本实用新型专利技术公开了一种汽车门板铸造模具的清洗装置，包括清洗箱、把手、电动机和扇叶，所述清洗箱的顶部开设有进料口，所述清洗箱的内壁贯穿有活动筒，所述活动筒的内部活动设置有调节杆，所述连接板的一侧设置有活动块，所述电动机螺栓安装在清洗箱的侧面，所述电机轴的外侧套设有皮带轮机构，所述棘齿的外侧套设有套筒，所述套筒的外侧套设有锥齿，所述活动轴外侧的清洗箱内固定有防护盒，所述活动轴的顶部连接有支撑杆。该汽车门板铸造模具的清洗装置，可对模具进行自动的、全方位的清洗，避免其内部依旧粘附杂质的现象，并且在清洗过后可同步的对模具进行干燥操作，以便后续的正常使用，提升了清洗效率。提升了清洗效率。提升了清洗效率。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车门板铸造模具的清洗装置
[0001]本技术涉及汽车门板铸造
，具体为一种汽车门板铸造模具的清洗装置。
技术介绍
[0002]汽车的门板指的是汽车车门的内饰板，在汽车门板的生产中通常需要使用注塑模具，由于汽车门板结构的复杂性，模具内部的结构也相对的复杂，因此在汽车门板成型过后模具内壁会粘附部分杂质，不及时清理会影响后续汽车门板成型的完整性，因此当模具内部粘附杂质时需要及时清洗，然而现有的铸造模具清洗装置在实际使用过程中依旧存在以下缺点：
[0003]1.现有的模具清理需要人工手动对模具进行逐个清理，这种清理方式不但效率低，还极易出现清理盲区的现象，并且清理过后不方便对模具内掉落的杂质进行处理，增加了清洗的繁琐性；
[0004]2.同时模具在清洗过后模具表面依旧粘附大量水渍，因此还需要特定的烘干装置对模具进行干燥处理，来保证后续的正常使用，而对于模具清洗过后的干燥则增加了清洗所需消耗的工时。
[0005]针对上述问题，急需在原有铸造模具清洗装置的基础上进行创新设计。
技术实现思路
[0006]本技术的目的在于提供一种汽车门板铸造模具的清洗装置，以解决上述
技术介绍
提出现有的模具清理需要人工手动对模具进行逐个清理，这种清理方式不但效率低，还极易出现清理盲区的现象，同时模具在清洗过后模具表面依旧粘附大量水渍，因此还需要特定的烘干装置对模具进行干燥处理的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车门板铸造模具的清洗装置，包括清洗箱、把手、电动机和扇叶，所述清洗箱的顶部开设有进料口，且清洗箱的下拐角处设置有排水口，并且清洗箱的顶部安装有喷水管，所述清洗箱的内壁贯穿有活动筒，且活动筒的一端固定有把手，所述活动筒的内部活动设置有调节杆，且调节杆的端头处连接有连接板，所述连接板的一侧设置有活动块，且连接板的另一侧固定有限位杆，所述电动机螺栓安装在清洗箱的侧面，且电动机的端头处转动连接有电机轴，所述电机轴的外侧套设有皮带轮机构，且电机轴的端头处固定有棘齿，所述棘齿的外侧套设有套筒，且套筒的内壁活动设置有棘爪，所述套筒的外侧套设有锥齿，且锥齿的内部贯穿有活动轴，所述活动轴外侧的清洗箱内固定有防护盒，且活动轴的外侧固定安装有扇叶，所述活动轴的顶部连接有支撑杆，且支撑杆的上方设置有清洁刷。
[0008]优选的，所述活动筒关于清洗箱对称分布，且两者为轴承连接，并且其中一个活动筒与调节杆为螺纹连接。
[0009]优选的，所述活动块和连接板组成相对旋转结构，且连接板通过限位杆和清洗箱
组成滑动结构。
[0010]优选的，所述电机轴通过皮带轮机构和活动筒相互连接，且活动筒上的皮带轮直径大于电机轴上的皮带轮直径。
[0011]优选的，所述锥齿在套筒和活动轴上均有设置，且2个锥齿为啮合连接。
[0012]优选的，所述清洁刷在支撑杆上等间距分布，且清洁刷为橡胶材质。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车门板铸造模具的清洗装置，可对模具进行自动的、全方位的清洗，避免其内部依旧粘附杂质的现象，并且在清洗过后可同步的对模具进行干燥操作，以便后续的正常使用，提升了清洗效率；
[0014]1.通过把手转动活动筒即可带动调节杆移动，带动其中一个连接板向另一连接板靠近实现对模具的夹紧操作，而清洗过程中通过电动机的驱动能够通过活动筒带动连接板转动，并通过活动块能够带动模具旋转进行全方位的清洗，加上清洁刷的设置能够提升清洗的洁净；
[0015]2.电机轴朝相反方向转动时可通过相啮合的锥齿带动活动轴转动，进而带动扇叶转动产生风力可对模具表面粘附的水渍进行干燥，同时连接板依旧带动模具旋转，这样能够保证干燥的全面性。
