一种轴承密封结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轴承密封结构，包括左壳体与右壳体，左壳体与右壳体的端部均固定设有连接孔，连接孔内活动设有连接筒，连接筒的内壁上固定设有橡胶套，连接筒的两端活动延伸出连接孔对称固定设有卡环，且卡环滑动贴合在左壳体与右壳体的内壁与外壁上，左壳体与右壳体相邻的一端内均固定放置槽，放置槽的侧壁上呈环状对称活动插设有若干连接杆，若干连接杆远离放置槽侧壁的一端固定设有夹紧环，夹紧环与放置槽侧壁之间的连接杆上活动套设有弹簧，左壳体与右壳体相邻一端的外壁上均对称固定设有若干连接块，且左壳体上的连接块与右壳体上的连接块相互配合使用，左壳体上的连接块与右壳体上的连接块通过螺杆与螺帽进行连接。与右壳体上的连接块通过螺杆与螺帽进行连接。与右壳体上的连接块通过螺杆与螺帽进行连接。

【技术实现步骤摘要】
一种轴承密封结构


[0001]本技术涉及轴承
，具体为一种轴承密封结构。

技术介绍

[0002]在滚动轴承两端面，都会安装有相应的密封装置。带防尘盖与带密封圈，两个性能不同，一个是防尘，一个是密封。密封是保持轴承内部的润滑脂(油)在使用中不会流失，外部不干净的油脂也不易流进，保证轴承处于润滑状态；防尘是保护轴承外界的尘埃或有害气体不会进入轴承内腔，以防对轴承造成损伤，常见的轴承的密封结构可分为接触式密封和非接触式密封，使用接触式密封时，接触面多，导致摩擦力较大，接触面小，容易由于内圈偏心，产生连通轴承内外的缝隙，稳定性差；使用非接触式密封时，由于轴承内圈偏心，可能导致密封圈与轴承内圈触碰，导致磨损，或者相分离，导致两者之间缝隙过大无法防尘，为此我们提出一种轴承密封结构用于解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种轴承密封结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轴承密封结构，包括左壳体与右壳体，所述左壳体与右壳体的端部均固定设有连接孔，所述连接孔内活动设有连接筒，所述连接筒的内壁上固定设有橡胶套，所述连接筒的两端活动延伸出连接孔对称固定设有卡环，且卡环滑动贴合在左壳体与右壳体的内壁与外壁上，所述左壳体与右壳体相邻的一端内均固定放置槽，所述放置槽的侧壁上呈环状对称活动插设有若干连接杆，若干所述连接杆远离放置槽侧壁的一端固定设有夹紧环，且夹紧环活动设在放置槽内，所述夹紧环与放置槽侧壁之间的连接杆上活动套设有弹簧，所述左壳体与右壳体相邻一端的外壁上均对称固定设有若干连接块，且左壳体上的连接块与右壳体上的连接块相互配合使用，所述左壳体上的连接块与右壳体上的连接块通过螺杆与螺帽进行连接。
[0005]作为本技术的一种优选技术方案，所述连接杆位于放置槽侧壁内的一端端部固定设有限位环，所述放置槽的侧壁内设有与限位环配合使用的限位槽。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述连接筒位于连接孔内的外壁上固定设有卡块，所述连接孔内设有与卡块配合使用的卡槽。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述夹紧环远离连接杆的一侧固定设有橡胶垫。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述左壳体与右壳体的尺寸相同。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述左壳体与右壳体相邻一端的端部均固定设有密封垫。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1、通过左壳体与右壳体套设在轴承的外表面，从而使左壳体与右壳体对轴承进行
良好的防尘，避免杂物以及灰尘影响轴承的使用。
[0012]2、通过连接筒、卡块以及橡胶套可避免灰尘从转轴与连接孔的连接处进入到左壳体与右壳体内，保证左壳体与右壳体的密封性。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为本技术中连接杆与放置槽连接结构示意图；
[0015]图3为本技术中连接筒与左(右)壳体连接结构示意图。
