一种船舶人孔防坠落支架制造技术

技术编号:30154316 阅读:24 留言:0更新日期:2021-09-25 15:04
本实用新型专利技术公开了一种船舶人孔防坠落支架,包括第一机构和第二机构,第一机构的两侧均设置有第二机构,支撑架的上端设置有连接板,挡板的上表面开设有收纳槽,挡板的外表面开设有调节槽,挡板的外表面设置有固定螺栓,挡板通过收纳槽和调节槽与支撑架连接,挡板通过固定螺栓与侧板连接,安装板的外表面开设有锁定孔,安装板的外表面安装有T形块,安装板通过锁定孔与挡板连接,安装板通过T形块与调节槽连接,推动T形块,使锁定孔与挡板螺栓连接,拆卸的时候,下拉T形块,使连接板与挡板螺栓连接,支撑架收缩到收纳槽内部,方便提拿,便于安装。装。装。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶人孔防坠落支架


[0001]本技术涉及船舶
,具体为一种船舶人孔防坠落支架。

技术介绍

[0002]人孔是指用于人员进出设备以便安装、检修和安全检查的开孔结构,按安装位置人孔分为水平和垂直安装人孔。
[0003]目前船舶人孔在维修的时候容易发生物品坠落,对内部工作人员安全造成危害,且防护支架不便于拿取,安装不便。
[0004]针对以上问题,对现有装置进行了改进,提出了一种船舶人孔防坠落支架。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种船舶人孔防坠落支架,采用本装置进行工作,从而解决了上述背景中船舶人孔在维修的时候容易发生物品坠落,对内部工作人员安全造成危害,且防护支架不便于拿取,安装不便的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种船舶人孔防坠落支架,包括第一机构和第二机构,第一机构的两侧均设置有第二机构,所述第一机构包括挡板、支撑架和活动杆,挡板的上端设置有支撑架,支撑架的内部活动连接有活动杆,挡板的两侧均设置有第二机构,第二机构包括侧板和防护板,挡板的两侧均连接有侧板,侧板的上端活动连接有防护板。
[0007]进一步地,所述挡板的上表面开设有收纳槽,挡板的外表面开设有调节槽,挡板的外表面设置有固定螺栓,挡板通过收纳槽和调节槽与支撑架连接,挡板通过固定螺栓与侧板连接。
[0008]进一步地,所述支撑架的下端设置有安装板,支撑架的内壁开设有滑槽,支撑架的外表面开设有推动槽,支撑架的上端设置有连接板,支撑架通过安装板与调节槽连接,支撑架通过滑槽和推动槽与活动杆连接。
[0009]进一步地,所述安装板的外表面开设有锁定孔,安装板的外表面安装有T形块,安装板通过锁定孔与挡板连接,安装板通过T形块与调节槽连接。
[0010]进一步地,所述活动杆的外表面设置有防护棉,活动杆的两端均设置有滑动件,活动杆通过滑动件与支撑架连接。
[0011]进一步地,所述滑动件的外表面设置有滑杆,滑动件的两侧均设置有推杆,滑动件的上端设置有弹簧,滑动件通过滑杆与滑槽活动连接,弹簧与滑槽内壁固定连接,滑动件通过推杆与推动槽活动连接。
[0012]进一步地,所述侧板的下端设置有底板,侧板的外表面开设有插槽,侧板通过插槽与防护板连接。
[0013]进一步地,所述防护板的下端设置有插块,防护板的外表面设置有防护网,防护板通过插块与插槽连接。
[0014]与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
[0015]1、本技术提出的一种船舶人孔防坠落支架,支撑架的上端设置有连接板,挡板的上表面开设有收纳槽,挡板的外表面开设有调节槽,挡板的外表面设置有固定螺栓,挡板通过收纳槽和调节槽与支撑架连接,挡板通过固定螺栓与侧板连接,安装板的外表面开设有锁定孔,安装板的外表面安装有T形块,安装板通过锁定孔与挡板连接,安装板通过T形块与调节槽连接,推动T形块,使锁定孔与挡板螺栓连接,拆卸的时候,下拉T形块,使连接板与挡板螺栓连接,支撑架收缩到收纳槽内部,方便提拿,便于安装。
[0016]2、本技术提出的一种船舶人孔防坠落支架,支撑架的下端设置有安装板,支撑架的内壁开设有滑槽,支撑架的外表面开设有推动槽,支撑架通过安装板与调节槽连接,支撑架通过滑槽和推动槽与活动杆连接,活动杆的外表面设置有防护棉,活动杆的两端均设置有滑动件,活动杆通过滑动件与支撑架连接,滑动件的外表面设置有滑杆,滑动件的两侧均设置有推杆,滑动件的上端设置有弹簧,滑动件通过滑杆与滑槽活动连接,弹簧与滑槽内壁固定连接,滑动件通过推杆与推动槽活动连接,向上拉推杆,使弹簧压缩,活动杆上升,方便工作人员进出,人员离开后,活动杆在弹簧的弹力作用下复位,起到防护作用。
[0017]3、本技术提出的一种船舶人孔防坠落支架,侧板的下端设置有底板,侧板的外表面开设有插槽,侧板通过插槽与防护板连接,防护板的下端设置有插块,防护板的外表面设置有防护网,防护板通过插块与插槽连接,通过防护板与侧板连接,在侧板与防护网的配合使用下,避免人孔旁边物品坠落使内部工作人员受到伤害。
附图说明
[0018]图1为本技术的整体结构示意图;
[0019]图2为本技术的第二机构拆分结构示意图;
[0020]图3为本技术的挡板结构示意图;
[0021]图4为本技术的支撑架和活动杆结构示意图;
[0022]图5为本技术的活动杆结构示意图。
[0023]图中:1、第一机构;11、挡板;111、收纳槽;112、调节槽;113、固定螺栓;12、支撑架;121、安装板;1211、锁定孔;1212、T形块;122、滑槽;123、推动槽;124、连接板;13、活动杆;131、防护棉;132、滑动件;1321、滑杆;1322、推杆;1323、弹簧;2、第二机构;21、侧板;211、底板;212、插槽;22、防护板;221、插块;222、防护网。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1,一种船舶人孔防坠落支架,包括第一机构1和第二机构2,第一机构1的两侧均设置有第二机构2,第一机构1包括挡板11、支撑架12和活动杆13,挡板11的上端设置有支撑架12,支撑架12的内部活动连接有活动杆13,挡板11的两侧均设置有第二机构2,第二机构2包括侧板21和防护板22,挡板11的两侧均连接有侧板21,侧板21的上端活动连接有
防护板22。
[0026]请参阅图2,侧板21的下端设置有底板211,侧板21的外表面开设有插槽212,侧板21通过插槽212与防护板22连接,防护板22的下端设置有插块221,防护板22的外表面设置有防护网222,防护板22通过插块221与插槽212连接。
[0027]请参阅图3

