一种高强度直线轴承制造技术

本实用新型专利技术涉及一种高强度直线轴承，包括轴承体，轴承体内壁上设有加固层，加固层内壁上设有镀铬层，镀铬层内壁上设有安装槽，安装槽中滚动设有滚珠，安装槽槽口处设有保持架，镀铬层两端均设有环形减震架，环形减震架一端与保持架接触，环形减震架外壁上沿周向设有第一卡槽，镀铬层内壁上与第一卡槽相对的位置设有第二卡槽，第一卡槽与第二卡槽之间设有减震环，减震环内壁与第一卡槽底面抵接，减震环外壁与第二卡槽底面抵接，轴承体外壁上套设有耐磨套，耐磨套外壁上间隔设有若干个散热孔，若干个散热孔均贯穿耐磨套外壁，与现有技术相比，本实用新型专利技术耐磨性好，减震效果好，散热效果好。好。好。

【技术实现步骤摘要】
一种高强度直线轴承


[0001]本技术涉及一种高强度直线轴承。

技术介绍

[0002]直线轴承是一种直线运动系统，用于直线行程与圆柱轴配合使用。由于承载球与轴承外套点接触，钢球以最小的摩擦阻力滚动，因此直线轴承具有摩擦小，且比较稳定，不随轴承速度而变化，能获得灵敏度高、精度高的平稳直线运动，现有的直线轴承在使用过程中热量排出不便，长时间的热量堆积会缩短直线轴承的使用寿命，此外，直线轴承在高速运动时会产生振动，振动是引发噪音的一个重要因素，长时间处于噪音环境下，不利于工作人员的身体健康，同时直线轴承在使用过程中磨损较大，使用环境受限，由此有必要做出改进。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种散热效果好，减震效果好，耐磨性好的高强度直线轴承。
[0004]本技术的技术方案是这样实现的：一种高强度直线轴承，包括轴承体，其特征在于：所述轴承体内壁上设有加固层，所述加固层呈环形，所述加固层内壁上设有镀铬层，所述镀铬层呈环形，所述镀铬层内壁上设有安装槽，所述安装槽中滚动设有滚珠，所述安装槽槽口处设有保持架，所述保持架一部分位于安装槽外部，所述滚珠一部分穿过保持架后延伸至安装槽外部，所述镀铬层两端均设有环形减震架，所述环形减震架一端与保持架接触，所述环形减震架外壁上沿周向设有第一卡槽，所述镀铬层内壁上与第一卡槽相对的位置设有第二卡槽，所述第一卡槽与第二卡槽之间设有减震环，所述减震环内壁与第一卡槽底面抵接，所述减震环外壁与第二卡槽底面抵接，所述轴承体外壁上套设有耐磨套，所述耐磨套外壁上间隔设有若干个散热孔，若干个散热孔均贯穿耐磨套外壁。
[0005]通过采用上述技术方案，加固层外壁与轴承体内壁紧密贴合，镀铬层外壁与加固层内壁紧密贴合，加固层为精钢加固层，通过设置精钢加固层可以提高轴承体承受载荷的能力，通过设置镀铬层可以提高轴承体内侧的耐磨性，安装槽设在镀铬层内壁靠近中间的位置，安装槽中设有若干个滚珠，若干个滚珠平行间隔排布，保持架用于对滚珠进行限位，在保持架的限位作用下，滚珠只能在安装槽中滚动，滚珠一部分延伸至安装槽外部，在使用时，滚珠与圆柱轴外壁接触，两个环形减震架固定在轴承体两端，两个环形减震架均有一端与保持架侧壁接触，减震架弹性好，当滚珠滚动对保持架产生振动时，两个环形减震架可以对保持架的振动进行缓冲，使保持架能保持稳定，从而保持滚珠的稳定，同时减少了因振动而引发的噪音，为工作人员提供了一个绿色的工作环境，减震环通过第一卡槽和第二卡槽固定，减震环一部分卡在第一卡槽中，一部分卡在第二卡槽中，既能对环形减震架进行固定，又能起到一定的减震效果，进一步提高了直线轴承运行的稳定性，耐磨套设置在轴承体外部，能提高轴承体外侧的耐磨性，通过耐磨套上的散热孔能及时将轴承体中产生的热量
排出，避免热量堆积造成直线轴承的部分零部件变形，延长了直线轴承的使用寿命，与现有技术相比，本技术耐磨性好，减震效果好，散热效果好。
[0006]本技术进一步设置为：所述环形减震架远离保持架一端的端面上设有环形减震槽，所述环形减震槽中沿其周向间隔设有若干个加强筋，所述加强筋两侧分别与环形减震槽相对的两个侧壁固定连接。
