一种可拆卸的气缸保护罩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可拆卸的气缸保护罩，包括：保护罩主体，所述保护罩主体为圆柱形设置；缓冲结构，所述缓冲结构位于保护罩主体的内部，所述缓冲结构包括空腔和缓冲块，所述保护罩主体的内部开设有空腔，所述空腔内等距的固定设置有缓冲块；固定结构，所述固定结构位于保护罩主体的外周。本实用新型专利技术通过设有圆柱形的保护罩主体，该保护罩主体的底部并没有进行密封，可以将保护罩主体直接套在气缸的外周，还在保护罩主体的顶部设有伸缩支撑管，伸缩支撑管的上端开设有孔洞，能够使气缸的输出端从孔洞中穿过，可以使伸缩支撑管随着气缸的输出端移动进行伸缩，能够使气缸正常工作，并且可以防止液体或粉尘进入到气缸的内部。且可以防止液体或粉尘进入到气缸的内部。且可以防止液体或粉尘进入到气缸的内部。

【技术实现步骤摘要】
一种可拆卸的气缸保护罩


[0001]本技术涉及气缸设备
，具体为一种可拆卸的气缸保护罩。

技术介绍

[0002]气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。气缸作为一种动力机构，在许多工业加工设备中都能用到。
[0003]在一些加工车间里，由于气缸顶部的输出端位置有缝隙，会使一些液体或粉尘通过缝隙进入到气缸内部，对气缸内部的元件造成损坏，所以有时候会在气缸的外部安装保护罩，但是有些保护罩需要将气缸拆卸下来才能进行安装，安装和拆卸的过程都较为繁琐，使用起来很不方便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种可拆卸的气缸保护罩，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可拆卸的气缸保护罩，包括：保护罩主体，所述保护罩主体为圆柱形设置；缓冲结构，所述缓冲结构位于保护罩主体的内部，所述缓冲结构包括空腔和缓冲块，所述保护罩主体的内部开设有空腔，所述空腔内等距的固定设置有缓冲块；固定结构，所述固定结构位于保护罩主体的外周，所述固定结构包括第一螺栓、第二螺栓和橡胶垫；伸缩结构，所述伸缩结构位于保护罩主体的顶部。
[0006]优选的，所述缓冲块为环形设置。
[0007]优选的，所述保护罩主体的顶部位于两侧分别螺纹安装有第一螺栓。
[0008]优选的，所述保护罩主体的外周均匀的螺纹安装有第二螺栓，且所述第二螺栓的端部固定设置有橡胶垫。
[0009]优选的，所述伸缩结构包括伸缩支撑管、孔洞和密封圈，所述保护罩主体的顶部固定设置有伸缩支撑管，所述伸缩支撑管与保护罩主体之间为贯通连接。
[0010]优选的，所述伸缩支撑管的上方开设有孔洞，所述孔洞内通过胶粘固定设置有密封圈。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术通过设有圆柱形的保护罩主体，该保护罩主体的底部并没有进行密封，可以将保护罩主体直接套在气缸的外周，在安装保护罩的时候不需要对气缸进行拆卸，然后在保护罩主体的顶部位于两侧分别螺纹安装有第一螺栓，可以使第一螺栓与气缸顶部的预留孔进行螺纹连接，即可对保护罩主体的顶部进行固定，还在保护罩主体的外周均匀的螺纹安装有第二螺栓，通过转动第二螺栓即可使橡胶垫与气缸接触，从而从四周对气缸进行固定，防止保护罩主体发生脱落，便于对保护罩主体进行安装和拆卸；
[0013]2、本技术同时还在保护罩主体的内部开设有空腔，空腔内均匀的固定设置有
缓冲块，通过将缓冲块套在气缸的外周，避免受到外力使气缸与保护罩主体发生碰撞，提高了对气缸的保护效果，并且在保护罩主体的顶部设有伸缩支撑管，伸缩支撑管的上端开设有孔洞，能够使气缸的输出端从孔洞中穿过，可以使伸缩支撑管随着气缸的输出端移动进行伸缩，能够使气缸正常工作，并且可以防止液体或粉尘进入到气缸的内部。
附图说明
[0014]图1为本技术整体结构示意图；
[0015]图2为本技术局部结构剖视图；
[0016]图3为本技术局部结构俯视图。
[0017]图中：1
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保护罩主体；2
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空腔；3
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缓冲块；4
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第一螺栓；5