5,挡板11的上表面开设有收纳槽111,挡板11的外表面开设有调节槽112,挡板11的外表面设置有固定螺栓113,挡板11通过收纳槽111和调节槽112与支撑架12连接,挡板11通过固定螺栓113与侧板21连接,支撑架12的下端设置有安装板121,支撑架12的内壁开设有滑槽122,支撑架12的外表面开设有推动槽123,支撑架12的上端设置有连接板124,支撑架12通过安装板121与调节槽112连接,支撑架12通过滑槽122和推动槽123与活动杆13连接,安装板121的外表面开设有锁定孔1211,安装板121的外表面安装有T形块1212,安装板121通过锁定孔1211与挡板11连接,安装板121通过T形块1212与调节槽112连接,活动杆13的外表面设置有防护棉131,活动杆13的两端均设置有滑动本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶人孔防坠落支架,包括第一机构(1)和第二机构(2),第一机构(1)的两侧均设置有第二机构(2),其特征在于:所述第一机构(1)包括挡板(11)、支撑架(12)和活动杆(13),挡板(11)的上端设置有支撑架(12),支撑架(12)的内部活动连接有活动杆(13),挡板(11)的两侧均设置有第二机构(2);所述第二机构(2)包括侧板(21)和防护板(22),挡板(11)的两侧均连接有侧板(21),侧板(21)的上端活动连接有防护板(22)。2.根据权利要求1所述的一种船舶人孔防坠落支架,其特征在于:所述挡板(11)的上表面开设有收纳槽(111),挡板(11)的外表面开设有调节槽(112),挡板(11)的外表面设置有固定螺栓(113),挡板(11)通过收纳槽(111)和调节槽(112)与支撑架(12)连接,挡板(11)通过固定螺栓(113)与侧板(21)连接。3.根据权利要求1所述的一种船舶人孔防坠落支架,其特征在于:所述支撑架(12)的下端设置有安装板(121),支撑架(12)的内壁开设有滑槽(122),支撑架(12)的外表面开设有推动槽(123),支撑架(12)的上端设置有连接板(124),支撑架(12)通过安装板(121)与调节槽(112)连接,支撑架(12)通过滑槽(122)和推动槽(123)与活动杆(13)连接。4.根据权利要求3所述的一种船舶人孔防坠落支架,其特征在于:所述安装板(...

【专利技术属性】
技术研发人员:程义赵晓丽谭政坤
申请(专利权)人:青岛兴凯船舶工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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