一种汽车注塑件加工的气夹治具结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车注塑件加工的气夹治具结构，包括底板，所述底板的顶部左右两侧均固定连接有安装座，所述安装座的顶部固定安装有伸缩气缸，所述伸缩气缸的输出端固定连接有连接块，所述连接块的前后两侧均开设有安装槽，所述安装槽的内部固定安装有电动推杆，所述电动推杆的输出端固定连接有夹具挡板，所述夹具挡板的内侧开设有插槽，所述插槽中插接有垫块，所述底板的顶部位于安装座的左侧固定连接有蓄电池，所述底板的顶部位于安装座的右侧固定连接有控制组件，且控制组件通过导线与蓄电池、伸缩气缸、电动推杆电性连接。设置伸缩气缸与电动推杆，通过对其按照实际情况进行调节，起到适应不同的注塑工作需要的作用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车注塑件加工的气夹治具结构


[0001]本技术涉及注塑成型
，具体为一种汽车注塑件加工的气夹治具结构。

技术介绍

[0002]注塑成型又称注射模塑成型，它是一种注射兼模塑的成型方法。注塑成型方法的优点是生产速度快、效率高，操作可实现自动化，花色品种多，形状可以由简到繁，尺寸可以由大到小，而且制品尺寸精确，产品易更新换代，能成形状复杂的制件，注塑成型适用于大量生产与形状复杂产品等成型加工领域。注塑成型是通过注塑机为模具进行注塑的过程，在注塑件成型时通常会使用夹治具进行成型操作，但是市面上常见的气夹治具大多只具有简单的收紧功能，无法按照注塑的实际情况进行调整，且也无法适应不同型号的注塑模具，工作效率较低。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种汽车注塑件加工的气夹治具结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车注塑件加工的气夹治具结构，包括底板，所述底板的顶部左右两侧均固定连接有安装座，所述安装座的顶部固定安装有伸缩气缸，所述伸缩气缸的输出端固定连接有连接块，所述连接块的前后两侧均开设有安装槽，所述安装槽的内部固定安装有电动推杆，所述电动推杆的输出端固定连接有夹具挡板，所述夹具挡板的内侧开设有插槽，所述插槽中插接有垫块，所述底板的顶部位于安装座的左侧固定连接有蓄电池，所述底板的顶部位于安装座的右侧固定连接有控制组件，且控制组件通过导线与蓄电池、伸缩气缸、电动推杆电性连接。
[0005]作为本技术的一种优选技术方案，所述蓄电池的表面设有电量显示表，所述蓄电池的左侧开设有充电口。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述插槽呈凹字形，且插槽从夹具挡板的右端开始开设。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述底板顶部两侧的安装座位置相互对称，安装座顶部的装置均相同。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述垫块由插入插槽中的插块与插块表面粘接的防滑橡胶垫组成。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述夹具挡板的右侧均嵌装有磁铁。
[0010]与现有技术相比，本技术提供了一种汽车注塑件加工的气夹治具结构，具备以下有益效果：
[0011]1、该汽车注塑件加工的气夹治具结构，通过设置伸缩气缸，使得该装置可以在伸缩气缸的带动下对位置安装注塑件的大小进行调节，设置电动推杆，可以由电动推杆对夹
具挡板之间的距离进行调整，起到适应不同的注塑工作需要的作用，设置插槽，夹具挡板内侧的插槽中插接插块，插块的表面粘接防滑橡胶垫，对注塑件的夹取起到增加摩擦力的作用，方便气夹治具结构进行工作。
[0012]2、该汽车注塑件加工的气夹治具结构，通过设置蓄电池、电量显示表、充电口，蓄电池为整体机构的运行提供电力支撑，电量显示表用于直观的观察到蓄电池剩余电量，在电量不足的情况下方便及时充电，充电口方便为蓄电池进行充电，设置控制组件，通过控制组件对蓄电池、伸缩气缸、电动推杆进行控制，起到方便操控的作用，节省人力，提高工作效率。
[0013]本技术的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本技术而了解。本技术的目的和其他优点可通过在说明书、权利要求书以及附图中所指出的结构来实现和获得。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术的俯视图；
