多功能组合式液晶仪表的检测固定结构制造技术

本实用新型专利技术属于多功能组合式液晶仪表应用技术领域，具体公开了多功能组合式液晶仪表的检测固定结构，由底支撑块、横限位块、第一敞开式凹槽、第二敞开式凹槽、敞开式限位凹槽、第一夹紧组件和第二夹紧组件组成。本实用新型专利技术的多功能组合式液晶仪表的检测固定结构的有益效果在于：其设计结构合理，相配合使用的底支撑块、横限位块、第一敞开式凹槽、第二敞开式凹槽、敞开式限位凹槽、第一夹紧组件和第二夹紧组件等，能对组装后待测试的液晶仪表半成品或成品完成高效的测试限位固定，以保证检测设备实现精准、稳定和安全的检测作业，实用性强。

【技术实现步骤摘要】
多功能组合式液晶仪表的检测固定结构
本技术属于多功能组合式液晶仪表应用
，具体涉及多功能组合式液晶仪表的检测固定结构。
技术介绍
沙滩车(ATV)属于ORV（非道路车）的一种，其英文全称为AllTerrainVehicle，中文意思就是“适合所有地形之交通工具”。在欧盟、美国，ATV与UTV、BAJA、Go-kart、非道路两轮摩托车等均统一叫为ORV（非道路车）。液晶仪表是以整块液晶屏幕作为仪表盘，通过电子屏幕展示各种车辆信息，显示效果佳，科技感强。液晶仪表可以根据驾驶员的需要，自行选择仪表显示风格，满足个性化需求，相比传统仪表显示的信息更为多元化，可以显示车辆操作提示、导航、影像等，更易读取，一定程度上提升了行驶安全。作为沙滩车的重要组成部件液晶仪表，其不仅要具备防水防爆性能，还需要具备多功能显示功能，所以在液晶仪表的生产过程中需要对组装后半成品或成品进行性能测试，为了保证性能测试的精准性、稳定性或安全性，则需要对待测试的液晶仪表半成品或成品进行固定，用于与检测设备相配合使用完成测试作业。因此，基于上述问题，本技术提供多功能组合式液晶仪表的检测固定结构。
技术实现思路
技术目的：本技术的目的是提供多功能组合式液晶仪表的检测固定结构，其设计结构合理，相配合使用的底支撑块、横限位块、第一敞开式凹槽、第二敞开式凹槽、敞开式限位凹槽、第一夹紧组件和第二夹紧组件等，能对组装后待测试的液晶仪表半成品或成品完成高效的测试限位固定，以保证检测设备实现精准、稳定和安全的检测作业，实用性强。技术方案：本技术提供的多功能组合式液晶仪表的检测固定结构，由底支撑块，及设置在底支撑块一面的横限位块，及对称设置在横限位块一面两端内的第一敞开式凹槽、第二敞开式凹槽，及设置在横限位块一面内且与第一敞开式凹槽、第二敞开式凹槽之间成十字形的敞开式限位凹槽，及对称设置在底支撑块两侧外壁的第一夹紧组件、第二夹紧组件组成；所述第一夹紧组件，包括设置在底支撑块一侧外壁的第一横L形支撑板，及设置在第一横L形支撑板一端的第一横安装板，及设置在第一横安装板上的第一横气缸，及设置在第一横气缸一端的第一连接螺杆，及设置在第一敞开式凹槽内且与第一连接螺杆相配合使用的第一连接套，其中，第一连接套一端内设置有与第一连接螺杆连接的第一螺孔，及设置在第一连接套另一端端面的第一限位卡板；所述第二夹紧组件，包括设置在底支撑块另一侧外壁的第二横L形支撑板，及设置在第二横L形支撑板一端的第二横安装板，及设置在第二横安装板上的第二横气缸，及设置在第二横气缸一端的第二连接螺杆，及设置在第二敞开式凹槽内且与第二连接螺杆相配合使用的第二连接套，其中，第二连接套一端内设置有与第二连接螺杆连接的第二螺孔，及设置在第二连接套另一端端面的第二限位卡板。本技术方案的，所述多功能组合式液晶仪表的检测固定结构，还包括分别设置在第一连接螺杆、第二连接螺杆上且与第一连接套、第二连接套相配合使用的第一锁紧螺母、第二锁紧螺母。本技术方案的，所述第一敞开式凹槽、第二敞开式凹槽的深度相同，且分别小于敞开式限位凹槽的深度。