【技术实现步骤摘要】
一种检测装置
[0001]本申请涉及汽车检具
,特别是涉及一种检测装置。
技术介绍
[0002]汽车的车架作为汽车底盘的骨干元件,用于支承、安装汽车发动机及其他各部件,纵梁是汽车车架的重要构成部件,是汽车的关键承载部件及其他零部件装配的基础,也是制约车架总成质量和能力的重要因素。
[0003]由于车架纵梁成形后的可能存在褶皱、翘曲、拱形、回弹等缺陷,影响纵梁腹面、翼面的直线度及平面度,因此需要对成形后的纵梁需要进行检测,根据检测结果,对不满足直线度、平面度要求的纵梁增加后续校平工序,使纵梁质量满足要求。现有的车架纵梁检测装置可以实现U型类纵梁在长度方向上相关尺寸的检测,如长度方向直线度,纵梁腹面平面度等,对现场检测手段的提升有指导有意义,但是该装置无法实现对纵梁横截面部分关键尺寸如槽宽、翼面高度、翼面角度、腹面直线度的自动化检测。
技术实现思路
[0004]基于此,有必要针对现有的技术中无法实现对纵梁横截面部分的槽宽、翼面高度、翼面角度、腹面直线度等关键尺寸的自动化检测的问题,提供一种检测装置。 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种检测装置,用于检测纵梁的尺寸,所述纵梁包括腹板和分别与所述腹板相对的两侧连接的翼板,其特征在于,包括:支撑辊,所述支撑辊被配置为能够支撑所述纵梁,并能够带动所述纵梁沿其纵长延伸方向移动;用于检测所述腹板尺寸的第一检测组件,所述第一检测组件与所述腹板相对设置;用于检测所述翼板尺寸的第二检测组件,所述第二检测组件与所述翼板相对设置并被配置为能够向靠近或远离所述翼板的方向移动。2.根据权利要求1所述的检测装置,其特征在于,所述支撑辊支撑所述腹板,所述第一检测组件包括位于所述腹板的背离所述支撑辊一侧的第一传感器组,所述第二检测组件包括分别位于两个所述翼板的背离所述支撑辊一侧的第二传感器组和第三传感器组。3.根据权利要求2所述的检测装置,其特征在于,所述纵梁包括位于两个所述翼板之间的对称轴,两个所述翼板关于所述对称轴对称设置,所述第一传感器组包括分别位于所述对称轴两侧的第一腹板传感器和第二腹板传感器。4.根据权利要求3所述的检测装置,其特征在于,所述第二传感器组和所述第三传感器组均包括沿所述翼板的纵长延伸方向线性排布的第一翼板传感器和第二翼板传感器。5.根据权利要求4所述的检测装置,其特征在于,所述第二传感器组和所述第三传感器...
【专利技术属性】
技术研发人员:李晓冬,刘学真,李正朝,韩振强,
申请(专利权)人:一汽解放汽车有限公司,
类型:发明
国别省市:
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