用于高精度发动机转速表的生产辅助结构制造技术

本实用新型专利技术属于高精度沙滩车发动机配件应用技术领域，具体公开了用于高精度发动机转速表的生产辅助结构，包括圆形固定台、若干个竖支撑柱、锥形支撑块、转速表放置凹槽、圆形数据线通槽、竖支撑板、横螺纹孔、锁紧调节螺杆、辅助锁紧螺母和圆形防滑手持柱。本实用新型专利技术的用于高精度发动机转速表的生产辅助结构的有益效果在于：其设计结构合理，相配合使用的圆形固定台、若干个竖支撑柱、锥形支撑块、转速表放置凹槽、圆形数据线通槽、竖支撑板、横螺纹孔、锁紧调节螺杆、辅助锁紧螺母和圆形防滑手持柱等结构，能对待测试的发动机转速表成品进行便捷和稳定的锁紧固定，以保证检测设备实现精准和安全的检测作业，实用性强。实用性强。实用性强。

【技术实现步骤摘要】
用于高精度发动机转速表的生产辅助结构


[0001]本技术属于高精度沙滩车发动机配件应用
，具体涉及用于高精度发动机转速表的生产辅助结构。

技术介绍

[0002]沙滩车(ATV)属于ORV(非道路车)的一种，其英文全称为All TerrainVehicle，中文意思就是“适合所有地形之交通工具”。在欧盟、美国，ATV与 UTV、BAJA、Go
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kart、非道路两轮摩托车等均统一叫为ORV(非道路车)。沙滩车可以在任何地形上行驶的车辆，在普通车辆难以机动的地形上行走自如，车辆简单实用，越野性能好，外观一般无篷。
[0003]转速表是机械行业必备的仪器之一，用来测定电机的转速、线速度或频率，常用于电机、电扇、造纸、塑料、化纤、洗衣机、汽车、飞机、轮船等制造业。
[0004]转速表一般设置在仪表板内，与车速里程表对称地放置在一起，转速表是按照磁性原理工作的，它接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号，并将此信号转换为可显示的转速值，发动机转速越快，点火线圈产生的脉冲次数越多，表上显示的转速值就越大。
[0005]作为沙滩车的重要组成部件的发动机转速表，其需要保证对沙滩车的发动机转速进行精准和稳定的数值显示，所以在发动机转速表生产过程中需要对其成品进行性能测试，为了保证性能测试的精准性、稳定性或安全性，则需要对待测试的发动机转速表成品进行固定，用于与检测设备相配合使用完成可靠的测试作业。
[0006]因此，基于上述问题，本技术提供用于高精度发动机转速表的生产辅助结构。