本技术方案的，所述第一螺孔、第一连接套和第一限位卡板为一体成型的柔性结构，所述第二螺孔、第二连接套和第二限位卡板为一体成型的柔性结构。与现有技术相比，本技术的多功能组合式液晶仪表的检测固定结构的有益效果在于：其设计结构合理，相配合使用的底支撑块、横限位块、第一敞开式凹槽、第二敞开式凹槽、敞开式限位凹槽、第一夹紧组件和第二夹紧组件等，能对组装后待测试的液晶仪表半成品或成品完成高效的测试限位固定，以保证检测设备实现精准、稳定和安全的检测作业，实用性强。附图说明图1是本技术的多功能组合式液晶仪表的检测固定结构的主视结构示意图；图2是本技术的多功能组合式液晶仪表的检测固定结构的俯视部分结构示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本技术。实施例一如图1和图2所示的多功能组合式液晶仪表的检测固定结构，由底支撑块1，及设置在底支撑块1一面的横限位块2，及对称设置在横限位块2一面两端内的第一敞开式凹槽3、第二敞开式凹槽4，及设置在横限位块2一面内且与第一敞开式凹槽3、第二敞开式凹槽4之间成十字形的敞开式限位凹槽5（待检测的多功能组合式液晶仪表放置在敞开式限位凹槽内），及对称设置在底支撑块1两侧外壁的第一夹紧组件、第二夹紧组件组成；所述第一夹紧组件，包括设置在底支撑块1一侧外壁的第一横L形支撑板6，及设置在第一横L形支撑板6一端的第一横安装板8，及设置在第一横安装板8上的第一横气缸10，及设置在第一横气缸10一端的第一连接螺杆11，及设置在第一敞开式凹槽3内且与第一连接螺杆11相配合使用的第一连接套17，其中，第一连接套17一端内设置有与第一连接螺杆11连接的第一螺孔19，及设置在第一连接套17另一端端面的第一限位卡板15；所述第二夹紧组件，包括设置在底支撑块1另一侧外壁的第二横L形支撑板7，及设置在第二横L形支撑板7一端的第二横安装板9，及设置在第二横安装板9上的第二横气缸21，及设置在第二横气缸21一端的第二连接螺杆12，及设置在第二敞开式凹槽4内且与第二连接螺杆12相配合使用的第二连接套18，其中，第二连接套18一端内设置有与第二连接螺杆12连接的第二螺孔20，及设置在第二连接套18另一端端面的第二限位卡板16。实施例二如图1和图2所示的多功能组合式液晶仪表的检测固定结构，由底支撑块1，及设置在底支撑块1一面的横限位块2，及对称设置在横限位块2一面两端内的第一敞开式凹槽3、第二敞开式凹槽4，及设置在横限位块2一面内且与第一敞开式凹槽3、第二敞开式凹槽4之间成十字形的敞开式限位凹槽5（待检测的多功能组合式液晶仪表放置在敞开式限位凹槽内），及对称设置在底支撑块1两侧外壁的第一夹紧组件、第二夹紧组件组成；所述第一夹紧组件，包括设置在底支撑块1一侧外壁的第一横L形支撑板6，及设置在第一横L形支撑板6一端的第一横安装板8，及设置在第一横安装板8上的第一横气缸10，及设置在第一横气缸10一端的第一连接螺杆11，及设置在第一敞开式凹槽3内且与第一连接螺杆11相配合使用的第一连接套17，其中，第一连接套17一端内设置有与第一连接螺杆11连接的第一螺孔19，及设置在第一连接套17另一端端面的第一限位卡板15；所述第二夹紧组件，包括设置在底支撑块1另一侧外壁的第二横L形支撑板7，及设置在第二横L形支撑板7一端的第二横安装板9，及设置在第二横安装板9上的第二横气缸21，及设置在第二横气缸21一端的第二连接螺杆12，及设置在第二敞开式凹槽4内且与第二连接螺杆12相配合使用的第二连接套18，其中，第二连接套18一端内设置有与第二连接螺杆12连接的第二螺孔20，及设置在第二连接套18另一端端面的第二限位卡板16，及分别设置在第一连接螺杆11、第二连接螺杆12上且与第一连接套17、第二连接套18相配合使用的第一锁紧螺母13、第二锁紧螺母14。...

