一种罐式车辆止退器的检测与归位装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种罐式车辆止退器的检测与归位装置，该检测装置包括阻车连接器和阻车归位器；阻车连接器为两个，阻车连接器可放置在阻车归位器上；阻车连接器包括止退器主体和连接检测组件，连接检测组件包括第一无线通讯模块、连接检测模块和第一磁铁；阻车归位器包括归位检测组件，归位检测组件包括第二无线通讯模块、归位检测模块和第二磁铁；阻车连接器和阻车归位器通过第一无线通讯模块和第二无线通讯模块实现通讯互联。该检测装置可方便的检测止退器使用时是否放置到位以及完成装卸车后是否将阻车连接器归位，如若违规操作，则会触发报警，向现场装卸车系统发送信号，连锁控制，中止装卸过程，提高了使用时的安全性和工作效率。作效率。作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种罐式车辆止退器的检测与归位装置


[0001]本专利技术涉及石油化工领域，具体涉及一种罐式车辆止退器的检测与归位装置。

技术介绍

[0002]止退器也叫阻车器、三角木、防滑三角木等。属于防跑车装置，一般安装在车轮下方，一方面限定车辆停留在规定的位置，另一方面用于防止跑车事故的发生，常与推车机、翻车机、爬车以及罐车等设备配合使用。
[0003]石油化工领域，经常使用罐车来运输石油化工品，危险品(油品、化工品)储运罐车的装卸车时要使用止退器防止车辆移动。根据安全要求，罐车装卸车前，司机需将止退器放置到轮胎前后的下方，使车辆不能前后移动，但有时会因司机疏忽，未将止退器放至到位，导致罐车出现溜车事故，造成安全事故。罐车装卸车过程中，如果止退器没有放置到位，若车辆移动则会导致装卸管道被扯断，装卸车介质溢出导致安全事故发生。当装卸车完成后，如果止退器没有及时从车轮前后方移走，那么车辆将难以驶出，如若强行驶出轻则导致止退器被压坏，严重的甚至引起车辆侧翻。
[0004]专利文献(专利号：CN202020838996.4)公开了一种智能提示止退器位置的检测装置，包括带有通孔的壳体、线缆和设置在壳体内的转轴、转盘、检测装置，所述线缆穿过通孔与转盘相连，所述转盘设置在所述转轴上，所述转盘上设置有两个检测点，在罐车装卸车前，可以通过传感器感应磁场往复变化、转盘转动的圈数和方向，检测到止退器是否放置到相应位置和是否归位，能够进行提示并输出连锁信号，防止意外发生，有利的保护了人员和现场财产的安全。但是，在实际使用过程中，技术人员发现该检测装置结构重量较为笨重，增加了操作难度；该检测装置的止退器检测原理为止退器与卷线盘连接，使用时移动止退器，并拉出卷线盘内钢丝绳，根据拉出长度来进行检测止退器是否到位，然而止退器到位检测后会将钢丝绳拉出3
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5米的距离，且钢丝绳非常细，现场人员稍不注意会被绊倒，存在安全隐患；卷线盘内钢丝绳长度约为5米，所以对卷线盘的安装位置有较高要求，过近会导致止退器放到车轮下还未检测到位，过远会导致止退器无法放到车轮下方，且由于该检测原理为拉出一定距离后即确定止退器放置到位，所以无法检测止退器是否准确的放置于车轮下方；由于该检测原理，必须要将止退器移动3米以上距离，使用后还要将止退器进行归位，此过程费时费力，工作效率较低；车辆必须驶入该装置检测范围内，增加装卸过程的难度且有一定的使用局限性。

