基于沥青路面实时监控技术的压路机压实施工方法技术

本发明专利技术公开了基于沥青路面实时监控技术的压路机压实施工方法，包括以下步骤，先进行设备安装，首先将加速模块、触摸屏、盒体、温度检测模块分别安装在压路机对应位置；本发明专利技术专利通过检测地面对振动钢轮的抗力，即是检测加速度信号，来分析和计算沥青路面的压实度，通过触摸屏内部软件进行分析处理，得出ICV曲线，即压实度值，通过压实度值判断出沥青路面的压实质量，从而实现对整个碾压面压实质量的实时动态监测，压路机操作人员通过监测到的数据，实时作出判断并操作压路机，避免了局部区域出现过压或欠压情况，而利用该压实监测系统反应的沥青路面碾压质量更好、更为准确、实时和全面。面。

【技术实现步骤摘要】
基于沥青路面实时监控技术的压路机压实施工方法


[0001]本专利技术涉及沥青路面施工
，具体为基于沥青路面实时监控技术的压路机压实施工方法。

技术介绍

[0002]随着我国道路交通的飞速发展，沥青路面正成为城市道路铺装的主流。政府部门也对企业提出了更高的要求，要求企业用信息化的管理手段，加强对建设项目事中事后监管，切实推进和实施现代工程管理”的要求，应对施工过程中，通过信息化技术，对重要指标进行必要的实时监测，以进一步提高工程质量，保证投资效益。
[0003]然而目前压路机在对沥青路面进行压实时，无法对压实的压实度值进行监控，施工完成后，沥青路面的局部位置会因为压实度值的差别过大出现过压或欠压的情况，进而降低沥青路面的质量，为此一种基于沥青路面实时监控技术的压路机压实施工方法，来解决此问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供基于沥青路面实时监控技术的压路机压实施工方法，解决了目前压路机在对沥青路面进行压实时，无法对压实的压实度值进行监控，施工完成后，沥青路面的局部位置会因为压实度值的差别过大出现过压或欠压情况的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：基于沥青路面实时监控技术的压路机压实施工方法，包括以下步骤：
[0006]步骤1：设备安装：首先将加速模块、触摸屏、盒体、温度检测模块分别安装在压路机对应位置；
[0007]步骤2：设备调试：先进行参数设置，打开触摸屏，触摸屏打开后会显示MCA界面，之后切换到对应界面，在此界面下，压实系统可以直接使用，无需进行任何参数设置，通过加速模块和温度检测模块可以获得参数，参数为ICV、频率、振幅和温度，所有参数都会在这个界面里显示，然后进行界面操作，界面操作通过实时ICV图像看到ICV与时间关系图，可以看出压实值稳定指示当前路径的平均线会大于或等于前一个路径的平均线，绿色表示压实值稳定，ICV与时间关系图取决于加速模块和温度检测模块的循环时间，因此操作员可以同时通过触摸屏看到这个图像，ICV与时间关系图的图像更新取决于加速模块和温度检测模块的时间，如果ICV值在“0”停留5秒钟图像自动恢复设定，图像中会出现黑线和红线，黑线为当前路径的平均值线，红线为先前路径的平均值线，之后进行故障排除，先将加速模块和温度检测模块断开，传感器断开后，触摸屏上会显示报警状态，而考虑到压路机的工作环境十分恶劣，因此在选择设备时，首先考虑到设备的防护等级以及耐久和稳定性是否能达到国际标准，压路机压实监测系统的所有部件都要经过欧盟权威的测试；
[0008]步骤3：设定标定值：当压路机碾压遍数达到试验路段要求的碾压遍数后，以MCA界面中第一次显示绿色时的ICV值作为标定值；
[0009]步骤4：数据采集和分析处理：通过加速模块采集压路机每一秒的振动频率、振动的范围和强度，温度检测模块采集沥青表面实时温，随后通过触摸屏内部软件对所采集数据进行分析，分析后，得到ICV曲线值，通过ICV曲线值确定压实度是否稳定，压实度若是稳定，触摸屏则会显示绿色，此时的ICV值为标定值，同时，压实度检测人员可以对现场标定路面压实度进行测量，若检测的压实值合格，则按照此标定的数值施工；