[0016]图3为本技术的夹具挡板端口处示意图。
[0017]图中：1、底板；2、安装座；3、伸缩气缸；4、连接块；5、安装槽；6、电动推杆；7、夹具挡板；8、插槽；9、垫块；10、蓄电池；11、控制组件； 12、电量显示表；13、充电口；14、插块；15、防滑橡胶垫；16、磁铁。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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图3，一种汽车注塑件加工的气夹治具结构，包括底板1，所述底板1的顶部左右两侧均固定连接有安装座2，所述安装座2的顶部固定安装有伸缩气缸3，所述伸缩气缸3的输出端固定连接有连接块4，所述连接块 4的前后两侧均开设有安装槽5，所述安装槽5的内部固定安装有电动推杆6，所述电动推杆6的输出端固定连接有夹具挡板7，所述夹具挡板7的内侧开设有插槽8，所述插槽8中插接有垫块9，所述底板1的顶部位于安装座2的左侧固定连接有蓄电池10，所述底板1的顶部位于安装座2的右侧固定连接有控制组件11，且控制组件11通过导线与蓄电池10、伸缩气缸3、电动推杆6 电性连接。
[0020]具体的，所述蓄电池10的表面设有电量显示表12，所述蓄电池10的左侧开设有充电口13。
[0021]本实施方案中，电量显示表12用于直观的观察到蓄电池10剩余电量，在电量不足的情况下方便及时充电，充电口13方便为蓄电池10进行充电。
[0022]具体的，所述插槽8呈凹字形，且插槽8从夹具挡板7的右端开始开设。
[0023]本实施方案中，插槽8从夹具挡板7的右端开始开设一直开设到夹具挡板7的内部中端，可以使得垫块9从外侧方便插入夹具挡板7中，也可保证垫块9与夹具挡板7连接处的
稳定性。
[0024]具体的，所述底板1顶部两侧的安装座2位置相互对称，安装座2顶部的装置均相同。
[0025]本实施方案中，两组装置的位置相互对称，且各个部件均相同，保证该装置的两部分均完全相同，在操作时，两部分进行配合，调整大小长度，可针对不同规模的注塑件进行调整，方便工作。
[0026]具体的，所述垫块9由插入插槽8中的插块14与插块14表面粘接的防滑橡胶垫15组成。
[0027]本实施方案中，插块14负责保证插入插槽8后的稳定性，保证插块14 在插槽8内不发生晃动，防滑橡胶垫15由于是粘接在插块14上，所以方便将其拆下进行清理，也可以按照不同注塑件的实际情况对防滑橡胶垫15进行更换调整，保证其可以贴合不同的注塑件。
[0028]具体的，所述夹具挡板7的右侧均嵌装有磁铁16。
[0029]本实施方案中，磁铁16可以在该装置工作时，当两侧的夹具挡板7靠近时，将夹具挡板7贴合在一起，保证注塑工作进行时的稳定性。
[0030]示例性的，如图1
‑
图3所示，本技术实施例的汽车注塑件加工的气夹治具结构的工作过程如下：在使用该装置时，按照注塑工作的实际情况，通过控制组件11控制两侧的伸缩气缸3工作，伸缩气缸3伸缩长度调节好后，控制两侧连接块4上的电动推杆6进行工作，电动推杆6调节好后，两侧的夹具本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车注塑件加工的气夹治具结构，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部左右两侧均固定连接有安装座(2)，所述安装座(2)的顶部固定安装有伸缩气缸(3)，所述伸缩气缸(3)的输出端固定连接有连接块(4)，所述连接块(4)的前后两侧均开设有安装槽(5)，所述安装槽(5)的内部固定安装有电动推杆(6)，所述电动推杆(6)的输出端固定连接有夹具挡板(7)，所述夹具挡板(7)的内侧开设有插槽(8)，所述插槽(8)中插接有垫块(9)，所述底板(1)的顶部位于安装座(2)的左侧固定连接有蓄电池(10)，所述底板(1)的顶部位于安装座(2)的右侧固定连接有控制组件(11)，且控制组件(11)通过导线与蓄电池(10)、伸缩气缸(3)、电动推杆(6)电性连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车注塑件加...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾军，
申请(专利权)人：遂宁市宜鑫塑料制品有限公司，
类型：新型
国别省市：