技术实现思路

[0005]为解决现有技术存在的不足，本专利技术提供了一种罐式车辆止退器的检测与归位装置，可以方便的检测止退器使用时是否放置到位以及完成装卸车后是否将止退器归位，如若违规操作，则会触发报警，向现场装卸车系统发送信号，连锁控制，中止装卸过程，提高了使用时的安全性和工作效率。
[0006]本专利技术的技术方案为：
[0007]本专利技术实施例提供了一种罐式车辆止退器的检测与归位装置，所述检测装置包括阻车连接器和阻车归位器；所述阻车连接器的数量为两个，所述阻车连接器可放置在所述阻车归位器上；所述阻车连接器包括止退器主体和连接检测组件，所述连接检测组件包括第一无线通讯模块、连接检测模块和第一磁铁；所述阻车归位器包括归位检测组件，所述归位检测组件包括第二无线通讯模块、归位检测模块和第二磁铁；所述阻车连接器和所述阻车归位器通过第一无线通讯模块和第二无线通讯模块实现通讯互联。
[0008]进一步地，所述止退器主体包括壳体、底板、限位组件、卷簧组件，所述底板可拆卸的固定于所述壳体底部，所述限位组件可拆卸的固定于所述壳体上，所述卷簧组件可拆卸的固定于所述壳体内部的一侧、且与所述限位组件连接；所述连接检测模块可拆卸的固定于所述壳体内，所述第一磁铁可拆卸的固定于所述限位组件上，所述第二磁铁可拆卸的固定于所述底板上。
[0009]进一步地，所述卷簧组件包括卷簧盖、卷簧固定板、卷簧、卷簧座；所述卷簧盖可拆卸的固定于所述壳体内侧，所述卷簧固定板设置在所述壳体的外侧，所述卷簧固定板依次与所述壳体和所述卷簧盖连接，所述卷簧设置在所述卷簧盖和所述卷簧座之间，所述卷簧盖上设置有第一卡槽，所述卷簧的尾部固定在所述第一卡槽内；所述卷簧座上设置有螺纹孔、第二卡槽，所述卷簧的头部固定在所述卷簧座的第二卡槽内；
[0010]所述限位组件包括限位轴、摇臂组件、限位板组件；
[0011]所述限位轴的两端分别穿过所述壳体两侧、与所述壳体可拆卸连接；所述限位轴包括第一端面、第二端面和第三端面，所述第一端面上开设有螺纹孔，所述卷簧座与所述限位轴通过螺钉穿过螺纹孔固定连接；
[0012]所述摇臂组件包括数量为两个的摇臂和连接两个所述摇臂的龙门轴，所述龙门轴上套有龙门轴套，所述摇臂上开设有第一槽型孔，所述第一槽型孔与限位轴第三端面相配合、且通过螺钉连接；
[0013]所述限位板组件包括限位板、与所述限位板焊接连接的焊接板，所述限位板开设有第二槽型孔，所述限位板通过螺钉固定在限位轴第二端面上，所述焊接板上连接有所述第一磁铁。
[0014]进一步地，所述焊接板上压铆有第一螺柱，所述第一螺柱上套入所述第一磁铁，所述所述第一磁铁的顶部通过螺母固定在所述焊接板上；
[0015]所述限位轴的两端与所述壳体之间设置有轴套。
[0016]进一步地，所述连接检测模块设置在第一电路板上，所述第一电路板设置在检测外壳上，所述检测外壳可拆卸的固定在所述壳体内，所述检测外壳内还设置有电池，所述电池与所述第一电路板连接，所述第一电路板上还设置有到位检测指示灯；所述第一无线通讯模块设置在所述第一电路板上；
[0017]所述第二磁铁外部设置有磁铁盒，所述底板上压铆有第二螺柱，所述第二螺柱上套有所述第一检测磁铁。
[0018]进一步地，所述连接检测模块为霍尔元件。
[0019]进一步地，所述止退器主体还包括灯罩，所述灯罩可拆卸的固定于所述壳体外侧、且与所述检测外壳连接，所述灯罩包括灯罩头，所述灯罩头为弧面结构。
[0020]进一步地，第一无线通讯模块和第二无线通讯模块为ZigBee无线通讯模块或者
LoRa无线通讯模块或者蓝牙无线通讯模块。
[0021]进一步地，阻车归位器包括归位机柜、所述归位机柜上设置有显示面板、所述归位机柜内设置有第二电路板、所述第二电路板上设置有指示灯、所述归位机柜上设置有归位底板，所述归位底板背面连接有转接板、所述转接板上连接有归位检测模块，所述归位检测模块设置为干簧管；
