一种用于保护汽车内部散落线束的保护盖制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于保护汽车内部散落线束的保护盖，包括右半盖，左半盖，保护盖主体包括右半盖、左半盖，所述右半盖和所述左半盖通过衔接部连接在一起，使得半盖和所述左半盖对称于衔接部两侧，所述左半盖和所述右半盖底面为L形腔道设计，腔道两侧设有腔口，左半盖和右半盖可通过卡块与卡扣部连接，连接后会形成一个保护空间，将散落的线束放入保护空间后对其进行保护，采用卡扣对接的方式令其对接后形成一个保护腔的使用方式，应用更加方便，并且由于此保护盖扣合后呈L形腔结构，因此线束被收纳后呈挤压状位于腔内，使得线束收纳部分不易向外脱出。不易向外脱出。不易向外脱出。

【技术实现步骤摘要】
一种用于保护汽车内部散落线束的保护盖


[0001]本技术涉及保护盖
，具体涉及一种用于保护汽车内部散落线束的保护盖。

技术介绍

[0002]汽车内部结构复杂，相应的会在复杂的汽车内部或者是汽车底盘上设置有各种电源器件，例如喇叭座、电源座、变压座，以及用于向这些元器件供入电源的电瓶等，在实际组装时，这些元器件上会连接有许多线束，这些线束走线时会交织在一起，线头难以区分，因此连线时，会存在很多线束，这些线束分布散落，如果不对其进行固定、保护，这些线束会因为外界因素影响而触碰到周围的物体，对线束本身造成损坏。
[0003]为解决上述问题，令汽车上的线束在实际连线后，线束能够被防护，因此现需一种可以对散落的线束进行保护的汽车保护盖。

技术实现思路

[0004]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种用于保护汽车内部散落线束的保护盖，包括保护盖主体，衔接部，右半盖，左半盖，折弯槽，卡扣件，卡扣部、卡块，腔口、螺纹和限位环，保护盖主体包括右半盖、左半盖，所述右半盖和所述左半盖通过衔接部连接在一起，使得半盖和所述左半盖对称于衔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于保护汽车内部散落线束的保护盖，包括保护盖主体，衔接部（1），右半盖（2），左半盖（3），折弯槽（4），卡扣件（5），卡扣部（6）、卡块（7），腔口（8）、螺纹（9）和限位环（10），其特征在于：保护盖主体包括右半盖（2）、左半盖（3），所述右半盖（2）和所述左半盖（3）通过衔接部（1）连接在一起，使得右半盖（2）和所述左半盖（3）对称于衔接部（1）两侧，所述左半盖（3）和所述右半盖（2）底面为L形腔道设计，腔道两侧设有腔口（8）。2.根据权利要求1所述的用于保护汽车内部散落线束的保护盖，其特征在于：所述衔接部（1）上设有折弯槽（4），所述弯槽（4）为弧形的内凹面。3.根据权利要求2所述的用于保护汽车内部散落线束的保护盖...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛振丰，吴伟标，葛书亦，李强，
申请(专利权)人：吉晋实业宁波有限公司，
类型：新型
国别省市：