【技术实现步骤摘要】
航空可移动起落架转向测试装置
[0001]本技术涉及起落架专项检测设备,具体说是一种航空可移动起落架转向测试装置,其主要适用于飞机前起落架转向异响的状态测试。
技术介绍
[0002]在通常状态下,飞机前起落架转向异响的测试需要在大型曲线压力机上增加与前起落架的连接工装才可以进行测试,测试过程繁琐,而且安装不便,占用曲线压力机资源。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是提供一种飞机前起落架转向异响测试装置,从根本上解决了上述问题,其具有操作简单、空间灵活性高、工作效率高等优点。
[0004]为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:该航空可移动起落架转向测试装置包括支撑组件以及动作组件,其技术要点是:
[0005]支撑组件包括机架、安装在机架底部的带有刹车结构的万向轮;机架包括支撑座、垂直固定在支撑座上的立柱、设置在相邻立柱之间的X形的斜梁、设置在立柱顶部的顶板、固定在相邻立柱之间的立板、限位立板内的调整垫块;
[0006]动作组件包括固定在顶板上的液压油缸、通过压板座铰接在液压油缸的输出端的压板、固定在压板底部中心的底座、固定在底座侧部的起落架主铰接座、起落架副铰接座、铰接在起落架副铰接座上的支撑轴、通过锁定螺母安装在起落架上的模拟轮,起落架通过支撑轴、起落架主铰接座、底座可调整地限位在压板与支撑座之间。
[0007]本技术的有益效果:
[0008]通过四个带刹车的万向轮方便装置整体的移动与定位,可在任何合适的位置上进行测试,摆脱了测试的位置局限性。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种航空可移动起落架转向测试装置,包括支撑组件以及动作组件,其特征在于:支撑组件包括机架、安装在机架底部的带有刹车结构的万向轮(16);机架包括支撑座(6)、垂直固定在支撑座(6)上的立柱(2)、设置在相邻立柱(2)之间的X形的斜梁(11)、设置在立柱(2)顶部的顶板(1)、固定在相邻立柱(2)之间的立板(3)、限位立板(3)内的调整垫块(4);动作组件包括固定在顶板(1)上的液压油缸(9...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨超群,闫冰,信伟,王金宝,
申请(专利权)人:沈阳圣飞航空科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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