一种带有低风阻混风板的空调分配箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有低风阻混风板的空调分配箱，包括用于供风的供风装置和用于车内温度和风量分配的分配箱，分配箱与供风装置连通，分配箱包括壳体，壳体上设置进风口和若干条用于向车内供风的出风风道，壳体内部设置用于调节各出风风道温度的混风板；混风板与壳体转动连接，风门板主体由间隔设置的第一挡板和第二挡板组成，第二挡板长度小于第一挡板长度，第二挡板上设置沿风门板主体宽度方向滑动的推板，通过推柄推动推板，调整第二挡板处的挡风长度；本实用新型专利技术通过转动混风板在双吹模式下对分配箱内进行空气温度调节，不会对单吹模式下的风速、风量造成影响，同时推板的设置，提升通用性。提升通用性。提升通用性。

【技术实现步骤摘要】
一种带有低风阻混风板的空调分配箱


[0001]本技术涉及汽车空调
，具体涉及一种带有低风阻混风板的空调分配箱。

技术介绍

[0002]通常汽车空调温度分配调节主要依靠风门、壳体扰流筋板或者混风结构进行温度分配，依据仿真分析或试验数据去特定的增加相应筋板，实现冷/暖风混合、引流，达到目标温度调节要求。
[0003]但实际中，单吹模式（吹面、吹脚、除霜）因风流向单一，所以不存在温差、分层问题；而双吹模式（吹面吹脚、吹脚除霜）因风流向复杂容易出现温差、分层问题；传统的在壳体上增加筋板、混风结构导致在单吹模式下的风阻变大，风量会受影响，并且不具备通用性，需要依据每台空调的情况进行设计调整。

技术实现思路

[0004]技术目的：针对现有车用空调在双吹模式下温度调节结构通用性差，影响单吹模式下的风量等不足，本技术公开了一种能够依据车用空调的工作模式灵活进行温度调节，不会影响单吹模式的风量并且通用性好的带有低风阻混风板的空调分配箱。
[0005]技术方案：为实现上述技术目的，本技术采用了如下技术方案：r/>[0006]一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有低风阻混风板的空调分配箱，其特征在于：包括壳体（1），壳体（1）上设置进风风道和若干条用于向车内供风的出风风道，壳体（1）位于进风风道和出风风道之间的部分形成混风腔体（12），在混风腔体（12）与出风风道的分界处设置用于空气混合的混风板（2），所述混风板（2）的长度方向与进风风道的进风方向垂直。2.根据权利要求1所述的一种带有低风阻混风板的空调分配箱，其特征在于：所述混风板（2）包括风门板主体（7）和转轴（8），所述风门板主体（7）的长度方向与进风风道的进风方向垂直，转轴（8）设置在风门板主体（7）长度方向的两端，风门板主体（7）通过转轴（8）与壳体（1）转动连接，风门板主体（7）与转轴（8）相对的另一侧采用锯齿状的凹凸设计。3.根据权利要求2所述的一种带有低风阻混风板的空调分配箱，其特征在于：所述风门板主体（7）由若干第一挡板（701）和第二挡板（702）组成，第二挡板（702）的长度小于第一挡板（701）的长度，第一挡板（701）和第二挡板（702）沿风门板主体（7）的长度方向间隔排布，相邻第一挡板（701）和第二挡板（702）之间固定连接。4.根据权利要求3所述的一种带有低风阻混风板的空调分配箱，其特征在于：所述第二挡板（702）采用中空结构，第二挡板（702）内部设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐栩，
申请(专利权)人：南京协众汽车空调集团有限公司，
类型：新型
国别省市：