一种新型公路桥梁抗震支座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型公路桥梁抗震支座，包括底板、顶板和减震机构，顶板底端的四周均通过支撑机构固定在底板的上方，减震机构设置有两个并分别位于底板前、后两侧的中央位置处，减震机构包括固定在顶板底端上并呈“X”型结构的固定板、由两个减震板组成“X”型状且顶端分别与固定板的两个底端铰接的减震支架、水平固定在底板上的固定套杆、分别固定在减震支架的两底端上并与固定套杆滑动连接的减震滑块以及分别套装在固定套杆的左右两端并与减震滑块连接的第一减震弹簧，本实用新型专利技术通过减震机构使得桥梁受到的纵向作用力一部分转换成作用在底板上的横向力，减轻了外界作用力对桥梁的破坏，能够有效地保护桥梁，提高了桥梁的抗震效果。梁的抗震效果。梁的抗震效果。

【技术实现步骤摘要】
一种新型公路桥梁抗震支座


[0001]本技术涉及公路桥梁
，具体为一种新型公路桥梁抗震支座。

技术介绍

[0002]桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。它能将桥梁上部结构的反力和变形(位移和转角)可靠的传递给桥梁下部结构，从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。桥梁在建造时，会使用到桥梁支座，但是，目前市场上现有的桥梁支座不具备有减震功能，从而导致桥梁支座在长时间使用时，桥梁支座出现坍塌的状况，为了解决这些问题，人们专利技术了一种新型公路桥梁抗震支座，该支座采用四个弹簧对顶板上安装的桥梁结构进行减震，以及使用内部的橡胶块对斜支柱分散的力进行吸收，而传统装置不具备有减震功能，容易坍塌损坏。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种新型公路桥梁抗震支座以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型公路桥梁抗震支座，包括底板、顶板和减震机构，所述顶板底端的四周均通过支撑机构固定在底板的上方并与底板平行，且支撑机构包括垂直固定在底板上的支撑套筒、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型公路桥梁抗震支座，包括底板(1)、顶板(4)和减震机构，其特征在于：所述顶板(4)底端的四周均通过支撑机构固定在底板(1)的上方并与底板(1)平行，且支撑机构包括垂直固定在底板(1)上的支撑套筒(2)、通过第二减震弹簧(19)密封滑动连接在支撑套筒(2)内的橡胶塞(18)以及固定在橡胶塞(18)顶端并与顶板(4)底部连接的支撑杆(3)，所述底板(1)与顶板(4)之间连接有减震机构，且减震机构设置有两个并分别位于底板(1)前、后两侧的中央位置处，所述减震机构包括固定在顶板(4)底端上并呈“X”型结构的固定板(5)、由两个减震板(11)组成“X”型状且顶端分别与固定板(5)的两个底端铰接的减震支架、水平固定在底板(1)上的固定套杆(15)、分别固定在减震支架的两底端上并与固定套杆(15)滑动连接的减震滑块(16)以及分别套装在固定套杆(15)的左右两端并与减震滑块(16)侧壁连接的第一减震弹簧(17)。2.根据权利要求1所述的新型公路桥梁抗震支座，其特征在于：位于同一侧的固定板(5)和减震支架之间均连接有导向伸缩杆(6)，且每个导向伸缩杆(6)的上、下两端分别位于固...

【专利技术属性】
技术研发人员：周苗苗，单宏伟，孙胜，王宝，常天琪，常子琴，王舵，吴松，
申请(专利权)人：安徽安能建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：