一种汽车注塑件的边角打磨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车注塑件的边角打磨装置，包括底板，所述底板的底部中心固定连接有保护罩，所述保护罩的内部放置有第一电机，所述底板的中心处开设有第一通孔，所述第一电机的输出端通过第一通孔固定连接有转杆，所述转杆的顶部固定连接有转盘，所述底板的顶部左右两侧均固定连接有挡板，由于将汽车注塑件放置在转盘上，第二伸缩杆推动固定盘将汽车注塑件固定，第一伸缩杆推动打磨盘至汽车注塑件的边角，启动第一电机，使得转盘上的汽车注塑件旋转与打磨盘摩擦打磨，均匀打磨，由于承载打磨盘的第一伸缩杆与滑块固定，滑块通过丝杆可以在滑槽内上下滑动，使得各种大小的汽车注塑件需要打磨，打磨盘都可以上下移动对其打磨。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车注塑件的边角打磨装置
本技术涉及打磨
，特别涉及一种汽车注塑件的边角打磨装置。
技术介绍
打磨，是表面改性技术的一种，一般指借助粗糙物体来通过摩擦改变材料表面物理性能的一种加工方法，主要目的是为了获取特定表面粗糙度，汽车许多注塑件需要打磨装置对其进行边角打磨。但是，现有技术中，由于大部分的汽车注塑件边角打磨都是人工打磨或位置固定，工作劳动量大，效率不高，且不同汽车注塑件大小不同，打磨盘大小不变，所以不易打磨。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种汽车注塑件的边角打磨装置，解决人工打磨劳动力大和不同大小的注塑件的打磨的问题。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案为：一种汽车注塑件的边角打磨装置，包括底板，所述底板的底部中心固定连接有保护罩，所述保护罩的内部放置有第一电机，所述底板的中心处开设有第一通孔，所述第一电机的输出端通过第一通孔固定连接有转杆，所述转杆的顶部固定连接有转盘，所述底板的顶部左右两侧均固定连接有挡板，所述挡板的顶部固定连接有顶板，所述挡板的内侧均竖向开设有滑槽，所述滑槽的内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车注塑件的边角打磨装置，其特征在于，包括底板(1)，所述底板(1)的底部中心固定连接有保护罩(2)，所述保护罩(2)的内部放置有第一电机(3)，所述底板(1)的中心处开设有第一通孔(4)，所述第一电机(3)的输出端通过第一通孔(4)固定连接有转杆(5)，所述转杆(5)的顶部固定连接有转盘(6)，所述底板(1)的顶部左右两侧均固定连接有挡板(7)，所述挡板(7)的顶部固定连接有顶板(18)，所述挡板(7)的内侧均竖向开设有滑槽(8)，所述滑槽(8)的内部放置有丝杆(10)，所述顶板(18)和底板(1)相对应丝杆(10)顶部和底部均设有第三通孔(12)，所述第三通孔(12)的内部均固定连...

【技术特征摘要】
1.一种汽车注塑件的边角打磨装置，其特征在于，包括底板(1)，所述底板(1)的底部中心固定连接有保护罩(2)，所述保护罩(2)的内部放置有第一电机(3)，所述底板(1)的中心处开设有第一通孔(4)，所述第一电机(3)的输出端通过第一通孔(4)固定连接有转杆(5)，所述转杆(5)的顶部固定连接有转盘(6)，所述底板(1)的顶部左右两侧均固定连接有挡板(7)，所述挡板(7)的顶部固定连接有顶板(18)，所述挡板(7)的内侧均竖向开设有滑槽(8)，所述滑槽(8)的内部放置有丝杆(10)，所述顶板(18)和底板(1)相对应丝杆(10)顶部和底部均设有第三通孔(12)，所述第三通孔(12)的内部均固定连接有第一滚珠轴承，所述丝杆(10)的两端分别固定连接于两组第一滚珠轴承的内部，所述丝杆(10)的外表面均螺纹连接有滑块(9)，所述丝杆(10)的顶部均固定连接有第三电机(11)的输出端，所述滑块(9)远离滑槽(8)的一侧均固定连接有第一伸缩杆(13)，所述第一伸缩杆(13)的另一端均固定连接有电机室(14)，所述电机室(14)的内部均放置有第...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾军，
申请(专利权)人：遂宁市宜鑫塑料制品有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51