[0010]步骤5：路面碾压：初压采用双钢轮压路机，复压采用轮胎式压路机，终压采用双钢轮压路机；
[0011]步骤6：路面验收：对沥青路面施工后的质量进行检查，检查要保证符合有关规定。
[0012]优选的，所述在步骤1中，加速模块安装在钢轮振动侧，触摸屏和盒体固定在驾驶室内，温度检测模块固定在压路机两侧的任意一侧。
[0013]优选的，所述在步骤1中，触摸屏为带有处理器的彩色触摸屏，加速模块为MAS
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180加速传感器，盒体为带有调理电路模块和A/D转换器的MTSC
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201盒体，温度检测模块为IR温度传感器。
[0014]优选的，所述在步骤2中，当地面达到一定色硬度存在一定的风险时，压路机轧辊两侧碾压的区域存在较大的智能压实值偏差，超过设定的死区范围时，触摸屏中央显示红色闪烁，提醒操作员注意，而ICV值会随着压实次数的增多而增加，绝对值的增加取决于压路机轧辊的尺寸和被压实材料的性能，如果ICV值不能通过重复压实使压实数值增加，这就意味着碾压应该停止或者目前压路机的轧辊不适合目前的工况，应该采取额外的措施，如更换压路机、改变水的含量或者增加混合材料，ICV图像能够帮助驾驶员更快且更有效率的完成碾压工作因为它可以显示，哪里压实工作已经完成、哪里压实的ICV值不在增加、哪里继续碾压会导致材料松动或者压碎、连续测量底层表面的硬度和提醒驾驶员注意轧辊碾压区域的压实偏差。
[0015]优选的，所述在步骤2中，欧盟权威的测试内容包括防水试验、防尘试验、耐腐蚀试验、高温低温测试和EMC安全测试等。
[0016]优选的，所述在步骤3中，设定标定值的方法为，压路机沿直线向前碾压，中途不得任意变换方向，以前进方向碾压算第一遍，后退方向碾压算第二遍，依次顺序碾压，直到界面中显示成绿色，则表示沥青路面压实稳定，即压实合格，这个时候记录触摸屏此时的ICV值，之后的碾压中以此值作为标定值即可。
[0017]优选的，所述在步骤4中，压实度控制采用碾压遍数和标定值双控，压实度数据首先通过试验路段总结获得，通过试验段施工，确定施工设备和碾压施工方法。
[0018]优选的，所述在步骤4中，施工前将压路机辅助系统安装在确定为终压的压路机上，在确定好压路机后，需要对设备进行调试后才能进行压实值的标定工作。
[0019]优选的，所述在步骤5中，压路机碾压过程中，应遵循紧跟、慢压、高频和低幅的原则进行，在碾压结束后，要对碾压区域进行钻芯取样，对压实度进行检测，若检测的压实值合格，则按照此标定的数值指导施工，若检测数据显示压实度为超压和不足的情况，可对压路机的遍数进行调整，由于碾压材料的材质，摊铺的厚度等因素的不同，每次ICV的标定值都是不一样的，因此，当结构层材料及层厚发生变化时，应重新进行标定。
[0020]优选的，所述在步骤5中，混合料摊铺后必须紧跟着尽可能高温状态下开始碾压，不得等候，不得在低温状态下反复碾压，防止磨掉石料棱角、压碎石料，破坏石料嵌压，在初
压和复压过程中，宜采用同类压路机并列梯队压实，不宜采用首尾相接的纵列方式，压路机应以缓慢而均匀的速度碾压，压路机的适宜碾压速度随初压、复压、终压及压路机的类型而不同，为避免碾压时混合料推挤产生的拥包，碾压时驱动轮应朝向摊铺机，碾压路线及方向不应突然改变，压路机起动或停止时必须减速缓行，不得制动，压路机折回位置应呈阶梯状，不应在同一横断面，对大型压路机无法到达的边角部位，采用小型压路机进行碾压，面层的碾压方式和温度应按试验路段总结执行，并依据气温变化作必要调整，在当天碾压完成的沥青面层上，不得停放压路机及其他施工设备，并防止矿料、油料和杂物散落在沥青面层上，碾压现场应设专岗对碾压温度、碾压工艺进行管理和检查，做到不漏压和不超压，对于初压、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.