用于加热和空气调节单元的流体管道制造技术

用于加热和空气调节单元的流体管道。本发明专利技术涉及一种用于加热和空气调节单元的流体管道(1)，该流体管道在管道的嘴状部(3)的区域中具有至少主要由塑料制成的管道联接部段(2)，其中，肋(4)由塑料构造并且在管道联接部段(2)中围绕管道的周边延伸且向外突出，并且其中，也围绕管道的周边延伸并且由金属或金属合金制造的周向环形件(5)附接至肋(4)。制造的周向环形件(5)附接至肋(4)。制造的周向环形件(5)附接至肋(4)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于加热和空气调节单元的流体管道


[0001]本专利技术涉及特别是在机动车辆中的用于加热和空气调节单元的流体管道。

技术介绍

[0002]塑料加热管道、即至少主要由聚合物材料制造的加热管道代表本专利技术的主要应用领域。这些塑料管道逐渐取代例如由铝制造的金属管道和金属管道联接部段。经由挠性软管、例如橡胶软管而连接至其他单元或管道的由塑料制造的流体管道从现有技术中是已知的。这种塑料流体管道在直接相邻其出口处具有周向肋，挠性软管在周向肋上滑动。
[0003]作为该流体管道变型，DE 20 2004 000 045 U1提出的是，代替为呈塑料
‑
金属复合管道的形式的流体管道配备嘴状侧部周向凸缘地，流体管道应该配备至少一个向外突出的周向肋，该周向肋不与出口相邻而是替代地被设置成距流体管道的嘴状部的前边缘一定距离。为了将该类型的流体管道连接至彼此或连接至车辆的单元，将弹性软管滑动到管道上并滑动到肋上。

