混合器及尾气处理系统技术方案

本实用新型专利技术涉及尾气处理技术领域，尤其是涉及一种混合器及尾气处理系统。所述混合器，包括筒体以及位于所述筒体内的多孔介质和翅片管；所述筒体上设有接口，所述接口处固定有筒体连接件，所述翅片管通过所述接口插入所述筒体内，且所述翅片管的一端设有翅片管连接件，所述翅片管连接件与所述筒体连接件可拆卸连接；所述多孔介质与所述翅片管的另一端连接。当多孔介质发生堵塞，或者需要对多孔介质、翅片管进行维修、更换时，将筒体连接件和翅片管连接件拆开，将翅片管和多孔介质由筒体拆出进行相应维护即可，无需整体更换混合器，降低使用成本，降低维护成本。降低维护成本。降低维护成本。

【技术实现步骤摘要】
混合器及尾气处理系统


[0001]本技术涉及尾气处理
，尤其是涉及一种混合器及尾气处理系统。

技术介绍

[0002]柴油发动机尾气后处理技术是运用选择性催化还原化学原理来达到净化尾气的一种机外尾气净化技术，可以有效改善柴油机NOx 的排放，并对柴油含硫量不敏感。该技术通过在混合器中喷入一定浓度的还原剂，并通入尾气，还原剂与尾气混合均匀后进入后序的反应单元进行反应，从而实现尾气净化的效果。
[0003]一种混合器包括筒体以及设置在筒体内的多孔介质和翅片管，多孔介质和翅片管承担着破碎尿素颗粒、热交换、降低结晶、提高混合效果的作用。目前多孔介质和翅片管均与筒体焊接固定，当出现多孔介质堵塞，需要将整个混合器拆除，进行更换，维护成本较高。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供，以在一定程度上解决现有技术中存在的当出现多孔介质堵塞，需要将整个混合器拆除，进行更换，维护成本较高的技术问题。
[0005]本技术提供一种混合器，包括：筒体以及位于所述筒体内的多孔介质和翅片管；所述筒体上设有接口，所述接口处固定有筒体连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种混合器，其特征在于，包括：筒体以及位于所述筒体内的多孔介质和翅片管；所述筒体上设有接口，所述接口处固定有筒体连接件，所述翅片管通过所述接口插入所述筒体内，且所述翅片管的一端设有翅片管连接件，所述翅片管连接件与所述筒体连接件可拆卸连接；所述多孔介质与所述翅片管的另一端连接。2.根据权利要求1所述的混合器，其特征在于，所述筒体包括外筒和内筒；在所述筒体的轴向上，所述内筒的一端开口设置以形成进气端，所述内筒的另一端封闭设置；在所述筒体的径向上，所述外筒和所述内筒之间间隔设置以形成混合气体出气室，所述混合气体出气室的远离所述内筒的进气端的一端开口设置以形成出气端；所述翅片管和所述多孔介质位于所述内筒，所述多孔介质的远离所述翅片管的一端与混合气体出气室连通；所述翅片管的远离所述多孔介质的一端设有喷嘴。3.根据权利要求2所述的混合器，其特征在于，所述筒体连接件包括相互连接的筒体固定部和筒体外接部，所述筒体固定部与所述筒体连接；所述翅片管连接件包括相互连接的翅片管固定部和翅片管外接部，所述翅片管固定部与所述翅片管连接；在所述翅片管的轴向上，所述筒体外接部位于所述翅片管外接部的下方，所述筒体外接部与所述翅片管外接部通过抱箍连接。4.根据权利要求3所述的混合器，其特征在于，所述筒体固定部和所述筒体外接部均呈板状设置，所述筒体外接部的远离所述筒体固定部的一侧远离所述筒体设置；所述翅片管固定部包括两个支板，所述翅片管外接部为环形板，所述环形板...

【专利技术属性】
技术研发人员：张婷，赵治国，周浩楠，张敏，
申请(专利权)人：浙江银轮机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：