[0007]通过采用上述技术方案，当滚珠将振动传递给保持架时，保持架将振动传递给环形减震架，振动使环形减震架通过环形减震槽发生形变，环形减震槽侧壁具有高弹性，当形变到一定程度时能进行反弹，如此反复过滤振动，若干个加强筋将环形减震槽均匀分隔成多个区域，使振动传递过来时能将形变均匀分布在各个区域中，提高环形减震架的结构强度。
[0008]本技术进一步设置为：所述散热孔中设有防尘网。
[0009]通过采用上述技术方案，为了防止外界的灰尘通过散热孔进入轴承体中，在散热孔中设置防尘网对灰尘进行阻隔，为了便于防尘网的清洁，可以将防尘网设置在散热孔远离轴承体一端的端口处。
[0010]本技术进一步设置为：所述镀铬层内壁两端均呈斜面，所述环形减震架外壁呈与镀铬层相互配合的斜面。
[0011]通过采用上述技术方案，为了方便环形减震架的安装与拆卸，将镀铬层内壁两端设计成斜面，镀铬层两端沿靠近保持架方向内径逐渐减小。
[0012]本技术进一步设置为：所述环形减震架内壁与保持架远离安装槽的一侧表面平齐。
[0013]通过采用上述技术方案，为了使滚珠能与圆柱轴外壁正常接触，将环形减震架的内壁设计成与保持架远离安装槽一侧的表面平齐，这样滚珠会有一部分高出环形减震架内壁，保证直线轴承的正常运行。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术具体实施方式结构示意图。
[0016]图2为本技术具体实施方式中环形减震槽结构示意图。
[0017]图3为本技术具体实施方式中环形减震架截面结构示意图。
[0018]图4为图1中A处局部放大结构示意图。
[0019]图中标记表示为：
[0020]1‑
轴承体、2
‑
加固层、3
‑
镀铬层、4
‑
安装槽、5
‑
滚珠、6
‑
保持架、7
‑
环形减震架、8
‑
第一卡槽、9
‑
第二卡槽、10
‑
减震环、11
‑
耐磨套、12
‑
散热孔、13
‑
环形减震槽、14
‑
加强筋、15
‑
防尘网。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]如图1
‑
图4所示，本技术公开了一种高强度直线轴承，包括轴承体1，在本技术具体实施例中：所述轴承体1内壁上设有加固层2，所述加固层2呈环形，所述加固层2内壁上设有镀铬层3，所述镀铬层3呈环形，所述镀铬层3内壁上设有安装槽4，所述安装槽4中滚动设有滚珠5，所述安装槽4槽口处设有保持架6，所述保持架6一部分位于安装槽4外部，所述滚珠5一部分穿过保持架6后延伸至安装槽4外部，所述镀铬层3两端均设有环形减震架7，所述环形减震架7一端与保持架6接触，所述环形减震架7外壁上沿周向设有第一卡槽8，所述镀铬层3内壁上与第一卡槽8相对的位置设有第二卡槽9，所述第一卡槽8与第二卡槽9之间设有减震本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高强度直线轴承，包括轴承体(1)，其特征在于：所述轴承体(1)内壁上设有加固层(2)，所述加固层(2)呈环形，所述加固层(2)内壁上设有镀铬层(3)，所述镀铬层(3)呈环形，所述镀铬层(3)内壁上设有安装槽(4)，所述安装槽(4)中滚动设有滚珠(5)，所述安装槽(4)槽口处设有保持架(6)，所述保持架(6)一部分位于安装槽(4)外部，所述滚珠(5)一部分穿过保持架(6)后延伸至安装槽(4)外部，所述镀铬层(3)两端均设有环形减震架(7)，所述环形减震架(7)一端与保持架(6)接触，所述环形减震架(7)外壁上沿周向设有第一卡槽(8)，所述镀铬层(3)内壁上与第一卡槽(8)相对的位置设有第二卡槽(9)，所述第一卡槽(8)与第二卡槽(9)之间设有减震环(10)，所述减震环(10)内壁与第一卡槽(8)底面抵接，所述减震环(10)外壁与第二卡槽(9)底面抵接，所述轴承体(1)外壁上套设有耐磨套(11)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘俊，
申请(专利权)人：丽水壹本自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：