一种用于检测航空电子操纵装置的检测系统及方法制造方法及图纸

该一种用于检测航空电子操纵装置的检测系统及方法，本发明专利技术专利涉及航空电子检测技术领域，电子操纵装置的检测系统包括电源模块，电源模块分别供电并连接有信号采集模块

【技术实现步骤摘要】
一种用于检测航空电子操纵装置的检测系统及方法


[0001]本专利技术专利涉及航空电子检测
，特别是涉及一种用于检测航空电子操纵装置的检测系统及方法
。

技术介绍

[0002]现有航空电子操纵装置检测设备是由多个分立设备组成，通过多个设备相互配合完成测试
。
电源由外部直流稳压电源提供，通过开关切换给测试接口，测试接口接收到信号后，输出的所有电压信号都需要使用数字万用表进行检测
。
[0003]现有技术中缺点1：相互配合的设备较多，互相切换，操作繁琐；缺点2：所有数据均通过数字万用表进行检测；缺点3：自动化程度低，体积大，在进行航空电子操纵装置时增加人力物力，降低检测效率
。
[0004]因此，针对现有技术不足，提供一种用于检测航空电子操纵装置的检测系统及方法以解决现有技术不足甚为必要
。

技术实现思路

[0005]针对现有技术存在的问题，提供一种用于检测航空电子操纵装置的检测系统及方法，电子操纵装置的检测系统安装在航空操纵台实验器上，电子操纵装置的检测系统包括电源模块，电源模块分别供电并连接有信号采集模块
、
控制接口模块
、
状态指示模块和中央处理模块，中央处理模块分别接收信号采集模块
、
控制接口模块和状态指示模块的信号并进行处理反馈；信号采集模块连接有按键开关键入模块，信号采集模块经由电源模块进行供电，控制按键开关键入模块进行信号采集，采集后按键开关键入模块的开关量由信号采集模块传送至中央处理模块中处理
、
放大和调理；状态指示模块经过电源模块进行供电，状态指示模块信号经过中央处理模块进行信号调试后用于信号采集模块信号的显示；控制接口模块由电源模块进行供电，与中央处理模块进行信号交互后通过控制接口模块提供至被检测部件
。
[0006]具体而言的，按键开关键入模块包括
U14
芯片，
U14
芯片的引脚1‑8分别连接电阻
R00
‑
R07,
引脚9接地连接，引脚
11
‑
18
分别连接继电器
K9A
‑
K1A
的输入端，继电器
K9A
‑
K1A
的输出端和引脚
10
均连接至
VCC
端；按键开关键入模块包括
U9
芯片和
P1
芯片，
U9
芯片的引脚1‑8分别通过电阻
R29
‑
R36
连接至
P1
芯片引脚1‑8上，
U9
芯片上引脚
9、11、13
和
15
分别连接二极管
D11
‑
D14
，
U9
芯片上引脚
10、12、14
和
16
分别连接电阻
R37
‑
40
一端，电阻
R37
‑
40
另一端接地连接
。
[0007]具体而言的，状态指示模块中包括芯片
U10
，芯片
U10
引脚
2、4、6
和8连接电位计
RP1
一端，电位计
RP1
另一端分别连接有二极管
D01
‑
D04
，芯片
U10
引脚
1、3、5
和7均接地连接，芯片
U10
引脚
9、11、13
和
15
分别连接电位计
RP2
输入端，电位计
RP2
输出端连接芯片
P3
引脚
2、4、
6
和8，芯片
U10
引脚
10、12、14
和
16
分别连接在芯片
P3
引脚
1、3、5
和7上，且进行接地连接
。
[0008]具体而言的，电源模块包括芯片
U11、
芯片
U12
和芯片
U13,
芯片
U11
引脚1和引脚2连接有芯片
P4
输入端，芯片
U11
引脚2和引脚4通入电源且连接在芯片
U12
引脚1和引脚3上，芯片
U12
上引脚2连接至
VCC
端，芯片
U12
上引脚4进行接地；芯片
U13
引脚2连接
VCC
端，引脚1和4进行接地，引脚3连接
VEE
端，且引脚3与引脚4之间连接有开关
C31
‑
C33。
[0009]具体而言的，中央处理模块包括芯片
U15
，芯片
U15
引脚1连接芯片
X1
的
vcc
端，芯片
X1
的
EN
端连接外部
VDD
端且连接开关后接地，芯片
U15
中引脚2‑
4、37
‑
39、51、52
和
53
均接入有电容
PC,
芯片
U15
中引脚8‑