[0022]所述阻车连接器可放置在所述归位底板上；所述第二无线通讯模块设置在所述第二电路板上。
[0023]进一步地，所述指示灯包括第一归位指示灯、第二归位指示灯、第一连接到位指示灯、第二连接到位指示灯。
[0024]本专利技术实施例所达到的有益效果为：
[0025]本专利技术实施例采用了本专利技术将罐式车辆止退器的检测与归位装置主要分为阻车器连接检测和阻车器归位检测两部分，其通过无线信号传输的技术实现通讯互联。
[0026]1、该阻车连接器为新型智能阻车检测本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种罐式车辆止退器的检测与归位装置，其特征在于：所述检测装置包括阻车连接器(100)和阻车归位器(200)；所述阻车连接器(100)的数量为两个，所述阻车连接器(100)可放置在所述阻车归位器(200)上；所述阻车连接器(100)包括止退器主体(110)和连接检测组件(121)，所述连接检测组件(121)包括第一无线通讯模块(1215)、连接检测模块(1216)和第一磁铁(120)；所述阻车归位器(200)包括归位检测组件，所述归位检测组件包括第二无线通讯模块(270)、归位检测模块(260)和第二磁铁(122)；所述阻车连接器(100)和所述阻车归位器(200)通过第一无线通讯模块(1215)和第二无线通讯模块(270)实现通讯互联。2.根据权利要求1所述的一种罐式车辆止退器的检测与归位装置，其特征在于：所述止退器主体(110)包括壳体(111)、底板(112)、限位组件(113)、卷簧组件(114)，所述底板(112)可拆卸的固定于所述壳体(111)底部，所述限位组件(113)可拆卸的固定于所述壳体(111)上，所述卷簧组件(114)可拆卸的固定于所述壳体(111)内部的一侧、且与所述限位组件(113)连接；所述连接检测模块(1216)可拆卸的固定于所述壳体(111)内，所述第一磁铁(120)可拆卸的固定于所述限位组件(113)上，所述第二磁铁(122)可拆卸的固定于所述底板(112)上。3.根据权利要求2所述的一种罐式车辆止退器的检测与归位装置，其特征在于：所述卷簧组件(114)包括卷簧盖(1141)、卷簧固定板(1142)、卷簧(1143)、卷簧座(1144)；所述卷簧盖(1141)可拆卸的固定于所述壳体(111)内侧，所述卷簧固定板(1142)设置在所述壳体(111)的外侧，所述卷簧固定板(1142)依次与所述壳体(111)和所述卷簧盖(1141)连接，所述卷簧(1143)设置在所述卷簧盖(1141)和所述卷簧座(1144)之间，所述卷簧盖(1141)上设置有第一卡槽(11411)，所述卷簧(1143)的尾部固定在所述第一卡槽(11411)内；所述卷簧座(1144)上设置有螺纹孔(11442)、第二卡槽(11441)，所述卷簧(1143)的头部固定在所述卷簧座(1144)的第二卡槽(11441)内；所述限位组件(113)包括限位轴(1131)、摇臂组件(1132)、限位板组件(1133)；所述限位轴(1131)的两端分别穿过所述壳体(111)两侧、与所述壳体(111)可拆卸连接；所述限位轴(1131)包括第一端面(1131a)、第二端面(1131b)和第三端面(1131c)，所述第一端面(1131a)上开设有螺纹孔(11442)，所述卷簧座(1144)与所述限位轴(1131)通过螺钉穿过螺纹孔(11442)固定连接；所述摇臂组件(1132)包括数量为两个的摇臂(11321)和连接两个所述摇臂(11321)的龙门轴(11322)，所述龙门轴(11322)上套有龙门轴套(11323)，所述摇臂(11321)上开设有第一槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：马骥，于哲，杨林，谭丹，
申请(专利权)人：青岛艾特石化科技有限公司，
类型：发明
国别省市：