【技术实现步骤摘要】
一种基于环境PM2.5的汽车空调滤芯的更换提醒方法及系统
[0001]本专利技术涉及汽车空气净化
,特别是指一种基于环境PM2.5的汽车空调滤芯的更换提醒方法及系统。
技术介绍
[0002]近年来,随着空气环境污染的加剧,雾霾以及沙尘暴天气频发,越来越引起人们对周边空气环境质量的关注,而且随着车辆的普及和发展,每天在汽车中的时间也更久,所以对车内的空气质量要求越来越高。
[0003]针对绝大多数车辆而言,车内空气质量净化最有效最直接的方式是依赖于空调滤芯净化,随着环境变化及人们健康意识的提升,PM2.5滤芯已普及应用,活性炭滤芯、HEPA滤芯以及复合滤芯应用也逐步增加。这些滤芯不仅可以有效过滤外部空气中的灰尘花粉等,而且能高效过滤空气中PM2.5颗粒物,从而提高车内空气质量。不过车载空调滤芯都有容尘量上限,当空调滤芯不及时更换,超过空调滤芯的容尘量上限后,空调滤芯过滤净化效果将会大大折扣,甚至可能带来二次污染。
[0004]目前,行业内滤芯更换大多数是根据车辆行驶里程以及车辆使用时间来判断滤芯是否需要更换,该方法不能保证滤芯及时有效地更换。
技术实现思路
[0005]本专利技术实施例提供了一种基于环境PM2.5的汽车空调滤芯的更换提醒方法及系统。所述技术方案如下:
[0006]一方面,提供了一种基于环境PM2.5的汽车空调滤芯的更换提醒方法,所述方法由基于环境PM2.5的汽车空调滤芯的更换提醒系统实现,所述系统包括环境气候大数据平台、车联网通信平台、TBOX、空调控制器、 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于环境PM2.5的汽车空调滤芯的更换提醒方法,其特征在于,所述方法由基于环境PM2.5的汽车空调滤芯的更换提醒系统实现,所述系统包括环境气候大数据平台、车联网通信平台、TBOX、空调控制器、音响、空调器,所述空调器包括鼓风机、内外循环模式电机、空调滤芯;所述方法包括:S10、空调控制器通过试验法或者大数据收集法确认空调滤芯的使用寿命;S20、车辆上电后,空调控制器通过环境气候大数据平台、车联网通信平台、TBOX获得环境PM2.5值;S30、空调控制器通过硬线判断鼓风机开启状态,如果鼓风机的状态为开启,则执行下一步骤S40,如果鼓风机的状态为关闭,则返回S20;S40、空调控制器通过硬线判断内外循环电机状态,如果内外循环电机的状态为内循环模式,则执行步骤S41,如果内外循环电机的状态为外循环模式,则执行步骤S50;S41、空调控制器通过CAN总线接受门、窗状态信号,如果门、窗状态均为关闭状态,则返回步骤S20,如果门、窗状态均为开启状态,则执行步骤S50;S50、空调控制器确定空调滤芯在不同的环境PM2.5值下的累计工作时间、以及空调滤芯在不同的环境PM2.5值下的使用寿命,进而判断空调滤芯是否满足更换条件。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述S10中的空调控制器通过试验法或者大数据收集法确认空调滤芯的使用寿命,包括:将空调滤芯在不同环境下状态下开展相应试验,或者,通过对多辆车辆的数据收集,分别得出不同环境下空调滤芯使用寿命Tn。3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述分别得出不同环境下空调滤芯使用寿命Tn,包括:将环境PM2.5<75的环境确认为优良环境,确定空调滤芯的使用寿命为T1;将75≤PM2.5<150的环境确认为轻度/中度污染环境,确定空调滤芯的使用寿命为T2;将150≤PM2.5<250的环境确认为重度污染环境,确定空调滤芯的使用寿命为T3;将PM2.5≥250的环境确认为严重污染环境,确定空调滤芯的使用寿命为T4。4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述S50中的空调控制器确定空调滤芯在不同的环境PM2.5值下的累计工作时间、以及空调滤芯在不同的环境PM2.5值下的使用寿命,进而判断空调滤芯是否满足更换条件,包括:S51、空调控制器确定空调滤芯在PM2.5<75环境下的累计工作时间t1、在75≤PM2.5<150环境下的累计工作时间t2、在150≤PM2.5<250环境下的累计工作时间t3、在PM2.5≥250环境下的累计工作时间t4;S52、空调控制器计算公式t1/T1+t2/T2+t3/T3+t4/T4的和值,将所述和值与1进行比较,如果所述和值大于或者等于1,则判断空调滤芯满足更换条件,如果所述和值小于1,则判断空调滤芯不满足更换条件。5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述S52中判断空调滤芯满足更换条件之后,所述方法还...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐明,
申请(专利权)人:一汽奔腾轿车有限公司,
类型:发明
国别省市:
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