技术实现思路

[0007]技术目的：本技术的目的是提供用于高精度发动机转速表的生产辅助结构，其设计结构合理，相配合使用的圆形固定台、若干个竖支撑柱、锥形支撑块、转速表放置凹槽、圆形数据线通槽、竖支撑板、横螺纹孔、锁紧调节螺杆、辅助锁紧螺母和圆形防滑手持柱等结构，能对待测试的发动机转速表成品进行便捷和稳定的锁紧固定，以保证检测设备实现精准和安全的检测作业，实用性强。
[0008]技术方案：本技术提供的用于高精度发动机转速表的生产辅助结构，包括圆形固定台，及设置在圆形固定台一面的若干个竖支撑柱，及分别设置在若干个竖支撑柱一端的锥形支撑块，及设置在圆形固定台另一面内的转速表放置凹槽，及设置在圆形固定台底面内且与转速表放置凹槽相配合使用的圆形数据线通槽，及设置在圆形固定台另一面且位于转速表放置凹槽一端端面的竖支撑板，及设置在竖支撑板内的横螺纹孔，及贯穿横螺纹孔的锁紧调节螺杆，及设置在锁紧调节螺杆上的辅助锁紧螺母，及设置在锁紧调节螺杆一端的圆形防滑手持柱。
[0009]本技术方案的，所述用于高精度发动机转速表的生产辅助结构，还包括设置在转速表放置凹槽内且与锁紧调节螺杆相配合使用的弧形限位卡板，及设置在弧形限位卡板一
面外壁的圆形连接块，及设置在圆形连接块一端内且与锁紧调节螺杆相配合使用的锁紧调节螺杆凹孔。
[0010]本技术方案的，所述圆形固定台、圆形数据线通槽、转速表放置凹槽、竖支撑板和横螺纹孔为一体成型的不锈钢结构制得，所述弧形限位卡板、圆形连接块和锁紧调节螺杆凹孔为一体成型的柔性结构制得。
[0011]与现有技术相比，本技术的用于高精度发动机转速表的生产辅助结构的有益效果在于：其设计结构合理，相配合使用的圆形固定台、若干个竖支撑柱、锥形支撑块、转速表放置凹槽、圆形数据线通槽、竖支撑板、横螺纹孔、锁紧调节螺杆、辅助锁紧螺母和圆形防滑手持柱等结构，能对待测试的发动机转速表成品进行便捷和稳定的锁紧固定，以保证检测设备实现精准和安全的检测作业，实用性强。
附图说明
[0012]图1是本技术的用于高精度发动机转速表的生产辅助结构的主视部分结构示意图；
[0013]图2是本技术的用于高精度发动机转速表的生产辅助结构的俯视部分结构示意图。
具体实施方式
[0014]下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本技术。
[0015]实施例一
[0016]如图1和图2所示的用于高精度发动机转速表的生产辅助结构，包括圆形固定台1，及设置在圆形固定台1一面的若干个竖支撑柱2，及分别设置在若干个竖支撑柱2一端的锥形支撑块3，及设置在圆形固定台1另一面内的转速表放置凹槽5，及设置在圆形固定台1底面内且与转速表放置凹槽5相配合使用的圆形数据线通槽4，及设置在圆形固定台1另一面且位于转速表放置凹槽5 一端端面的竖支撑板6，及设置在竖支撑板6内的横螺纹孔7，及贯穿横螺纹孔 7的锁紧调节螺杆8，及设置在锁紧调节螺杆8上的辅助锁紧螺母9，及设置在锁紧调节螺杆8一端的圆形防滑手持柱10。
[0017]实施例二
[0018]如图1和图2所示的用于高精度发动机转速表的生产辅助结构，包括圆形固定台1，及设置在圆形固定台1一面的若干个竖支撑柱2，及分别设置在若干个竖支撑柱2一端的锥形支撑块3，及设置在圆形固定台1另一面内的转速表放置凹槽5，及设置在圆形固定台1底面内且与转速表放置凹槽5相配合使用的圆形数据线通槽4，及设置在圆形固定台1另一面且位于转速表放置凹槽5 一端端面的竖支撑板6，及设置在竖支撑板6内的横螺纹孔7，及贯穿横螺纹孔 7的锁紧调节螺杆8，及设置在锁紧调节螺杆8上的辅助锁紧螺母9，及设置在锁紧调节螺杆8一端的圆形防滑手持柱10，及设置在转速表放置凹槽5内且与锁紧调节螺杆8相配合使用的弧形限位卡板11，及设置在弧形限位卡板11一面外壁的圆形连接块12，及设置在圆形连接块12一端内且与锁紧调节螺杆8 相配合使用的锁紧调节螺杆凹孔13。
[0019]本结构实施例一或实施例二的用于高精度发动机转速表的生产辅助结构，所述圆形固定台1、圆形数据线通槽4、转速表放置凹槽5、竖支撑板6和横螺纹孔7为一体成型的不
锈钢结构制得，弧形限位卡板11、圆形连接块12和锁紧调节螺杆凹孔13为一体成型的柔性结构制得。
[0020]本结构实施例一或实施例二的用于高精度发动机转速表的生产辅助结构，其设计结构合理，相配合使用的圆形固定台、若干个竖支撑柱、锥形支撑块、转速表放置凹槽、圆形数据线通槽、竖支撑板、横螺纹孔、锁紧调节螺杆、辅助锁紧螺母和圆形防滑手持柱等结构，能对待测试的发动机转速表成品进行便捷和稳定的锁紧固定，以保证检测设备实现精准和安全的检测作业，实用性强。
[0021]以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以作出若干改进，这些改进也应视为本技术的保护范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于高精度发动机转速表的生产辅助结构，其特征在于：包括圆形固定台（1），及设置在圆形固定台（1）一面的若干个竖支撑柱（2），及分别设置在若干个竖支撑柱（2）一端的锥形支撑块（3），及设置在圆形固定台（1）另一面内的转速表放置凹槽（5），及设置在圆形固定台（1）底面内且与转速表放置凹槽（5）相配合使用的圆形数据线通槽（4），及设置在圆形固定台（1）另一面且位于转速表放置凹槽（5）一端端面的竖支撑板（6），及设置在竖支撑板（6）内的横螺纹孔（7），及贯穿横螺纹孔（7）的锁紧调节螺杆（8），及设置在锁紧调节螺杆（8）上的辅助锁紧螺母（9），及设置在锁紧调节螺杆（8）一端的圆形防滑手持柱（10）。2.根据权利要求1所述的用于高精...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘平，马静华，胡小燕，
申请(专利权)人：南京东磊汽车仪表有限公司，
类型：新型
国别省市：