【技术实现步骤摘要】
一种摩托车平叉
[0001]本技术涉及一种摩托车支撑部件，尤其涉及一种摩托车平叉。
技术介绍
[0002]摩托车平叉是安装在车架后面的支撑部件，是摩托车的一种重要部件。后轮装在平叉上的，车架通过平叉与后轮建立连接，使得后轮的支撑通过平叉来传递。车子开着稳不稳，后轮是否偏中心等，平叉也起着重要的作用。
[0003]摩托车平叉主要有位于两侧的平叉侧管、焊接在两平叉侧管之间的平叉轴管和平叉横管组成，平叉轴管为两平叉侧管前端，平叉横管位于两平叉侧管前部之间的位置，平叉轴管中安装支撑平叉轴的轴承，摩托车平叉前端通过穿在平叉轴管内的平叉轴与车架连接。
[0004]摩托车行驶过程中，平叉所受的负载非常大，且受力情况也非常复杂，行驶过程中平叉受到的负载不是一成不变，随着摩托车的行驶速度、行驶状态发生变化，平叉的受力也会发生变化，因此平叉作为摩托车重要的支撑部件，平叉侧管容易发生变形。
[0005]因此摩托车平叉在设计制造过程中需要考虑其使用稳定性，及抵抗变形的能力。
技术实现思路
[0006]本技术是...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种摩托车平叉，其特征在于，包括两平叉侧管（2）、焊接固定在平叉侧管前端的平叉轴管（1）及焊接固定在平叉侧管前部之间的平叉横板（3）；平叉侧管的横截面包括中间的椭圆管（6）及椭圆管上下侧的加强边（5），椭圆管的长轴与平叉轴管的轴线相垂直，椭圆管的短轴与平叉轴管的轴线相平行，加强边处于椭圆管长轴所在对称面上；椭圆管的中部靠前部位弯曲呈拱起状，拱起的方向处于椭圆管长轴所在的对称面上。2.根据权利要求1所述的一种摩托车平叉，其特征在于，平叉轴管分为两根，两根平叉轴管分别焊接固定于两平叉侧管的前端，两平叉轴管保持同轴。3.根据权利要求2所述的一种摩托车平叉，其特征在于，平叉横板呈弧形状，平叉横板连接平叉侧管前部和平叉轴管，平叉横板呈弧形凸起状...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄敏泓，
申请(专利权)人：浙江嘉航科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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