附图说明
[0016]图1为本技术正剖结构示意图；
[0017]图2为本技术活动筒正剖结构示意图；
[0018]图3为本技术防护盒正剖结构示意图；
[0019]图4为本技术套筒侧视结构示意图。
[0020]图中：1、清洗箱；2、进料口；3、喷水管；4、活动筒；5、把手；6、调节杆；7、连接板；8、活动块；9、限位杆；10、电动机；11、电机轴；12、皮带轮机构；13、棘齿；14、套筒；15、棘爪；16、锥齿；17、活动轴；18、防护盒；19、扇叶；20、支撑杆；21、清洁刷；22、排水口。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种汽车门板铸造模具的清洗装置，包括清洗箱1、进料口2、喷水管3、活动筒4、把手5、调节杆6、连接板7、活动块8、限位杆9、电动机10、电机轴11、皮带轮机构12、棘齿13、套筒14、棘爪15、锥齿16、活动轴17、防护盒18、扇叶19、支撑杆20、清洁刷21和排水口22，清洗箱1的顶部开设有进料口2，且清洗箱1的下拐角处设置有排水口22，并且清洗箱1的顶部安装有喷水管3，清洗箱1的内壁贯穿有活动筒4，且活动筒4的一端固定有把手5，活动筒4的内部活动设置有调节杆6，且调节杆6的端头处连接有连接板7，连接板7的一侧设置有活动块8，且连接板7的另一侧固定有限位杆9，电动机10螺栓安装在清洗箱1的侧面，且电动机10的端头处转动连接有电机轴11，电机轴11的外侧套设有皮带轮机构12，且电机轴11的端头处固定有棘齿13，棘齿13的外侧套设有套筒14，且
套筒14的内壁活动设置有棘爪15，套筒14的外侧套设有锥齿16，且锥齿16的内部贯穿有活动轴17，活动轴17外侧的清洗箱1内固定有防护盒18，且活动轴17的外侧固定安装有扇叶19，活动轴17的顶部连接有支撑杆20，且支撑杆20的上方设置有清洁刷21；
[0023]活动筒4关于清洗箱1对称分布，且两者为轴承连接，并且其中一个活动筒4与调节杆6为螺纹连接，转动活动筒4进而带动调节杆6在活动筒4内部改变长度，并带动调节杆6端头处的连接板7向另一连接板7靠近，实现对模具的夹紧操作；
[0024]活动块8和连接板7组成相对旋转结构，且连接板7通过限位杆9和清洗箱1组成滑动结构，电机轴11通过皮带轮机构12和活动筒4相互连接，且活动筒4上的皮带轮直径大于电机轴11上的皮带轮直径，电机轴11转动进而通过皮带轮机构12带动活动筒4转动，这样就能够带动模具在连接板7和活动块8之间旋转，实现全面的清洗；
[0025]锥齿16在套筒14和活动轴17上均有设置，且2个锥齿16为啮合连接，清洁刷21在支撑杆20上等间距分布，且清洁刷21为橡胶材质，锥齿16转动进而带动活动轴17和扇叶19转动，产生的风力能够对清洗本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车门板铸造模具的清洗装置，包括清洗箱(1)、把手(5)、电动机(10)和扇叶(19)，其特征在于：所述清洗箱(1)的顶部开设有进料口(2)，且清洗箱(1)的下拐角处设置有排水口(22)，并且清洗箱(1)的顶部安装有喷水管(3)，所述清洗箱(1)的内壁贯穿有活动筒(4)，且活动筒(4)的一端固定有把手(5)，所述活动筒(4)的内部活动设置有调节杆(6)，且调节杆(6)的端头处连接有连接板(7)，所述连接板(7)的一侧设置有活动块(8)，且连接板(7)的另一侧固定有限位杆(9)，所述电动机(10)螺栓安装在清洗箱(1)的侧面，且电动机(10)的端头处转动连接有电机轴(11)，所述电机轴(11)的外侧套设有皮带轮机构(12)，且电机轴(11)的端头处固定有棘齿(13)，所述棘齿(13)的外侧套设有套筒(14)，且套筒(14)的内壁活动设置有棘爪(15)，所述套筒(14)的外侧套设有锥齿(16)，且锥齿(16)的内部贯穿有活动轴(17)，所述活动轴(17)外侧的清洗箱(1)内固定有防护盒(18)，且活动轴(17)的外侧固定安装有扇叶(19...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴政道，
申请(专利权)人：东莞强韧机械铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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