尾门扰流板及车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种尾门扰流板及车辆，尾门扰流板包括：尾门扰流板本体以及至少一个设置在所述尾门扰流板本体上的被动涡流发生器。本实用新型专利技术公开了一种尾门扰流板及车辆，来解决现有的尾门扰流板提供的降低风阻效果不理想的问题。不理想的问题。不理想的问题。

【技术实现步骤摘要】
尾门扰流板及车辆


[0001]本技术涉及车辆配件
，更具体地，涉及一种尾门扰流板及车辆。

技术介绍

[0002]随着汽车工业的发展，车辆保有量越来越多，车辆对能源和环境的影响也愈专利技术显。通过优化车辆外形降低风阻，可以以较低的成本有效降低燃油车的油耗和尾气排放，或增加新能源车的续航里程。
[0003]尾门扰流板主要用于两厢车、SUV和MPV等车型，尾门扰流板是安装在尾门上端，其上表面与车顶平滑连接，并延伸出车顶外的部件。尾门扰流板的形状对车辆风阻的影响至关重要。通常，采用降低尾门扰流板的高度，或延长其长度的方法来进行气动优化。但是，这样的优化方式受到内部空间、零件布置和后上视野等多方面要求的制约，降阻能力受到上述因素限制。
[0004]因此，需要一种尾门扰流板及车辆，来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本技术的目的在于提出一种尾门扰流板及车辆，来解决现有的尾门扰流板提供的降低风阻效果不理想的问题。
[0006]基于上述目的本技术提供的一种尾门扰流板，包括：
>[0007]尾门扰本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种尾门扰流板，其特征在于，包括：尾门扰流板本体以及至少一个设置在所述尾门扰流板本体上的被动涡流发生器；所述尾门扰流板还包括：至少一个第一紧固件，所述尾门扰流板本体通过所述第一紧固件与车体连接。2.根据权利要求1所述的尾门扰流板，其特征在于：所述被动涡流发生器的数量为多个，多个所述被动涡流发生器在所述尾门扰流板本体上间隔分布。3.根据权利要求2所述的尾门扰流板，其特征在于：多个所述被动涡流发生器在所述尾门扰流板本体上沿长度方向的中线呈镜像对称分布。4.根据权利要求1至3任一项所述的尾门扰流板，其特征在于：所述被动涡流发生器与所述尾门扰流板本体一体成型。5.根据权利要求1至3任一项所述的尾门...

【专利技术属性】
技术研发人员：居小敏，李峥峥，党岩，
申请(专利权)人：上汽通用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：