一种用于生产发动机装饰罩盖吸音垫的模具制造技术

本实用新型专利技术用于生产发动机装饰罩盖吸音垫的模具，包括上模和下模，还包括多个排气缸，排气缸包括缸套和设置在缸套中的活塞，活塞一端连接有与活塞连为一体的顶针，缸套一端端面设有与顶针配合的顶针孔，顶针远离活塞一端穿过顶针孔伸出缸套外，顶针与缸套的顶针孔孔壁之间设有间隙，缸套下段外表面设有外螺纹，上模顶壁中设有多个用于安装排气缸的内螺纹孔，排气缸的缸套通过其表面的外螺纹固定连接在上模顶壁的内螺纹孔中。采用本实用新型专利技术后能够实现模具自动排气，不容易堵塞排气孔，也不会溢出发泡料，有效解决产品外观明泡等缺陷。有效解决产品外观明泡等缺陷。有效解决产品外观明泡等缺陷。

【技术实现步骤摘要】
一种用于生产发动机装饰罩盖吸音垫的模具


[0001]本技术涉及一种模具，特别涉及一种用于生产发动机装饰罩盖吸音垫的发泡模具。

技术介绍

[0002]发动机装饰罩盖吸音垫是罩在发动机装饰罩盖上的一块吸音材料，通过低压发泡工艺生产。在低压发泡生产工艺中，为了保证发动机装饰罩盖吸音垫的气密性，需要在发泡模具的上模上设置排气结构，现在发泡模具是在上模上设置多个排气孔，在发泡料熟化后容易堵塞排气孔，排气孔堵塞不便模具内腔排气，容易影响产品质量，经常需要人工清理排气孔；另外，部分发泡料会从排气孔中溢出，经常需要清理溢出的发泡料，溢出的发泡料不能再次使用，造成原材料浪费。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对上述现有技术存在的缺陷，提供一种用于生产发动机装饰罩盖吸音垫的模具，能够实现模具自动排气，不容易堵塞排气孔，也不会溢出发泡料。
[0004]本技术为实现上述目的采用的技术方案是：一种用于生产发动机装饰罩盖吸音垫的模具，包括上模和下模，还包括多个排气缸，排气缸包括缸套和设置在缸套中的活塞，活塞一端连接有与活塞连为一体的顶针，缸套一端端面设有与顶针配合的顶针孔，顶针远离活塞一端穿过顶针孔伸出缸套外，顶针与缸套的顶针孔孔壁之间设有间隙，缸套下段外表面设有外螺纹，上模顶壁中设有多个用于安装排气缸的内螺纹孔，排气缸的缸套通过其表面的外螺纹固定连接在上模顶壁的内螺纹孔中。
[0005]本技术的进一步技术方案是：所述上模顶壁中的内螺纹孔设置在上模中水平位置最高的位置和产品表面结构变化大的位置。
>[0006]本技术的进一步技术方案是：所述顶针与缸套的顶针孔孔壁之间的单边间隙为0.2mm。
[0007]本技术用于生产发动机装饰罩盖吸音垫的模具具有如下有益效果：通过在模顶壁中设有多个用于安装排气缸的内螺纹孔，排气缸安装在内螺纹孔中，排气缸的缸套内设有穿处缸套的顶针，顶针与缸套的顶针孔孔壁之间设有间隙，在上下模合模注入发泡材料时，活塞处于回收状态，发泡气体能够通过间隙排出，当模具打开后，顶针顶出，顶针表面与顶针孔孔壁刮擦而排除间隙中的发泡料残渣，避免发泡料残渣堵塞排气间隙，既能够实现模具自动排气，又不容易堵塞排气孔，由于间隙不大也不会溢出发泡料，有效解决产品外观明泡等缺陷。
[0008]下面结合附图和实施例对本技术用于生产发动机装饰罩盖吸音垫的模具作进一步的说明。
附图说明
[0009]图1是本技术用于生产发动机装饰罩盖吸音垫的模具结构示意图；
[0010]图2是图1的截面示意图；
[0011]图3是排气缸的结构示意图。
[0012]附图标号说明：1
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上模,2
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下模,3
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排气缸,4
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模腔,5
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缸套,6
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进气口,7
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活塞,8
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排气口,9
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顶针,10
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顶针孔。
具体实施方式
[0013]如图1至图3所示，本技术一种用于生产发动机装饰罩盖吸音垫的模具，包括上模1和下模2，还包括多个排气缸3。排气缸3包括缸套5和设置在缸套5中的活塞7，活塞7一端连接有与活塞7连为一体的顶针9，缸套5一端端面设有与顶针9配合的顶针孔10，顶针9远离活塞7一端穿过顶针孔10伸出缸套5外，顶针9与缸套5的顶针孔10孔壁之间设有间隙，顶针9与缸套5的顶针孔10孔壁之间的单边间隙为0.2mm。缸套5下段外表面设有外螺纹（图中未示出），上模1顶壁中设有多个用于安装排气缸3的内螺纹孔，其中上模1顶壁中的内螺纹孔设置在上模1中水平位置最高的位置和产品表面结构变化大的位置。上模1中水平位置最高的位置即模腔4内水平位置最高的位置所在处的上方。上模1中水平位置最高的位置往往容易汇集的气体比较多，将安装排气缸3的内螺纹孔设置在其上端有利于排气。产品表面结构变化大的位置即产品结构复杂、褶皱多的位置，在这些位置集气容易影响产品密度，因此将安装排气缸3的内螺纹孔设置在这些位置上方也有利于排气。排气缸3的缸套5通过其表面的外螺纹固定连接在上模1顶壁的内螺纹孔中。
[0014]当模具闭合时，顶针9处于收回状态，发泡模具模腔4内的气体能通过间隙再经缸套排出；当模具打开后，控制活塞7排气，顶针9顶出过程中排除间隙中的发泡料残渣，顶针9的顶出和收回均通过缸套5的进气口6和排气口8来完成控制，进气口6和排气口8分别与气体控制系统连接，气体控制系统为现有机构在此不再详细介绍。
[0015]以上实施例仅为本技术的较佳实施例，本技术的结构并不限于上述实施例列举的形式，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于生产发动机装饰罩盖吸音垫的模具，包括上模（1）和下模（2），其特征在于，还包括多个排气缸（3），排气缸（3）包括缸套（5）和设置在缸套（5）中的活塞（7），活塞（7）一端连接有与活塞（7）连为一体的顶针（9），缸套（5）一端端面设有与顶针（9）配合的顶针孔（10），顶针（9）远离活塞（7）一端穿过顶针孔（10）伸出缸套（5）外，顶针（9）与缸套（5）的顶针孔（10）孔壁之间设有间隙，缸套（5）下段外表面设有外螺纹，上模（1）顶壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘钟文，黎茂福，郭文俊，黄甲洲，李裕川，吴玮晟，李峰，姚云峰，
申请(专利权)人：柳州环球汽车内饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：