一种人工智能车辆违停检测方法技术

本发明专利技术涉及违停检测技术领域，具体涉及一种人工智能车辆违停检测方法；在社区的禁停路段设置感应组和监控摄像头；当感应组感应到有车辆停止在禁停路段时，监控摄像头对车辆进行拍照，获得第一图像，并将第一图像发送至社区服务器；间隔预设时间后，监控摄像头再次进行拍照，获得第二图像，并将第二图像发送至社区服务器；再次间隔预设时间后，进行第三次拍照，获得第三图像，并将第三图像发送至社区服务器通过上述方法，利用感应组和监控摄像头对停车时间进行检测，便于区分短时间停车和违章停车。车。车。

【技术实现步骤摘要】
一种人工智能车辆违停检测方法


[0001]本专利技术涉及违停检测
，尤其涉及一种人工智能车辆违停检测方法。

技术介绍

[0002]智慧社区是社区管理的一种新理念，是新形势下社会管理创新的一种新模式。智慧社区是指充分利用物联网、云计算及移动互联网等新一代信息技术的集成应用，为社区居民提供一个安全、舒适和便利的智慧化生活环境，从而形成基于信息化、智能化社会管理与服务的一种新的管理形态的社区。
[0003]社区一般允许车辆在禁停路段进行短时间的停车，而对于监管人员不便于区分短时间停车和长时间违停。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种人工智能车辆违停检测方法，旨在解决现有技术中社区一般允许车辆在禁停路段进行短时间的停车，而对于监管人员不便于区分短时间停车和长时间违停的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供了一种人工智能车辆违停检测方法，包括如下步骤：
[0006]在社区的禁停路段设置感应组和监控摄像头；
[0007]当感应组感应到有车辆停止在禁停路段时，监控摄像头对车辆进行拍照，获得第一图像，并将第一图像发送至社区服务器；
[0008]间隔预设时间后，所述监控摄像头再次进行拍照，获得第二图像，并将第二图像发送至社区服务器；
[0009]再次间隔预设时间后，进行第三次拍照，获得第三图像，并将第三图像发送至社区服务器。
[0010]其中，在在社区的禁停路段设置感应组和监控摄像头的步骤中：
[0011]所述感应组由多个压力传感器组成，每个所述压力传感器均埋设于禁停路段的下方，并间隔均匀排列，且通过导线串联，所述导线的另一端与所述监控摄像头电性连接。
[0012]其中，在在社区的禁停路段设置感应组和监控摄像头的步骤中：
[0013]所述监控摄像摄像头的数量为两个，分别对正向和逆向停靠的车辆进行拍照。
[0014]其中，在当间隔预设时间后，所述监控摄像头再次进行拍照，获得第二图像，并将第二图像发送至社区服务器的步骤中：
[0015]所述压力传感器触发的时间超过1min，即感应到有车辆停止在禁停路段。
[0016]其中，在间隔预设时间后，所述监控摄像头再次进行拍照，获得第二图像，并将第二图像发送至社区服务器的步骤中：
[0017]预设时间为10min，所述压力感应器持续触发的时间超过了11min后，进行再次拍照。
[0018]其中，在间隔预设时间后，所述监控摄像头再次进行拍照，获得第二图像，并将第
二图像将至社区服务器的步骤中：
[0019]所述监控摄像头通过无线网桥与所述社区服务器无线连接，所述社区服务器具有图像分析系统和数据存储库。
[0020]其中，在间隔预设时间后，所述监控摄像头再次进行拍照，获得第二图像，并将第二图像将至社区服务器的步骤中：
[0021]所述图像分析系统根据所述第二图像获得停靠车辆的车牌号数据，搜索所述数据存储库内的登记信息，向车主发送违停警告。
[0022]其中，在再次间隔预设时间后，进行第三次拍照，获得第三图像，并将第三图像发送至社区服务器的步骤中：
[0023]当所述压力感应器持续触发的时间超过了21min后，进行第三次拍照，所述社区服务器向车主发送处罚工单。
[0024]本专利技术的一种人工智能车辆违停检测方法，通过在社区违停路段设置所述感应组和所述监控摄像头，获得车辆违停信息，所述感应组的触发时间即为当前车辆的停靠时间，根据所述感应组的触发时间来区分车辆的违章停车和短时间停车，并在车辆停靠至预设时间后，对车主发送警告信息，以提示车主尽快挪车，在车辆停靠时间达到违停标准后，以所述监控摄像头生成的图像作为证据生成处罚工单，通过上述方法，利用所述感应组和所述监控摄像头对停车时间进行检测，便于区分短时间停车和违章停车。
