一种具备ADB功能的汽车大灯模组制造技术

本实用新型专利技术属汽车车灯技术领域，特别涉及一种具备ADB功能的汽车大灯模组，包括透镜支架总成和散热器总成；透镜支架总成包括外层透镜、内层透镜、透镜支架；散热器总成包括硅胶耦合器组件、针脚夹持器、电路板总成、散热器、风罩、风扇。本实用新型专利技术使用双层透镜设计保证优秀的光型效果，双层透镜以激光焊接方式安装至透镜支架上，保证了结构稳固且紧凑。同时，外层透镜的上下侧面和左右侧边设置有花纹，可以防止光型出现杂散光。本实用新型专利技术使用了双射注塑的硅胶耦合器组件，既保证了组件内部的配合精度，又简化了安装结构。本实用新型专利技术使模组更紧凑；另外，安装结构可兼容从前装和从后装两种安装方向，提高了模组的通用性。提高了模组的通用性。提高了模组的通用性。

【技术实现步骤摘要】
一种具备ADB功能的汽车大灯模组


[0001]本技术属汽车车灯
，特别涉及一种具备ADB功能的汽车大灯模组。

技术介绍

[0002]近年来，随着汽车智能化的发展潮流和不断完善提高的法规要求，车灯领域也做出了许多相应的调整与进步。智能感应器与摄像头在汽车上的应用和LED光源在车灯领域的普及给智能化汽车大灯带来了更多的可能性。其中，ADB(Adaptive Driving Beam)技术广受青睐的技术潮流。拥有ADB功能的LED大灯搭配相应的摄像头传感器，可实现自动识别对面来车，并控制部分LED熄灭形成阴影区，规避来车区域，以此避免对方眩目发生危险。但是目前市面上的ADB大灯模组普遍结构复杂、体积较大且通用性较差，不利于将ADB模组用于不同级别、不同类型的汽车上并以此降低成本。另外，市面上也有部分结构经过简化的低端ADB模组，但这些模组受制于成本定位，仅能实现非常基础的ADB功能，做不到理想的ADB光型及功能效果。
[0003]中国专利公开了一种具有ADB功能的车灯模组(CN201821565553.1)，包括透镜、透镜支架、反射镜、第一LED模组、散热器、第二LED模组和透明挡板，所述第一LED模组和第二LED模组设置在透明挡板后侧，所述透镜设置在透明挡板前侧，所述第一LED模组和反射镜连接并固定在散热器上，所述第二LED模组和透明挡板连接并固定在散热器上，所述第一LED模组和第二LED模组之间的安装角度可调节，所述透镜卡接在透镜支架上。该专利中只有单层透镜，无法保证优秀的光型效果。基于此，本技术提出了一种平衡了通用性、光学性能和成本要求的结构紧凑的大灯ADB模组方案。

