比例阀结构及比例多路阀制造技术

本申请提供了一种比例阀结构及比例多路阀，比例阀结构包括设有阀体油口及空腔的阀体、设置于空腔中的阀套、位于阀套内的阀芯，阀芯的至少一端伸出阀套且连接阀芯驱动装置；阀套设有阀套油口，阀芯设有抵接于阀套内壁的阀芯凸起，阀套进油口与阀体油口是相对应的；驱动装置控制阀芯与阀套相对运动，通过阀芯凸起与阀套油口的位置关系，控制阀套油口中的工作油口的流量。改变传统的比例阀模式，在阀芯与阀体之间设置了阀套，通过阀芯与阀套之间的相对运动，来控制流量。由此，降低了传统多路阀阀体所需的精密铸造和钻削珩磨的加工难度，大幅度降低了阀体的精密加工程度，削减生成成本。削减生成成本。削减生成成本。

【技术实现步骤摘要】
比例阀结构及比例多路阀


[0001]本申请涉及比例阀领域，尤其是指一种比例阀结构及比例多路阀。

技术介绍

[0002]传统多路阀按结构形式分为分片式和整体式两类，在工程机械的比例阀结构系统中广泛运用。分片多路阀由首片主控联、尾联和多组片式工作联通过螺栓紧固在一起，尽管具有一定的灵活性，但是片与片之间存在泄露风险，并且在出现单片阀故障时必须松开螺栓和拆卸管道进行维护，不易操作。
[0003]整体式多路阀则采用整体的集成块铸造，尽管减少了可能的泄露部位，但是与阀杆配合的腔孔部分加工精度极高，任何部位的加工不良即导致整阀报废，加工和铸造难度大，成本高。
[0004]此外，采用铸铁铸造片式多路阀和整体式多路阀时，由于阀杆采用低合金钢，热处理后的阀杆硬度远高于阀块铸铁，污染引起的损伤往往先作用于阀体，导致维护成本大幅增加。而铸造沙眼一旦出现在阀孔，工作片或整阀即无法使用，大幅增加检测成本和不良品率。

