一种高缓冲式车灯壳体加工用抛光装置制造方法及图纸

技术编号:30112081 阅读:30 留言:0更新日期:2021-09-23 08:08
本实用新型专利技术公开了一种高缓冲式车灯壳体加工用抛光装置,包括面板,所述面板下端四角处均固定连接有内杆,所述内杆下端外侧活动连接有外杆,所述外杆下端和内杆间安装有弹簧,所述面板上端固定连接有垂直支撑板,所述面板上端由内向外依次开设有开口槽和前后对称的导向槽,所述开口槽内转动连接有滚珠丝杆,所述滚珠丝杆外侧活动连接有滑动座,所述滑动座上端固定连接有抛光台,所述抛光台上端固定连接有第一软垫和前后对称的固定座。该高缓冲式车灯壳体加工用抛光装置,对第一电机产生的震动进行缓冲,保持抛光装置的平稳性,保证抛光的精度,且不易产生噪音,有效避免将车灯壳体夹伤,调整定位板间的距离,夹紧结构简单,操作方便。方便。方便。

【技术实现步骤摘要】
一种高缓冲式车灯壳体加工用抛光装置


[0001]本技术涉及抛光设备
,具体为一种高缓冲式车灯壳体加工用抛光装置。

技术介绍

[0002]汽车大灯,也称汽车前照灯、汽车LED日行灯,作为汽车的眼睛,不仅关系到一个车主的外在形象,更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。
[0003]车灯壳体生产后,表面粗糙,因此需要利用抛光装置对车灯壳体进行抛光,从而得到光滑的表面,但是现有的抛光装置存在减震性能较差,抛光时震动较大,容易产生噪音,且降低抛光的精度,夹紧装置结构复杂,操作不方便,并且容易夹伤车灯壳体的缺点。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种高缓冲式车灯壳体加工用抛光装置,以解决上述
技术介绍
中提出减震性能差、结构复杂和容易夹伤车灯壳体的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种高缓冲式车灯壳体加工用抛光装置,包括面板,所述面板下端四角处均固定连接有内杆,所述内杆下端外侧活动连接有外杆,所述外杆下端和内杆间安装有弹簧,所述面板上端固定连接有垂直支撑板,所述面板上端由内向外依本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高缓冲式车灯壳体加工用抛光装置,包括面板,其特征在于:所述面板下端四角处均固定连接有内杆,所述内杆下端外侧活动连接有外杆,所述外杆下端和内杆间安装有弹簧,所述面板上端固定连接有垂直支撑板,所述面板上端由内向外依次开设有开口槽和前后对称的导向槽,所述开口槽内转动连接有滚珠丝杆,所述滚珠丝杆外侧活动连接有滑动座,所述滑动座上端固定连接有抛光台,所述抛光台上端固定连接有第一软垫和前后对称的固定座。2.根据权利要求1所述的一种高缓冲式车灯壳体加工用抛光装置,其特征在于:所述垂直支撑板内转动连接有转动轴,所述垂直支撑板左端固定连接有第一电机,所述第一电机和转动轴间设置有皮带,所述转动轴右端转动连接有抛光片。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:张惠权
申请(专利权)人:深圳市博骏精密科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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