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第二螺栓；501
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橡胶垫；6
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伸缩支撑管；7
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孔洞；701
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密封圈。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种可拆卸的气缸保护罩，包括：保护罩主体1，所述保护罩主体1为圆柱形设置；缓冲结构，所述缓冲结构位于保护罩主体1的内部，所述缓冲结构包括空腔2和缓冲块3，所述保护罩主体1的内部开设有空腔2，所述空腔2内等距的固定设置有缓冲块3；固定结构，所述固定结构位于保护罩主体1的外周，所述固定结构包括第一螺栓4、第二螺栓5和橡胶垫501；伸缩结构，所述伸缩结构位于保护罩主体1的顶部。
[0020]参考图2所示，所述缓冲块3为环形设置，通过将缓冲块3套在气缸的外周，避免受到外力使气缸与保护罩主体1发生碰撞，提高了对气缸的保护效果。
[0021]参考图1
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3所示，所述保护罩主体1的顶部位于两侧分别螺纹安装有第一螺栓4，可以使第一螺栓4与气缸顶部的预留孔进行螺纹连接，即可对保护罩主体1的顶部进行固定。
[0022]参考图2所示，所述保护罩主体1的外周均匀的螺纹安装有第二螺栓5，且所述第二螺栓5的端部固定设置有橡胶垫501，通过转动第二螺栓5即可使橡胶垫501与气缸接触，从而从四周对气缸进行固定，防止保护罩主体1发生脱落。
[0023]参考图1和图2所示，所述伸缩结构包括伸缩支撑管6、孔洞7和密封圈701，所述保护罩主体1的顶部固定设置有伸缩支撑管6，所述伸缩支撑管6与保护罩主体1之间为贯通连接，可以使伸缩支撑管6随着气缸的输出端移动进行伸缩，能够使气缸正常工作。
[0024]参考图3所示，所述伸缩支撑管6的上方开设有孔洞7，所述孔洞7内通过胶粘固定设置有密封圈701，能够使气缸的输出端从孔洞7中穿过，从而使伸缩支撑管6与气缸的输出端进行固定连接，还可以防止液体或粉尘进入到气缸的内部。
[0025]工作原理：该技术通过设有圆柱形的保护罩主体1，该保护罩主体1的底部并没有进行密封，可以将保护罩主体1直接套在气缸的外周，在安装保护罩的时候不需要对气缸进行拆卸，然后在保护罩主体1的顶部位于两侧分别螺纹安装有第一螺栓4，可以使第一
螺栓4与气缸顶部的预留孔进行螺纹连接，即可对保护罩主体1的顶部进行固定，还在保护罩主体1的外周均匀的螺纹安装有第二螺栓5，通过转动第二螺栓5即可使橡胶垫501与气缸接触，从而从四周对气缸进行固定，防止保护罩主体1发生脱落，便于对保护罩主体1进行安装和拆卸；同时还在保护罩主体1的内部开设有空腔2，空腔2内均匀的固定设置有缓冲块3，通过将缓冲块3套在气缸的外周，避免受到外力使气缸与保护罩主体1发生碰撞，提高了对气缸的保护效果，并且在保护罩主体1的顶部设有伸缩支撑管6，伸缩支撑管6的上端开设有孔洞7，能够使气缸的输出端从孔洞7中穿过，可以使伸缩支撑管6随着气缸的输出端移动进行伸缩，能够使气缸正常工作，并且可以防止液体或粉尘进入到气缸的内部。
[0026]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可拆卸的气缸保护罩，其特征在于，包括：保护罩主体(1)，所述保护罩主体(1)为圆柱形设置；缓冲结构，所述缓冲结构位于保护罩主体(1)的内部，所述缓冲结构包括空腔(2)和缓冲块(3)，所述保护罩主体(1)的内部开设有空腔(2)，所述空腔(2)内等距的固定设置有缓冲块(3)；固定结构，所述固定结构位于保护罩主体(1)的外周，所述固定结构包括第一螺栓(4)、第二螺栓(5)和橡胶垫(501)；伸缩结构，所述伸缩结构位于保护罩主体(1)的顶部。2.根据权利要求1所述的一种可拆卸的气缸保护罩，其特征在于：所述缓冲块(3)为环形设置。3.根据权利要求1所述的一种可拆卸的气缸保护罩，其特征在于：所述保护罩主体(1)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙治国，
申请(专利权)人：青岛玉衡铝业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：