11、14
‑
17
和
23
‑
27
均连接有
AIN
元件，芯片
U15
中引脚
31
‑
36、55
‑
62
均连接有电容
PB
，芯片
U15
引脚5连接在芯片
X1
引脚3上，芯片
X1
引脚2接地连接，芯片
U15
引脚6与引脚7连接电阻
R66、R67
，其中电阻
R67
连接
VDD
端，芯片
U15
引脚
12、18、31、60
和
63
接地，引脚
13、19、32
和
64
连接
VDD
端，芯片
U15
引脚
12
和
18
上连接有
DAO1
和
DAO2
，芯片
U15
引脚
40
连接电阻
R68
，芯片
U15
引脚
41
‑
43
连接有电流隔离件
Mb1
上，芯片
U15
引脚
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种用于检测航空电子操纵装置的检测系统，其特征在于：所述电子操纵装置的检测系统安装在航空操纵台实验器上，所述电子操纵装置的检测系统包括电源模块，所述电源模块分别供电并连接有信号采集模块
、
控制接口模块
、
状态指示模块和中央处理模块，所述中央处理模块分别接收所述信号采集模块
、
所述控制接口模块和所述状态指示模块的信号并进行处理反馈；所述信号采集模块连接有按键开关键入模块，所述信号采集模块经由电源模块进行供电，控制所述按键开关键入模块进行信号采集，采集后所述按键开关键入模块的开关量由所述信号采集模块传送至所述中央处理模块中处理
、
放大和调理；所述状态指示模块经过电源模块进行供电，所述状态指示模块信号经过所述中央处理模块进行信号调试后用于所述信号采集模块信号的显示；所述控制接口模块由所述电源模块进行供电，所述中央处理模块进行信号交互后通过控制接口模块提供至被检测部件
。2.
根据权利要求1所述的一种用于检测航空电子操纵装置的检测系统，其特征在于：所述按键开关键入模块包括
U14
芯片，
U14
芯片的引脚1‑8分别连接电阻
R00
‑
R07,
引脚9接地连接，引脚
11
‑
18
分别连接继电器
K9A
‑
K1A
的输入端，继电器
K9A
‑
K1A
的输出端和引脚
10
均连接至
VCC
端；所述按键开关键入模块包括
U9
芯片和
P1
芯片，
U9
芯片的引脚1‑8分别通过电阻
R29
‑
R36
连接至
P1
芯片引脚1‑8上，
U9
芯片上引脚
9、11、13
和
15
分别连接二极管
D11
‑
D14
，
U9
芯片上引脚
10、12、14
和
16
分别连接电阻
R37
‑
40
一端，电阻
R37
‑
40
另一端接地连接
。3.
根据权利要求1所述的一种用于检测航空电子操纵装置的检测系统，其特征在于：所述状态指示模块中包括芯片
U10
，芯片
U10
引脚
2、4、6
和8连接电位计
RP1
一端，电位计
RP1
另一端分别连接有二极管
D01
‑
D04
，芯片
U10
引脚
1、3、5
和7均接地连接，芯片
U10
引脚
9、11、13
和
15
分别连接电位计
RP2
输入端，电位计
RP2
输出端连接芯片
P3
引脚
2、4、6
和8，芯片
U10
引脚
10、12、14
和
16
分别连接在芯片
P3
引脚
1、3、5
和7上，且进行接地连接
。4.
根据权利要求1所述的一种用于检测航空电子操纵装置的检测系统，其特征在于；所述电源模块包括芯片
U11、
芯片
U12
和芯片
U13,
芯片
U11
引脚1和引脚2连接有芯片
P4
输入端，芯片
U11
引脚2和引脚4通入电源且连接在芯片
U12
引脚1和引脚3上，芯片
U12
上引脚2连接至
VCC
端，芯片
U12
上引脚4进行接地；芯片
U13
引脚2连接
VCC
端，引脚1和4进行接地，引脚3连接
VEE
端，且引脚3与引脚4之间连接有开关
C31
‑
C33。5.
根据权利要求1所述的一种用于检测航空电子操纵装置的检测系统，其特征在于：所述中央处理模块包括芯片
U15
，芯片
U15
引脚1连接芯片
X1
的
vcc
端，芯片
X1
的

【专利技术属性】
技术研发人员：唐晓雪，韩伟，王英，佟昕，
申请(专利权)人：沈阳圣飞航空科技有限公司，
类型：发明
国别省市：