技术实现思路

[0005]本申请所要解决的技术问题是：提供一种比例阀结构，降低比例阀结构的生产难度，并实现比例阀结构的使用。
[0006]为了解决上述技术问题，本申请采用的技术方案为：一种比例阀结构及比例多路阀，比例阀结构包括设有阀体油口及空腔的阀体、设置于空腔中的阀套、位于阀套内的阀芯，阀芯的至少一端伸出阀套且连接阀芯驱动装置；阀套设有阀套油口，阀芯设有抵接于阀套内壁的阀芯凸起，阀套油口与阀体油口是相对应的；驱动装置控制阀芯与阀套相对运动，通过阀芯凸起与阀套油口的位置关系，控制阀套油口中的工作油口的流量。
[0007]其中，至少部分所述阀套油口设有阀套镗孔，至少部分所述阀体油口设有阀体镗孔，所述阀套镗孔用于配合对应的所述阀体镗孔。
[0008]具体的，同种类的所述阀体油口环状分布于所述阀套。
[0009]进一步地，所述阀套油口包括阀套进油口、阀套的第一工作油口、阀套的第二工作油口、阀套的第一出油口及阀套的第二出油口，所述阀套的第一工作油口及对应的阀套的第一出油口设置于所述阀芯的一侧，所述阀套的第一工作油口靠近所述阀套进油口；所述阀套的第二工作油口及对应的阀套的第二出油口设置于所述阀芯的另一侧，所述阀套的第二工作油口靠近所述阀套进油口；其中，所述阀套的第一工作油口的直径大于阀套的第二工作油口的直径；
[0010]其中，当所述阀芯驱动装置不提供驱动力时，所述阀芯处于中位状态，所述进油口与所述阀套的第一工作油口、所述阀套的第二工作油口均不相通，所述阀套的第一工作油口的液压油流入所述阀套的第一出油口，所述阀套的第二工作油口的液压油流入所述阀套
的第二出油口；
[0011]其中，当所述阀芯驱动装置处于推动所述阀芯处于第一工作位置时，流经所述进油口的液压油流入所述阀套的第一工作油口，所述阀套的第二工作油口的液压油流入所述阀套的第二出油口；
[0012]其中，当所述阀芯驱动装置推动所述阀芯朝处于第二工作位置时，流经所述进油口的液压油流入所述阀套的第二工作油口，所述阀套的第一工作油口的液压油流入所述阀套的第一出油口；
[0013]其中，所述第一工作位置与所述第二工作位置位于同一平面。
[0014]进一步地，所述阀芯凸起包括阀芯的第一凸起、阀芯的第二凸起、阀芯的第三凸起及阀芯的第四凸起，阀芯的第一凸起靠近所述阀套的第一工作油口，所述阀芯的第二凸起靠近所述阀套的第二工作油口，所述阀芯的第三凸起靠近所述阀芯的一端设置，所述阀芯的第四凸起靠近所述阀芯的另一端设置；所述阀体设有反馈通道；
[0015]其中，所述阀芯的第一凸起的一面与所述阀芯的第二凸起的一面相对设置，且所述阀芯的第一凸起的一面设有第一压力反馈入口，所述阀芯的第二凸起的一面设有第二压力反馈入口；所述阀芯的第三凸起设有第一压力反馈出口及第二压力反馈出口；
[0016]其中，所述第一压力反馈入口与所述第一压力反馈出口连通，所述第二压力反馈入口与所述第二压力反馈出口连通，所述第一压力反馈出口与所述第二压力反馈出口分别连接于对应的反馈通道；
[0017]其中，根据所述反馈通道的压力值，控制所述液压油从所述第一压力反馈出口或者所述第二压力反馈出口的流出量。
[0018]其中，所述阀芯的第一凸起的另一面设有第一槽口，所述第一槽口沿所述阀芯方向延伸，所述第一压力反馈入口连通所述第一槽口；所述阀芯的第二凸起的另一面设有第二槽口，所述第二槽口沿所述阀芯方向延伸，所述第二压力反馈入口连通所述第二槽口；
[0019]其中，当所述阀芯位于第一工作位置时，所述第二槽口被所述阀套遮盖；
[0020]其中，当所述阀芯位于第二工作位置时，所述第一槽口被所述阀套遮盖。
[0021]可选地，阀套进油口、阀套的第一工作油口、阀套的第二工作油口、阀套的第一出油口及阀套的第二出油口均设有所述阀套镗孔。
[0022]具体的，所述比例阀结构为直动式滑阀结构。
[0023]进一步地，所述阀体油口与所述阀套油口通过对应的油口通道连接，所述阀体沿所述阀体凹槽，所述阀体凹槽靠近所述油口通道与所述阀套油口的连接处；和/或，所述阀套油口为柱状通孔的孔口，所述柱状通孔设置于阀套壁。
[0024]本申请第二方面提供一种比例多路阀，包括比例阀结构，且各所述比例阀结构共用所述比例多路阀的阀体的进油口及出油口。
[0025]本申请的有益效果在于：改变传统的比例阀模式，在阀芯与阀体之间设置了阀套，通过阀芯与阀套之间的相对运动，来控制流量。由此，降低了传统多路阀阀体所需的精密铸造和钻削珩磨的加工难度，大幅度降低了阀体的精密加工程度，削减生成成本。而且，液压油污染损坏的阀体部分被阀套保护，阀套容易被可以被直接替换，降低了维护成本。
附图说明
[0026]下面结合附图详述本申请的具体结构
[0027]图1为本申请的第一实施例中比例阀结构位于中位状态的剖面图；
[0028]图2为本申请的第一实施例中比例阀结构位于第一工作位置的剖面图；
[0029]图3为本申请的第一实施例中比例阀结构位于第二工作位置的剖面图；
[0030]图4为本申请的第二实施例中阀套外部的结构示意图；
[0031]图5为本申请的第二实施例中阀套内部的结构示意图；
[0032]图6为本申请的第三实施例中阀芯外部的结构示意图；
[0033]图7为本申请的第三实施例中阀芯的剖面图；
[0034]图8为本申请的第三实施例中比例阀位于中位状态的剖面图；
[0035]图9为本申请的第四实施例中比例多路阀的示意图；
[0036]图10为本申请的第四实施例中比例多路阀的原理图；
[0037]100
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阀体；
[0038]200
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阀套；211
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阀套进油口；212
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阀套的第一工作油口；213
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阀套的第二工作油口；214
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种比例阀结构，其特征在于：包括设有阀体油口及空腔的阀体、设置于所述空腔中的阀套、位于所述阀套内的阀芯，所述阀芯的至少一端伸出阀套且连接阀芯驱动装置；所述阀套设有阀套油口，所述阀芯设有抵接于所述阀套内壁的阀芯凸起，所述阀套油口与所述阀体油口是相对应的；其中，所述驱动装置控制所述阀芯与所述阀套相对运动，通过所述阀芯凸起与所述阀套油口的位置关系，控制所述阀套油口中的工作油口的流量。2.如权利要求1所述的比例阀结构，其特征在于：至少部分所述阀套油口设有阀套镗孔，至少部分所述阀体油口设有阀体镗孔，所述阀套镗孔用于配合对应的所述阀体镗孔。3.如权利要求2所述的比例阀结构，其特征在于：同种类的所述阀体油口环状分布于所述阀套。4.如权利要求3所述的比例阀结构，其特征在于：所述阀套油口包括阀套进油口、阀套的第一工作油口、阀套的第二工作油口、阀套的第一出油口及阀套的第二出油口，所述阀套的第一工作油口及对应的阀套的第一出油口设置于所述阀芯的一侧，所述阀套的第一工作油口靠近所述阀套进油口；所述阀套的第二工作油口及对应的阀套的第二出油口设置于所述阀芯的另一侧，所述阀套的第二工作油口靠近所述阀套进油口；其中，所述阀套的第一工作油口的直径大于阀套的第二工作油口的直径；其中，当所述阀芯驱动装置不提供驱动力时，所述阀芯处于中位状态，所述进油口与所述阀套的第一工作油口、所述阀套的第二工作油口均不相通，所述阀套的第一工作油口的液压油流入所述阀套的第一出油口，所述阀套的第二工作油口的液压油流入所述阀套的第二出油口；其中，当所述阀芯驱动装置处于推动所述阀芯处于第一工作位置时，流经所述进油口的液压油流入所述阀套的第一工作油口，所述阀套的第二工作油口的液压油流入所述阀套的第二出油口；其中，当所述阀芯驱动装置推动所述阀芯朝处于第二工作位置时，流经所述进油口的液压油流入所述阀套的第二工作油口，所述阀套的第一工作油口的液压油流入所述阀套的第一出油口；其中，所述第一工作位置与所述第二工作位置位于同一平面。5.如权利要求4所述的比例阀结构，其特征在于：所述阀芯凸起包括阀芯的第一凸起、阀芯的第二凸...

【专利技术属性】
技术研发人员：张法林，刘苍山，金卫冕，易晴，
申请(专利权)人：深圳市桑特液压技术有限公司，
类型：新型
国别省市：