技术实现思路

[0004]技术问题
[0005]使用聚合物材料的普遍问题在于聚合物材料随着温度和/或压力的增加呈现不稳定的特性。当使用具有管道联接件——该管道联接件具有肋以用于连接至快速连接器——的由塑料制成的流体管道时，存在下述风险、特别是在高温和/或高压下存在下述风险：也由塑料制成的肋通常不具备足够的稳定性来防止肋与快速连接器意外地断开连接。为了避免这种风险，迄今为止需要复杂且昂贵的精密制造。
[0006]本专利技术的任务特别集中在为流体管道提供用于连接至快速连接器或用于不同类型连接件的管道联接部段，该管道联接部段在高温和高压下确保比现有技术提高的连接稳定性。
[0007]问题的解决方案
[0008]本专利技术的目的是通过使用具有专利权利要求1的特征的适用于加热和空气调节单元的流体管道来解决的。在从属权利要求中提供了其他有益的实施方式。
[0009]根据本专利技术的流体管道在管道的嘴状部的区域中具有至少主要由塑料制成的管道联接部段，其中，在管道联接部段中围绕周向构造有向外突出的塑料肋，并且其中，由金属或金属合金制成的周向环形件也附接至塑料肋。
[0010]本专利技术的核心是至少主要由塑料制成的管道联接部段的设计，该管道联接部段意在用于连接至快速连接器或不同类型的连接器。根据本专利技术的概念设计，在聚合物管道的聚合物(即塑料)肋上形成有由金属或金属合金制成的环形件，以增加管道联接部段的稳定性，并且因此也增加管道联接部段与快速连接器或不同类型的连接器之间的连接的稳定性。根据本专利技术的特别优选的实施方式，环形件由铝或铝合金制成。
[0011]环形件——该环形件形成在由聚合物材料制造的肋上——使管道联接部段的弹
性在各种热和机械条件下增加到必要程度，以便确保肋即使在高温和高压下的正确功能。至少主要由塑料制造的流体管道可以因此定位在暴露于高温和/或高压的区域中，从而意味塑料材料、特别是由塑料制造的肋在与快速连接器或不同类型的连接器的连接处随着时间推移可能潜在地变得不稳定。这允许使用塑料管道时存在的问题被解决。
[0012]环形件应该优选地具有与肋的横截面相匹配的横截面，使得环形件至少部分地正好将肋包覆。然后，金属环形件可以例如具有基本上U形的横截面。
[0013]有益的是，肋和环形件不与前边缘相邻而是设置成距前边缘一定距离，前边缘自身与管道嘴状部的相邻。在本专利技术的有益实施方式中，管道的嘴状部构造成使得其朝向限制性前边缘相对于管道联接部段的其余直径至少部分地渐缩。
[0014]根据本专利技术的一个实施方式，肋通过使管道壁在再成形区域中再成形来构造，其中，围绕管道的外壁延伸的肋定位成与管道的内壁中的周向凹部相反。再变形应该优选地采用折叠的形式，从而使再成形区域是折叠区域。周向凹部构造为周向凹槽，该周向凹槽在管道的内壁中的最大凹部的位置具有周向中央折叠部。管道的内壁中的最大凹部的位置与管道的外壁上最大肋直径位置相反，其中，两个表面在周向凹槽的这些相邻区域处在中央折叠部的两侧至少部分地彼此接触。在相邻区域完全地彼此接触的一个实施方式中，周向凹槽将包括三个周向平行的折叠部，其中，在中央折叠部的两侧的也彼此相邻的两个外折叠部构造在周向凹槽的两个外边缘上。
[0015]根据本专利技术的替代性实施方式，向外突出的肋构造为管道壁的围绕管道的周边延伸的加厚部(增强部)。
附图说明
[0016]本专利技术的其他细节、特征和优点从参照附图对样本实施方式的以下描述得出。
[0017]这些附图显示以下内容：
[0018]图1：流体管道在管道联接部段的区域中的纵向横截面；
[0019]图2：根据替代性实施方式的流体管道在管道联接部段的区域中的纵向横截面，以及
[0020]图3：流体管道的管道联接部段的示意性侧视图
具体实施方式
[0021]图1示出了用于加热和空气调节单元的流体管道1的纵向横截面，其中，在该截面图中详细地呈现了管道联接部段2。流体管道1至少主要由塑料制成。管道联接部段2位于管道的嘴状部3的区域中，其中，由塑料制成的周向肋4在管道联接部段2中围绕管道的周边构造并且向外突出。周向环形件5——该周向环形件5围绕管道的整个周边延伸并且优选地由铝或铝合金制成——在此处附接至肋4。聚合物肋4和环形件5不与前边缘6相邻，而是设置成距前边缘6一定距离，前边缘6自身与管道的嘴状部3相邻。
[0022]如图1中所示出的，环形件5具有与聚合物肋4的横截面相对应的U形的横截面，并且正好将肋4包覆。在流体管道1与快速连接器或其他类型的连接器(未示出)的现有连接的情况下，附接至肋4的金属环形件5由于聚合物肋4的相关增强而防止增强的肋4与连接器的连接被断开。因此，环形件5在很大程度上保证了肋4的正确功能，即使在施加牵引力时或在
遇到增加的内部压力或增加的温度时也是如此。
[0023]根据图1中示出的实施方式，肋4通过使管道壁7在再成形区域8中再成形来构造。在该再成形区域8中，管道的外壁7a上的周向肋4定位成与管道的内壁7b中的周向凹部9相反。根据示出的实施方式，再成形是折叠且再成形区域8是折叠区域8，其中，周向凹部9构造为周向凹槽9，该周向凹槽9在管道的内壁7b中的最大凹部9a的位置中具有同样周向的、中央折叠部10。管道的内壁7b中的最大凹部9a的位置与管道的外壁7a上最大肋直径4a的位置相反，其中，这些表面在周向凹槽9的这些相邻区域11a、11b中在中央折叠部10的两侧主要与彼此接触或被按压抵靠彼此。相邻区域11a、11b也可以完全与彼此接触。周向凹槽9将因此包括三个周向平行的折叠部，其中，两个外折叠部将在中央折叠部10的两侧构造在周向凹槽9的外边缘12a、12b的位置中并且还与彼此接触。
[0024]图2示出了根据替代性实施方式的用于加热和空气调节单元的流体管道1的纵向横截面。在该剖视图中还详细地示出了管道联接部段2。流体管道1主要由塑料制成。管道联接部段2位于管道的嘴状部3的区域中，其中，由塑料制成的周向肋4在管道联本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.用于加热和空气调节单元的流体管道(1)，所述流体管道(1)在管道的嘴状部(3)的区域中具有至少主要由塑料制成的管道联接部段(2)，其中，在所述管道联接部段(2)中围绕所述管道的周边构造有由塑料制成并且向外突出的周向的肋(4)，并且其中，由金属或金属合金制成的周向的环形件(5)也围绕所述周边附接至塑料的所述肋。2.根据权利要求1所述的流体管道(1)，其特征在于，所述环形件由铝或铝合金制造。3.根据权利要求1或2所述的流体管道(1)，其特征在于，所述环形件(5)具有与所述肋(4)的横截面相对应的横截面并且至少部分地正好将所述肋(4)包覆。4.根据权利要求3所述的流体管道(1)，其特征在于，所述环形件(5)具有U形的横截面。5.根据权利要求1至4的中的一项所述的流体管道(1)，其特征在于，所述肋(4)和所述环形件(5)不与限制所述管道的嘴状部(3)的前边缘(6)相邻，而是设置成距所述前边缘(6)一定距离。6.根据权利要求1至5中的一项所述的流体管道(1)，其特征在于，朝向限制性的所述前边缘(6)的所述管道的嘴状部(3)构造有至少在特定区域中相对于所述管道联接部段(2)的其余直径的渐缩部。7.根据权利要求1至6中的一项所述的流体管道(1)，其特征在于，所述肋(...

【专利技术属性】
技术研发人员：兹比涅克，
申请(专利权)人：翰昂汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：