汽车空调扇叶、汽车空调出风结构及汽车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车空调扇叶，属于车辆技术领域，包括转动轴以及固定在转动轴上的至少一组叶片组件；叶片组件包括沿转动轴的轴向间隔分布的多个叶片单元；叶片单元为长条形结构，并且叶片单元相对于转动轴的径向倾斜设置；每个叶片单元的倾斜方向相同。本实用新型专利技术还提供了一种带有上述汽车空调扇叶的汽车空调出风结构及汽车。本实用新型专利技术随着转动轴旋转，出风方向由左

【技术实现步骤摘要】
汽车空调扇叶、汽车空调出风结构及汽车


[0001]本技术属于车辆
，更具体地说，是涉及一种汽车空调扇叶、汽车空调出风结构及汽车。

技术介绍

[0002]汽车空调出风风向的调节主要依靠手动调节，手动调节的缺点在于：风向固定，风量集中，长时间吹向人体的某个固定方向，会引起身体不适，需要不断的手动调整风向，才能达到改变风向的目的，调节不方便，乘坐不舒适，影响驾乘人员良好的乘车体验；而当驾驶员手动调节风向时，也会存在驾车安全隐患的风险。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种汽车空调扇叶，旨在解决现有技术中存在的空调出风口风向集中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：提供一种汽车空调扇叶，包括包括转动轴以及固定在所述转动轴上的至少一组叶片组件；
[0005]所述叶片组件包括沿所述转动轴的轴向间隔分布的多个叶片单元；所述叶片单元为长条形结构，并且所述叶片单元相对于所述转动轴的径向倾斜设置；每个所述叶片单元的倾斜方向相同。
[0006]作为本申请另一实施例，所述叶片单元包括两个叶本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车空调扇叶，其特征在于，包括转动轴以及固定在所述转动轴上的至少一组叶片组件；所述叶片组件包括沿所述转动轴的轴向间隔分布的多个叶片单元；所述叶片单元为长条形结构，并且所述叶片单元相对于所述转动轴的径向倾斜设置；每个所述叶片单元的倾斜方向相同。2.如权利要求1所述的汽车空调扇叶，其特征在于，所述叶片单元包括两个叶片体，两个所述叶片体以所述转动轴的轴向为基准，分别设置在所述转动轴的两侧；所述叶片体的一端与所述转动轴固定连接，另一端相对于所述转动轴的径向向所述转动轴的外部倾斜延伸，并且两个所述叶片体的倾斜方向相同。3.如权利要求2所述的汽车空调扇叶，其特征在于，两个所述叶片体的一端在所述转动轴上相接设置。4.如权利要求3所述的汽车空调扇叶，其特征在于，一个所述叶片单元中，其中一个所述叶片体的背风面与另一个所述叶片体的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈玉龙，王情，刘宝，胡建光，王少杰，赵子豪，刘踔，张小花，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：