【技术保护点】
1.多功能组合式液晶仪表的检测固定结构，其特征在于：由底支撑块（1），及设置在底支撑块（1）一面的横限位块（2），及对称设置在横限位块（2）一面两端内的第一敞开式凹槽（3）、第二敞开式凹槽（4），及设置在横限位块（2）一面内且与第一敞开式凹槽（3）、第二敞开式凹槽（4）之间成十字形的敞开式限位凹槽（5），及对称设置在底支撑块（1）两侧外壁的第一夹紧组件、第二夹紧组件组成；所述第一夹紧组件，包括设置在底支撑块（1）一侧外壁的第一横L形支撑板（6），及设置在第一横L形支撑板（6）一端的第一横安装板（8），及设置在第一横安装板（8）上的第一横气缸（10），及设置在第一横气缸（10）一端的第一连接螺杆（11），及设置在第一敞开式凹槽（3）内且与第一连接螺杆（11）相配合使用的第一连接套（17），其中，第一连接套（17）一端内设置有与第一连接螺杆（11）连接的第一螺孔（19），及设置在第一连接套（17）另一端端面的第一限位卡板（15）；所述第二夹紧组件，包括设置在底支撑块（1）另一侧外壁的第二横L形支撑板（7），及设置在第二横L形支撑板（7）一端的第二横安装板（9），及设置在第二横安装板（9）上的第二横气缸（21），及设置在第二横气缸（21）一端的第二连接螺杆（12），及设置在第二敞开式凹槽（4）内且与第二连接螺杆（12）相配合使用的第二连接套（18），其中，第二连接套（18）一端内设置有与第二连接螺杆（12）连接的第二螺孔（20），及设置在第二连接套（18）另一端端面的第二限位卡板（16）。/n...

【技术特征摘要】
1.多功能组合式液晶仪表的检测固定结构，其特征在于：由底支撑块（1），及设置在底支撑块（1）一面的横限位块（2），及对称设置在横限位块（2）一面两端内的第一敞开式凹槽（3）、第二敞开式凹槽（4），及设置在横限位块（2）一面内且与第一敞开式凹槽（3）、第二敞开式凹槽（4）之间成十字形的敞开式限位凹槽（5），及对称设置在底支撑块（1）两侧外壁的第一夹紧组件、第二夹紧组件组成；所述第一夹紧组件，包括设置在底支撑块（1）一侧外壁的第一横L形支撑板（6），及设置在第一横L形支撑板（6）一端的第一横安装板（8），及设置在第一横安装板（8）上的第一横气缸（10），及设置在第一横气缸（10）一端的第一连接螺杆（11），及设置在第一敞开式凹槽（3）内且与第一连接螺杆（11）相配合使用的第一连接套（17），其中，第一连接套（17）一端内设置有与第一连接螺杆（11）连接的第一螺孔（19），及设置在第一连接套（17）另一端端面的第一限位卡板（15）；所述第二夹紧组件，包括设置在底支撑块（1）另一侧外壁的第二横L形支撑板（7），及设置在第二横L形支撑板（7）一端的第二横安装板（9），及设置在第二横安装板（9）上的第二横气缸（21），及设...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘平，马静华，胡小燕，
申请(专利权)人：南京东磊汽车仪表有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32