一种用于包装盒生产的运输架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于包装盒生产的运输架，涉及物品运输技术领域。该运输架包括底板，和其底部的万向轮，固定在箱体上的底板、第一轴承座，两端安装在第一轴承座上的第一丝杠，套装在第一丝杠上的第一螺母套和第二螺母套；一端铰接第一螺母套的第一升降杆，且其另一端铰接有升降板；一端铰接第二螺母套的第二升降杆，且其另一端铰接升降板；设于箱体内的伺服电机、减速机和U型杆，且所述伺服电机传动连接减速机；第一丝杠传动连接减速机；U型杆的两端伸出箱体的长孔，固定在升降板的边缘。本实用新型专利技术所述运输架具有可放置纸板的升降板，该升降板可垂直升起或降低纸板，便于工人将纸板放置于处理机械的进料口处，易于操作，省时省力。省力。省力。

【技术实现步骤摘要】
一种用于包装盒生产的运输架


[0001]本技术涉及物品运输
，尤其涉及一种用于包装盒生产的运输架。

技术介绍

[0002]包装盒的制作包括切割、压痕、印刷、打钉等工序。在包装盒的制作过程中，各工序需要采用不同的机械，而这些机械也处于不同的位置；因此，需要将未成形的纸盒采用小型的运输装置运输至下一个工序的机械位置。目前多采用运输小车或运输架对纸板进行运输，由于各工序所采用的机械的进料口都具有一定的高度，纸板运输至各工序所采用的机械处时，还要人工抬起纸板并放置于机械进料口处，费时费力。