基于沥青路面实时监控技术的压路机压实施工方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤1：设备安装：首先将加速模块、触摸屏、盒体、温度检测模块分别安装在压路机对应位置；步骤2：设备调试：先进行参数设置，打开触摸屏，触摸屏打开后会显示MCA界面，之后切换到对应界面，在此界面下，压实系统可以直接使用，无需进行任何参数设置，通过加速模块和温度检测模块可以获得参数，参数为ICV、频率、振幅和温度，所有参数都会在这个界面里显示，然后进行界面操作，界面操作通过实时ICV图像看到ICV与时间关系图，可以看出压实值稳定指示当前路径的平均线会大于或等于前一个路径的平均线，绿色表示压实值稳定，ICV与时间关系图取决于加速模块和温度检测模块的循环时间，因此操作员可以同时通过触摸屏看到这个图像，ICV与时间关系图的图像更新取决于加速模块和温度检测模块的时间，如果ICV值在“0”停留5秒钟图像自动恢复设定，图像中会出现黑线和红线，黑线为当前路径的平均值线，红线为先前路径的平均值线，之后进行故障排除，先将加速模块和温度检测模块断开，传感器断开后，触摸屏上会显示报警状态，而考虑到压路机的工作环境十分恶劣，因此在选择设备时，首先考虑到设备的防护等级以及耐久和稳定性是否能达到国际标准，压路机压实监测系统的所有部件都要经过欧盟权威的测试；步骤3：设定标定值：当压路机碾压遍数达到试验路段要求的碾压遍数后，以MCA界面中第一次显示绿色时的ICV值作为标定值；步骤4：数据采集和分析处理：通过加速模块采集压路机每一秒的振动频率、振动的范围和强度，温度检测模块采集沥青表面实时温，随后通过触摸屏内部软件对所采集数据进行分析，分析后，得到ICV曲线值，通过ICV曲线值确定压实度是否稳定，压实度若是稳定，触摸屏则会显示绿色，此时的ICV值为标定值，同时，压实度检测人员可以对现场标定路面压实度进行测量，若检测的压实值合格，则按照此标定的数值施工；步骤5：路面碾压：初压采用双钢轮压路机，复压采用轮胎式压路机，终压采用双钢轮压路机；步骤6：路面验收：对沥青路面施工后的质量进行检查，检查要保证符合有关规定。2.根据权利要求1所述的基于沥青路面实时监控技术的压路机压实施工方法，其特征在于：所述在步骤1中，加速模块安装在钢轮振动侧，触摸屏和盒体固定在驾驶室内，温度检测模块固定在压路机两侧的任意一侧。3.根据权利要求1所述的基于沥青路面实时监控技术的压路机压实施工方法，其特征在于：所述在步骤1中，触摸屏为带有处理器的彩色触摸屏，加速模块为MAS
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180加速传感器，盒体为带有调理电路模块和A/D转换器的MTSC
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201盒体，温度检测模块为IR温度传感器。4.根据权利要求1所述的基于沥青路面实时监控技术的压路机压实施工方法，其特征在于：所述在步骤2中，当地面达到一定色硬度存在一定的风险时，压路机轧辊两侧碾压的区域存在较大的智能压实值偏差，超过设定的死区范围时，触摸屏中央显示红色闪烁，提醒操作员注意，而ICV值会随着压实次数的增多而增加，绝对值的增加取决于压路机轧辊的尺寸和被压实材料的性能，如果ICV值不能通过重复压实使压实数值增加，这就意味着碾压应该停止或者目前压路机的轧辊不适合目前的工况，应该采取额外的措施，如更换压路机、改变水的...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘旭林，敖翔，宋星军，欧阳，姚双龙，黄凡，吴志喜，王坤，
申请(专利权)人：广东长正建设有限公司，
类型：发明
国别省市：