滑动构件制造技术

本实施方式提供一种滑动构件(10)，上述滑动构件(10)在与对象构件滑动的滑动面(14)侧具有树脂覆盖层(13)。上述树脂覆盖层(13)的表面的粗糙度参数Rk为0.4≤Rk≤1.2，并且将任意的测定视野(15)的面积设为S1、将上述测定视野(15)的表面积设为S2而算出的表面积比S＝S2/S1为2.5≤S≤4.5。S1为2.5≤S≤4.5。S1为2.5≤S≤4.5。

【技术实现步骤摘要】
滑动构件


[0001]本实施方式涉及一种滑动构件。

技术介绍

[0002]一直以来，公知有在轴承合金层的滑动面侧具有树脂覆盖层的滑动构件(参考专利文献1)。这样的树脂覆盖层在与对象构件的滑动时，如果润滑油中产生气泡，则在该气泡破裂时树脂覆盖层会受到冲击力。该冲击力是导致树脂覆盖层从轴承合金层剥离等所谓的气蚀损伤(cavitation damage)的原因。在专利文献1中，通过使用含有固体润滑剂的树脂覆盖层，实现了气蚀损伤的降低。
[0003]然而，随着应用滑动构件的机器的性能的进一步提高，润滑油中的气泡变得更容易产生。因此，专利文献1那样的对策存在气蚀损伤的降低不充分的问题。
[0004]现有技术文献
[0005]专利文献
[0006]专利文献1：日本特开2012
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47276号公报。