[0016]图中：1、左壳体；2、右壳体；3、连接孔；4、连接筒；41、卡块；42、卡槽；5、橡胶套；6、卡环；7、放置槽；8、连接杆；81、限位环；82、限位槽；9、夹紧环；10、弹簧；11、连接块；12、螺杆；13、螺帽。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种轴承密封结构，包括左壳体1与右壳体2，左壳体1与右壳体2的端部均固定设有连接孔3，连接孔3内活动设有连接筒4，连接筒4的内壁上固定设有橡胶套5，连接筒4的两端活动延伸出连接孔3对称固定设有卡环6，且卡环6滑动贴合在左壳体1与右壳体2的内壁与外壁上，左壳体1与右壳体2相邻的一端内均固定放置槽7，放置槽7的侧壁上呈环状对称活动插设有若干连接杆8，若干连接杆8远离放置槽7侧壁的一端固定设有夹紧环9，且夹紧环9活动设在放置槽7内，夹紧环9与放置槽7侧壁之间的连接杆8上活动套设有弹簧10，左壳体1与右壳体2相邻一端的外壁上均对称固定设有若干连接块11，且左壳体1上的连接块11与右壳体2上的连接块11相互配合使用，左壳体1上的连接块11与右壳体2上的连接块11通过螺杆12与螺帽13进行连接，通过右壳体2上的连接孔3把右壳体2套设在转轴上，把轴承内圈固定套设在转轴上之后，通过左壳体1上的连接孔3左壳体1套设在转轴上，移动左壳体1与右壳体2，使轴承的外圈夹持在左壳体1与右壳体2内的放置槽7上，通过螺杆12与螺帽13把左壳体1上的连接块11与右壳体2上的连接块11进行连接，连接好之后，轴承的外圈被左壳体1与右壳体2内的夹紧环9通过弹簧10的挤压力进行夹紧固定，通过橡胶套5可使连接筒4与转轴进行紧密连接，转轴在转动的同时带动连接筒4一同转动，连接筒4通过卡环6卡接在左壳体1与右壳体2上，并防止灰尘杂物通过连接筒4与连接孔3之间的缝隙进入到左壳体1与右壳体2内。
[0019]连接杆8位于放置槽7侧壁内的一端端部固定设有限位环81，放置槽7的侧壁内设有与限位环81配合使用的限位槽82，通过限位环81与限位槽82可避免连接杆8从放置槽7上脱离。
[0020]连接筒4位于连接孔3内的外壁上固定设有卡块41，连接孔3内设有与卡块41配合使用的卡槽42，连接筒4通过卡块41与卡槽42可增强连接筒4与连接孔3的连接处的防尘效果。
[0021]夹紧环9远离连接杆8的一侧固定设有橡胶垫，通过橡胶垫可增加夹紧环9的夹持力度以及与轴承外圈的摩擦力。
[0022]左壳体1与右壳体2的尺寸相同，相同尺寸的左壳体1与右壳体2便于对轴承两端进行夹持固定。
[0023]左壳体1与右壳体2相邻一端的端部均固定设有密封垫，通过密封垫可增加左壳体1与右壳体2连接处的密封性。
[0024]工作原理：本技术在使用时，通过右壳体2上的连接孔3把右壳体2套设在转轴上，把轴承内圈固定套设在转轴上之后，通过左壳体1上的连接孔3左壳体1套设在转轴上，移动左壳体1与右壳体2，使轴承的外圈夹持在左壳体1与右壳体2内的放置槽7上，通过螺杆12与螺帽13把左壳体1上的连接块11与右壳体2上的连接块11进行连接，连接好之后，轴承的外圈被左壳体1与右壳体2内的夹紧环9通过弹簧10的挤压力进行夹紧固定，通过橡胶套5可使连接筒4与转轴进行紧密连接，转轴在转动的同时带动连接筒4一同转动，连接筒4通过卡环6卡接在左壳体1与右壳体2上，并阻挡灰尘杂物通过连接筒4与连接孔3之间的缝隙进入到左壳体1与右壳体2内，利用卡块41与卡槽42可增强本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轴承密封结构，包括左壳体(1)与右壳体(2)，其特征在于：所述左壳体(1)与右壳体(2)的端部均固定设有连接孔(3)，所述连接孔(3)内活动设有连接筒(4)，所述连接筒(4)的内壁上固定设有橡胶套(5)，所述连接筒(4)的两端活动延伸出连接孔(3)对称固定设有卡环(6)，且卡环(6)滑动贴合在左壳体(1)与右壳体(2)的内壁与外壁上，所述左壳体(1)与右壳体(2)相邻的一端内均固定放置槽(7)，所述放置槽(7)的侧壁上呈环状对称活动插设有若干连接杆(8)，若干所述连接杆(8)远离放置槽(7)侧壁的一端固定设有夹紧环(9)，且夹紧环(9)活动设在放置槽(7)内，所述夹紧环(9)与放置槽(7)侧壁之间的连接杆(8)上活动套设有弹簧(10)，所述左壳体(1)与右壳体(2)相邻一端的外壁上均对称固定设有若干连接块(11)，且左壳体(1)上的连接块(11)与右壳体(2)上的连接块(11)相互配合使用，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭超，王战胜，
申请(专利权)人：徐州博丰轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：