技术实现思路

[0004]为了解决上述问题，本技术的目的在于提供一种具备ADB功能的汽车大灯模组。
[0005]本技术提供了一种具备ADB功能的汽车大灯模组，包括透镜支架总成和散热器总成；所述透镜支架总成包括外层透镜、内层透镜、透镜支架；所述外层透镜、内层透镜依次连接所述透镜支架；所述散热器总成包括硅胶耦合器组件、针脚夹持器、电路板总成、散热器、风罩、风扇；所述散热器的一侧设置凹槽，所述电路板总成可拆卸连接所述散热器的凹槽内；所述电路板总成可拆卸连接所述针脚夹持器；所述电路板总成设置于所述针脚夹持器和所述散热器之间；所述针脚夹持器的一侧可拆卸连接所述硅胶耦合器组件；所述风罩可拆卸连接所述风扇；所述风罩连接所述散热器的另一侧；所述透镜支架总成可拆卸连接所述散热器总成。
[0006]优选的，所述外层透镜、内层透镜依次焊接固定所述透镜支架。
[0007]优选的，所述外层透镜设置花纹，可以防止光型出现杂散光。
[0008]优选的，所述硅胶耦合器组件包括硅胶耦合器、硅胶夹持器；硅胶耦合器和硅胶夹持器通过双射注塑方式结合成硅胶耦合器组件。
[0009]优选的，所述针脚夹持器通过螺钉连接所述硅胶耦合器组件。
[0010]优选的，所述电路板总成和所述散热器的可拆卸连接方式是螺钉连接。
[0011]优选的，所述电路板总成包括若干LED芯片。
[0012]优选的，所述风扇与所述风罩的可拆卸连接方式是螺钉连接。
[0013]优选的，所述透镜支架总成通过螺钉连接所述散热器总成，螺钉的数量至少2个。
[0014]本技术与现有常见的大灯ADB模组相比，其有益效果如下：
[0015]1、本技术使用双层透镜设计保证优秀的光型效果，双层透镜以激光焊接方式安装至透镜支架上，保证了结构稳固且紧凑。同时，外层透镜的上下侧面和左右侧边设置有花纹，可以防止光型出现杂散光。
[0016]2、本技术使用了双射注塑的硅胶耦合器组件，既保证了组件内部的配合精度，又简化了安装结构。
[0017]3、本技术采用散热器与模组安装支架为一体式设计，减少了模组零件数量，进一步使模组更紧凑；另外，安装结构可兼容从前装和从后装两种安装方向，提高了模组的通用性。
附图说明
[0018]图1为具备ADB功能的汽车大灯模组的爆炸结构示意图。
[0019]图2为光线走向示意图。
[0020]图3为本技术下的第一种光型图。
[0021]图4为本技术下的第二种光型图。
[0022]图5为本技术下的第三种光型图。
[0023]其中：1
‑
外层透镜、2
‑
内层透镜、3
‑
透镜支架、4
‑
硅胶耦合器组件、41
‑
硅胶耦合器、42
‑
硅胶夹持器、5
‑
针脚夹持器、6
‑
电路板总成、61
‑
LED芯片、7
‑
散热器、8
‑
风罩、9
‑
风扇。
具体实施方式
[0024]下面结合具体实施方式对本技术提供技术方案中的技术特征作进一步清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]本技术中的词语“优选的”、“优选地”、“进一步地”等是指，在某些情况下可提供某些有益效果的本技术实施方案。然而，在相同的情况下或其他情况下，其他实施方案也可能是优选的。此外，对一个或多个优选实施方案的表述并不暗示其他实施方案不可用，也并非旨在将其他实施方案排除在本技术的范围之外。
[0026]本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。
[0027]本技术提供了一种具备ADB功能的汽车大灯模组，包括透镜支架总成和散热器总成；所述透镜支架总成包括外层透镜、内层透镜、透镜支架；所述外层透镜、内层透镜依次连接所述透镜支架；所述散热器总成包括硅胶耦合器组件、针脚夹持器、电路板总成、散
热器、风罩、风扇；所述散热器的一侧设置凹槽，所述电路板总成可拆卸连接所述散热器的凹槽内；所述电路板总成可拆卸连接所述针脚夹持器；所述电路板总成设置于所述针脚夹持器和所述散热器之间；所述针脚夹持器的一侧可拆卸连接所述硅胶耦合器组件；所述风罩可拆卸连接所述风扇；所述风罩连接所述散热器的另一侧；所述透镜支架总成可拆卸连接所述散热器总成。
[0028]所述外层透镜、内层透镜依次焊接固定所述透镜支架。所述外层透镜的上下侧面和左右侧边设置有花纹，可以防止光型出现杂散光。所述硅胶耦合器组件包括硅胶耦合器、硅胶夹持器；硅胶耦合器和硅胶夹持器通过双射注塑方式结合成硅胶耦合器组件。所述针脚夹持器通过螺钉连接所述硅胶耦合器组件。所述电路板总成和所述散热器的可拆卸连接方式是螺钉连接。所述电路板总成包括若干LED芯片。所述风扇与所述风罩的可拆卸连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具备ADB功能的汽车大灯模组，其特征在于：包括透镜支架总成和散热器总成；所述透镜支架总成包括外层透镜(1)、内层透镜(2)、透镜支架(3)；所述外层透镜(1)、内层透镜(2)依次连接所述透镜支架(3)；所述散热器总成包括硅胶耦合器组件(4)、针脚夹持器(5)、电路板总成(6)、散热器(7)、风罩(8)、风扇(9)；所述散热器(7)的一侧设置凹槽，所述电路板总成(6)可拆卸连接所述散热器(7)的凹槽内；所述电路板总成(6)可拆卸连接所述针脚夹持器(5)；所述电路板总成(6)设置于所述针脚夹持器(5)和所述散热器(7)之间；所述针脚夹持器(5)的一侧可拆卸连接所述硅胶耦合器组件(4)；所述风罩(8)可拆卸连接所述风扇(9)；所述风罩(8)连接所述散热器(7)的另一侧；所述透镜支架总成可拆卸连接所述散热器总成。2.根据权利要求1所述的具备ADB功能的汽车大灯模组，其特征在于：所述外层透镜(1)、内层透镜(2)依次焊接固定所述透镜支架(3)。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：张志敏，袁致旺，李承远，
申请(专利权)人：领为视觉智能科技宁波有限公司，
类型：新型
国别省市：