附图说明
[0025]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0026]图1是本专利技术提供的一种人工智能车辆违停检测方法的步骤流程图。
[0027]图2是本专利技术提供的一种人工智能车辆违停检测方法的判断逻辑图。
具体实施方式
[0028]下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。
[0029]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，在本专利技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0030]请参阅图1和图2，本专利技术提供一种人工智能车辆违停检测方法，包括如下步骤：
[0031]S1:在社区的禁停路段设置感应组和监控摄像头；
[0032]S2:当感应组感应到有车辆停止在禁停路段时，监控摄像头对车辆进行拍照，获得第一图像，并将第一图像发送至社区服务器；
[0033]S3:间隔预设时间后，所述监控摄像头再次进行拍照，获得第二图像，并将第二图像发送至社区服务器；
[0034]S4:再次间隔预设时间后，进行第三次拍照，获得第三图像，并将第三图像发送至社区服务器。
[0035]其中在步骤S1中：所述感应组由多个压力传感器组成，每个所述压力传感器均埋设于禁停路段的下方，并间隔均匀排列，且通过导线串联，所述导线的另一端与所述监控摄像头电性连接；每个所述压力传感器的上方设置有承压层和缓冲层，通过承压层扩大每个所述压力传感器的感应范围，每当两个及以上，且相邻的所述压力传感器同时触发时，才会判断有车辆停靠，从而防止误判；所述监控摄像摄像头的数量为两个，分别对正向和逆向停靠的车辆进行拍照，所述感应组的触发时间即为当前车辆的停靠时间，根据所述感应组的触发时间来区分车辆的违章停车和短时间停车。
[0036]在步骤S2中：所述压力传感器触发的时间超过1min，即感应到有车辆停止在禁停路段，压力传感器触发时间短于1min，说明车辆为经过或者临时停靠，所述第一图像作为证据发送至所述社区服务器。
[0037]在步骤S3中：预设时间为10min，所述压力感应器持续触发的时间超过了11min后，进行第二次拍照，所述图像分析系统根据所述第二图像获得停靠车辆的车牌号数据，搜索所述数据存储库内的登记信息，根据登记的手机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种人工智能车辆违停检测方法，其特征在于，包括如下步骤：在社区的禁停路段设置感应组和监控摄像头；当感应组感应到有车辆停止在禁停路段时，监控摄像头对车辆进行拍照，获得第一图像，并将第一图像发送至社区服务器；间隔预设时间后，所述监控摄像头再次进行拍照，获得第二图像，并将第二图像发送至社区服务器；再次间隔预设时间后，进行第三次拍照，获得第三图像，并将第三图像发送至社区服务器。2.如权利要求1所述的一种人工智能车辆违停检测方法，其特征在于，在在社区的禁停路段设置感应组和监控摄像头的步骤中：所述感应组由多个压力传感器组成，每个所述压力传感器均埋设于禁停路段的下方，并间隔均匀排列，且通过导线串联，所述导线的另一端与所述监控摄像头电性连接。3.如权利要求2所述的一种人工智能车辆违停检测方法，其特征在于，在在社区的禁停路段设置感应组和监控摄像头的步骤中：所述监控摄像摄像头的数量为两个，分别对正向和逆向停靠的车辆进行拍照。4.如权利要求3所述的一种人工智能车辆违停检测方法，其特征在于，在当间隔预设时间后，所述监控摄像头再次进行拍照，获得第二图像，并将第二图像发送至社区服务器的步骤中：所述压力传感器触发的时间超过1min，即感应到有车辆停止在禁停...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈志，
申请(专利权)人：上海可深信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：