技术实现思路

[0003]为了解决上述存在的问题，本技术提出一种用于包装盒生产的运输架，该运输架具有可放置纸板的升降板，该升降板可垂直升起或降低纸板，便于工人将纸板放置于处理机械的进料口处，易于操作，省时省力。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用以下方案，
[0005]一种用于包装盒生产的运输架，包括底板，所述底板的底部设有万向轮，所述底板上固定有箱体、升降板、第一丝杠、第一轴承座、第一螺母套、第二螺母套、第一升降杆、第二升降杆、伺服电机、减速机和U型杆；所述箱体固定底板，所述第一丝杠的两端分别安装有第一轴承座，所述第一轴承座固定在底板上，所述第一螺母套和第二螺母套均套装在第一丝杠上；所述第一升降杆的一端铰接第一螺母套，所述第一升降杆的另一端铰接在升降板的底面；所述第二升降杆的一端铰接第二螺母套，所述第二升降杆的另一端铰接在升降板的底面；所述伺服电机、减速机和U型杆均设于箱体内，且所述伺服电机的输出轴连接减速机的输入轴；所述第一丝杠的一端贯穿箱体，且连接减速机的输出轴；所述箱体的侧壁开有一对竖向且平行的长孔，且所述U型杆的两端伸出长孔，且所述U型杆的两端固定在升降板的边缘。
[0006]进一步地，所述运输架还包括第二丝杠、第二轴承座、第三螺母套、第四螺母套、第三升降杆、第四升降杆、第一齿轮和第二齿轮，所述第二丝杠的两端分别安装第二轴承座，且所述第二轴承座固定在底板上；所述第三螺母套和第四螺母套均套装在第二丝杠上；所述第三升降杆的一端铰接第三螺母套，所述第三升降杆的另一端铰接在升降板的底面；所述第四升降杆的一端铰接第四螺母套，所述第四升降杆的另一端铰接在升降板的底面；所述第一齿轮和第二齿轮相啮合，且设置于箱体内，所述第一齿轮套接第一丝杠上，所述第二齿轮套接第二丝杠上。
[0007]进一步地，第一升降杆的长度、第二升降杆的长度、第三升降杆的长度和第四升降杆的长度相等。
[0008]进一步地，所述长孔的长度大于第一升降杆的长度。
[0009]进一步地，所述第一丝杠的螺纹段位于两个第一轴承座之间，且所述第一丝杠的
螺纹段的长度，大于第一升降杆的长度的两倍；所述第二丝杠的螺纹段位于两个第二轴承座之间，且所述第二丝杠的螺纹段的长度，大于第一升降杆的长度的两倍。
[0010]进一步地，所述运输架还包括拉杆和滚珠轴承，所述底板上设有圆柱凸起，且所述滚珠轴承套接在圆柱凸起上，所述拉杆的一端铰接在滚珠轴承的外圈上。
[0011]进一步地，所述U型杆的弯曲段还套接有滚轮，且所述滚轮的环面贴着箱体的内壁。
[0012]进一步地，所述箱体内还设有蓄电池，且所述蓄电池连接伺服电机。
[0013]本技术所述运输架使用时，启动伺服电机正转，可带动第一丝杠正转，通过第一齿轮和第二齿轮的传动，第二丝杠也进行反转，此时所述第一螺母套和第二螺母套移动，而第三螺母套和第四螺母套也移动，则第一升降杆、第二升降杆、第三升降杆和第四升降杆会由水平状态逐渐变成竖直状态，从而升起升降板；再将伺服电机反转，则第一升降杆、第二升降杆、第三升降杆和第四升降杆会由竖直状态逐渐变成水平状态，从而下降升降板。
[0014]本技术的优点在于：1)本技术所述运输架可对纸板进行短程的运输；2)本技术所述运输架使用时，可将纸板放置于升降板上，并且可根据纸板所要放置位置的高度，通过伺服电机的正转或反转，从而调整升降板的高度与纸板所要放置位置的高度匹配，便于工人将纸板移动至所要放置的位置。
附图说明
[0015]图1为本技术所述用于包装盒生产的运输架的结构示意图。
[0016]图2为图1中A
‑
A面的结构示意图。
[0017]图3为图1中B
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B面的结构示意图。
[0018]图中：1
‑
底板，1.1
‑
圆柱凸起；2
‑
万向轮；3
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箱体，3.1
‑
长孔；4
‑
升降板； 5
‑
第一丝杠；6
‑
第一轴承座；7
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第一螺母套；8
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第二螺母套；9
‑
第一升降杆；10
‑ꢀ
第二升降杆；11
‑
伺服电机；12
‑
减速机；13
‑
U型杆；14
‑
第二丝杠；15
‑
第二轴承座；16
‑
第三螺母套；17
‑
第四螺母套；18
‑
第三升降杆；19
‑
第四升降杆；20
‑ꢀ
第一齿轮；21
‑
第二齿轮；22
‑
滚轮；23
‑
拉杆；24
‑
滚珠轴承；25
‑
蓄电池。
具体实施方式
[0019]下面将结合附图对本技术技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本技术的保护范围。
[0020]需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域技术人员所理解的通常意义。
[0021]在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要
性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0023]在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于包装盒生产的运输架，包括底板(1)，所述底板(1)的底部设有万向轮(2)，其特征在于：所述底板(1)上固定有箱体(3)、升降板(4)、第一丝杠(5)、第一轴承座(6)、第一螺母套(7)、第二螺母套(8)、第一升降杆(9)、第二升降杆(10)、伺服电机(11)、减速机(12)和U型杆(13)；所述箱体(3)固定底板(1)，所述第一丝杠(5)的两端分别安装有第一轴承座(6)，所述第一轴承座(6)固定在底板(1)上，所述第一螺母套(7)和第二螺母套(8)均套装在第一丝杠(5)上；所述第一升降杆(9)的一端铰接第一螺母套(7)，所述第一升降杆(9)的另一端铰接在升降板(4)的底面；所述第二升降杆(10)的一端铰接第二螺母套(8)，所述第二升降杆(10)的另一端铰接在升降板(4)的底面；所述伺服电机(11)、减速机(12)和U型杆(13)均设于箱体(3)内，且所述伺服电机(11)的输出轴连接减速机(12)的输入轴；所述第一丝杠(5)的一端贯穿箱体(3)，且连接减速机(12)的输出轴；所述箱体(3)的侧壁开有一对竖向且平行的长孔(3.1)，且所述U型杆(13)的两端伸出长孔(3.1)，且所述U型杆(13)的两端固定在升降板(4)的边缘。2.根据权利要求1所述的用于包装盒生产的运输架，其特征在于：所述运输架还包括第二丝杠(14)、第二轴承座(15)、第三螺母套(16)、第四螺母套(17)、第三升降杆(18)、第四升降杆(19)、第一齿轮(20)和第二齿轮(21)，所述第二丝杠(14)的两端分别安装第二轴承座(15)，且所述第二轴承座(15)固定在底板(1)上；所述第三螺母套(16)和第四螺母套(17)均套装在第二丝杠(14)上；所述第三升降杆(18)的一端铰接第三螺母套(16)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾丹，
申请(专利权)人：南京永华包装有限公司，
类型：新型
国别省市：