技术实现思路

[0007]专利技术要解决的问题
[0008]因此，本专利技术的目的在于提供一种滑动构件，其通过控制气泡的大小来在气泡破裂时降低受到的冲击力、降低气蚀损伤。
[0009]用于解决问题的方案
[0010]为了解决上述的问题，本实施方式的滑动构件在与对象构件滑动的滑动面侧具有树脂覆盖层。上述树脂覆盖层的表面的粗糙度参数Rk为0.4≤Rk≤1.2，并且将任意的测定视野的面积设为S1、将上述测定视野的表面积设为S2而算出的表面积比S＝S2/S1为2.5≤S≤4.5。
[0011]专利技术人发现，滑动时产生的气泡的大小与树脂覆盖层的粗糙度参数Rk和表面积比S相关，对气蚀损伤的影响会发生变化。即，发现了在气泡的总体积相同时，相比于细小的大量气泡，较大的单一的气泡更降低气蚀损伤。由此，通过控制树脂覆盖层的粗糙度参数Rk和表面积比S，使滑动时产生的气泡的大小变得更大，从而可降低气蚀损伤。在本实施方式中，通过上述那样控制粗糙度参数Rk和表面积比S，气泡变得更大，树脂覆盖层在气泡破裂时所受到的冲击力降低。因此，能够降低气蚀损伤。
附图说明
[0012]图1是示出一个实施方式的滑动构件的剖面的示意图
[0013]图2是示出一个实施方式的滑动构件的示意性的立体图
[0014]图3是示出一个实施方式的滑动构件的制造方法的示意性的立体图
[0015]图4是示出一个实施方式的滑动构件的试验机的示意图
[0016]图5是示出一个实施方式的滑动构件的试验条件的概略图
[0017]图6是示出一个实施方式的滑动构件的实施例和比较例的试验结果的概略图
具体实施方式
[0018]以下，根据附图说明滑动构件的一个实施方式。
[0019]如图1所示，滑动构件10具有背衬金属层11、轴承合金层12及树脂覆盖层13。另外，滑动构件10可以在背衬金属层11和轴承合金层12之间具有未图示的中间层。此外，滑动构件10不限于图1所示的例子，可以在背衬金属层11和树脂覆盖层13之间具有多个轴承合金层12、中间层、具有其他功能的层。滑动构件10在树脂覆盖层13侧的端部形成与对象构件滑动的滑动面14。在图1所示的本实施方式的情况下，滑动构件10在背衬金属层11的滑动面14侧依次层叠有轴承合金层12和树脂覆盖层13。背衬金属层11由例如铁、钢等金属或合金形成。轴承合金层12由例如Al或Cu或者它们的合金等形成。
[0020]树脂覆盖层13由未图示的树脂粘结剂和固体润滑剂构成。树脂粘结剂是树脂覆盖层13的主成分，可使用例如选自聚酰胺酰亚胺、聚酰亚胺、聚苯并咪唑、聚酰胺、环氧树脂、酚醛树脂、聚缩醛、聚醚醚酮、聚乙烯、聚苯硫醚、聚醚酰亚胺、氟树脂及弹性体树脂中的一种以上。此外，树脂粘结剂可以是聚合物合金(polymer alloy)。在本实施方式中，使用聚酰胺酰亚胺作为树脂粘结剂。此外，固体润滑剂可使用例如无机化合物、氟树脂等。作为无机化合物，可使用例如选自二硫化钼、二硫化钨、h
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BN、氟化石墨、石墨、云母、滑石、氰尿酸三聚氰胺等中的一种以上。作为氟树脂，可使用例如聚四氟乙烯(PTFE)等。在本实施方式的情况下，树脂覆盖层13包含5vol％～30vol％的固体润滑剂。而且，树脂覆盖层13所包含的固体润滑剂优选包含1vol％～15vol％的例如PTFE等氟树脂。
[0021]树脂覆盖层13可以添加例如以填充剂为代表的添加剂。在此情况下，添加剂可使用选自：氟化钙；碳酸钙；磷酸钙；氧化铁、氧化铝、氧化铬、氧化铈、氧化锆、氧化钛、氧化硅、氧化镁等氧化物；碳化钼、碳化硅等碳化物；氮化铝、氮化硅、立方氮化硼、金刚石等中的一种以上。
[0022]本实施方式的树脂覆盖层13的表面的粗糙度参数Rk为0.4≤Rk≤1.2。树脂覆盖层13的表面与树脂覆盖层13磨耗前的滑动面14一致。此外，树脂覆盖层13的粗糙度参数Rk更优选为0.6≤Rk≤1.0。在此情况下，粗糙度参数Rk的截止值设定为0.08。
[0023]本实施方式的树脂覆盖层13的表面的表面积比S为2.5≤S≤4.5。在此，表面积比S如下定义。如图2所示，在作为树脂覆盖层13的表面的滑动面14设定任意的测定视野15。将该测定视野15的投影面积定义为S1。此外，测定该测定视野15的考虑了滑动面14的凹凸的表面积，将该表面积定义为S2。根据得到的测定视野15的投影面积S1和表面积S2，表面积比S作为S＝S2/S1算出。在本实施方式的情况下，通过使用激光显微镜，可测定测定视野15的投影面积S1和表面积S2，使用测定的投影面积S1和表面积S2算出表面积比S。
[0024]接着，对上述构成的滑动构件10的制造方法进行说明。
[0025]如图3所示，在背衬金属层11的一面侧形成了轴承合金层12的双金属件20形成为半圆筒形状。在此情况下，双金属件20可以在将背衬金属层11制成半圆筒形状后，在内周侧形成轴承合金层12。双金属件20不限于半圆筒形状，也可以是圆筒形状或将圆筒沿圆周方向分割成多个的形状。
[0026]双金属件20在轴承合金层12的表面涂布形成树脂覆盖层13的树脂材料21。树脂材料21是构成树脂覆盖层13的树脂粘结剂和固体润滑剂悬浮在溶剂中而成的悬浮混合物。在此情况下，形成树脂覆盖层13的悬浮的树脂材料21从设置在与双金属件20的轴承合金层12相对的位置的喷雾器22喷出从而进行涂布。此外，树脂材料21也可以通过辊、垫、筛等任意的涂覆方式涂布在轴承合金层12的表面。然后，涂布后的树脂材料21通过未图示的热源在几秒左右的短时间内仅位于与轴承合金层12相反侧的最表面被急速干燥。热源可使用例如红外线源等。通过像这样仅将涂布后的树脂材料21的最表面急速干燥，从而形成的树脂覆盖层13的表面的粗糙度参数Rk和表面积比S被控制为期望的值。另外，双金属件20可以在保持平板状的状态由树脂材料21形成树脂覆盖层13后，形成为圆筒形状、半圆筒形状。
[0027]通过像上述那样将树脂材料21涂布于双金属件20并干燥最表面后，使树脂材料21整体干燥，从而可形成具有树脂覆盖层1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种滑动构件，其在与对象构件滑动的滑动面侧具有树脂覆盖层，所述树脂覆盖层的表面的粗糙度参数Rk为0.4≤Rk≤1.2，并且，所述树脂覆盖层将任意的测定视野的面积设为S1、将所述测定视野的表面积设为S2而算出的表面积比S＝S2/S1为2.5≤S≤4.5。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：稻见茂，安田绘里奈，二村健治，
申请(专利权)人：大同金属工业株式会社，
类型：发明
国别省市：