一种用于智能船的硬质船罩制造技术

一种用于智能船的硬质船罩，属于船舶设备技术领域。包括船罩本体，其采用硬质材料。本方案由于采用硬质材料使得其抗打击能力强，且适用于在船舶航行中使用。用于在船舶航行中使用。用于在船舶航行中使用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于智能船的硬质船罩


[0001]本技术涉及船舶设备
，具体涉及一种用于智能船的硬质船罩。

技术介绍

[0002]智能船舶指利用传感器、通信、物联网、互联网等技术手段，自动感知和获得船舶自身、海洋环境、物流、港口等方面的信息和数据，并基于计算机技术、自动控制技术和大数据处理分析技术，在船舶航行、管理、货物运输等方面实现智能化运行的船舶，其更加安全、更加环保、更加经济和更加可靠。
[0003]智能船舶在停靠和行驶过程中均可能会收到物体的打击，例如停靠处的重物下落、行驶过程中的飞鸟撞击，从而造成对船舶本身和船舶上放置物品的损坏，因此需要使用船罩对船舶及运输的货物进行保护。但是，现有船罩均为通过缆绳捆绑在船体上的帆布，帆布仅仅可以在船舶放置的时候对其进行保护，不能在船舶航行时使用，且其仅能阻挡雨雪以及较小质量的物体打击，例如树叶、冰雹等，并不能阻挡质量较大的物体打击。而且，由于质量较大的物体还会穿破帆布，进而会导致其不再具备阻挡雨雪的能力。

技术实现思路

[0004]因此，本技术要解决的技术问题在于克服现有技术中船罩抗打本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于智能船的硬质船罩，其特征在于，包括：船罩本体，其采用硬质材料；所述船罩本体包括：前部罩体(1)；后部罩体(2)，与前部罩体(1)可拆卸连接；所述前部罩体(1)朝向航行方向的端部设有用于对气体导流的导流结构。2.根据权利要求1所述的用于智能船的硬质船罩，其特征在于，所述导流结构为对称设置在前部罩体(1)端部中部两侧的曲面板(4)。3.根据权利要求1所述的用于智能船的硬质船罩，其特征在于，所述前部罩体(1)设有用于与船体(3)可拆卸连接的卡接结构。4.根据权利要求3所述的用于智能船的硬质船罩，其特征在于，所述卡接结构包括：与船帮配合插接的槽体(8)；所述后部罩体(2)靠近前部罩体(1)的一端还设有凸出部(9)，所述凸出部(9)与槽体(8)相适配插接。5.根据权利要求1所述的用于智能船的硬质船罩，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：强合国，董启博，
申请(专利权)人：中科院软件研究所南京软件技术研究院，
类型：新型
国别省市：