一种稳定性好的传动箱体轴承座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种稳定性好的传动箱体轴承座，包括下铝夹座，所述下铝夹座底部左右两侧均竖直向下开设有定位销孔，下铝夹座上部盖合有上铝夹座，下铝夹座上部左右两部均竖直向上固定连接有螺纹丝杆，两根所述螺纹丝杆均贯穿于上铝夹座左右两端部，所述螺纹丝杆伸出上铝夹座的端部螺纹拧合有螺母。本实用新型专利技术通过上铝夹座盖合在下铝夹座上，然后将螺母固定在螺纹丝杆上将上铝夹座和下铝夹座进行固定，将油液通过注油管注入到上铝夹座和下铝夹座的油液腔内，保证油液可以保证在后期轴承发生热量时，通过油液进行散热，并且由于在油液腔前部固定盖合有盖板，可以保证后期对油液腔进行清理，油液腔的容积大散热效率更高。油液腔的容积大散热效率更高。油液腔的容积大散热效率更高。

【技术实现步骤摘要】
一种稳定性好的传动箱体轴承座


[0001]本技术涉及传动箱体轴承座
，具体为一种稳定性好的传动箱体轴承座。

技术介绍

[0002]目前，轴承座是可以接受综合载荷的装置，其具有构造紧凑、回转灵敏、装置维护方便等特点。有轴承的地方就要有支撑点，轴承的内支撑点是轴,外支撑就是常说的轴承座，所以说轴承座是一个必不可少的装置。
[0003]经检索公开(公告)号CN208381128U公开了一种轴承座，包括轴承座本体，所述轴承座本体包括轴承座底座，所述轴承座底座上连接有轴承盖，所述轴承盖上设有注油孔，所述轴承盖内壁上设有纵向油槽，所述纵向油槽与所述注油孔连通，所述轴承座本体内壁圆周上设有若干条与所述纵向油槽垂直的第一油槽，所述若干第一油槽均与所述纵向油槽连通。虽然该技术方案通过在轴承座本体内壁上设置互相连通的纵向油槽和第一油槽，使轴承座本体与轴承滑动自如，升降温时轴受拉、压力较小，减小轴升降温时所受拉伸或挤压力，避免产生微裂纹、裂纹、断裂。
[0004]但是该技术方案存在以下问题：该装置的散热油腔的面积过小，散热效率差，还容易出现泄漏 情况，存在浪费资源的情况。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种稳定性好的传动箱体轴承座，解决了
技术介绍
中所提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种稳定性好的传动箱体轴承座，包括下铝夹座，所述下铝夹座底部左右两侧均竖直向下开设有定位销孔，下铝夹座上部盖合有上铝夹座，下铝夹座上部左右两部均竖直向上固定连接有螺纹丝杆，两根所述螺纹丝杆均贯穿于上铝夹座左右两端部，所述螺纹丝杆伸出上铝夹座的端部螺纹拧合有螺母；下铝夹座和上铝夹座内均水平向外开设有油液腔；
[0007]位于所述下铝夹座和上铝夹座的油液腔中部均固定连接有支撑隔板，支撑隔板中部开设有流通孔，位于所述油液腔四周的上铝夹座和下铝夹座前侧壁上开设有八个等距分布的螺纹孔；位于所述下铝夹座和上铝夹座前侧均固定盖合有盖板。
[0008]作为本技术的一种优选实施方式，所述上铝夹座上部竖直向下固定连通有注油管，注油管上端部螺纹拧合有螺纹封盖。
[0009]作为本技术的一种优选实施方式，位于所述油液腔左右两部的下铝夹座和上铝夹座上均竖直开设有通口。
[0010]作为本技术的一种优选实施方式，位于所述下铝夹座和上铝夹座前侧壁均固定连接有橡胶圈。
[0011]作为本技术的一种优选实施方式，所述盖板与螺纹孔之间通过固定螺栓固定
连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]本技术通过上铝夹座盖合在下铝夹座上，然后将螺母固定在螺纹丝杆上将上铝夹座和下铝夹座进行固定，将油液通过注油管注入到上铝夹座和下铝夹座的油液腔内，保证油液可以保证在后期轴承发生热量时，通过油液进行散热，并且由于在油液腔前部固定盖合有盖板，可以保证后期对油液腔进行清理，油液腔的容积大散热效率更高。
附图说明
[0014]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0015]图1为本技术稳定性好的传动箱体轴承座的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术稳定性好的传动箱体轴承座的油液腔在铝夹座上分布结构示意图。
[0017]图中：下铝夹座1、螺纹丝杆2、注油管3、螺纹封盖4、上铝夹座5、螺母 6、固定螺栓7、盖板8、定位销孔9、油液腔10、支撑隔板11、橡胶圈12、螺纹孔13、流通孔14、硅脂涂层15、通口16。
具体实施方式
[0018]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0019]请参阅图1
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2，本技术提供一种技术方案：一种稳定性好的传动箱体轴承座，包括下铝夹座1，下铝夹座1底部左右两侧均竖直向下开设有定位销孔9，下铝夹座1上部盖合有上铝夹座5，下铝夹座1上部左右两部均竖直向上固定连接有螺纹丝杆2，两根螺纹丝杆2均贯穿于上铝夹座5左右两端部，螺纹丝杆2 伸出上铝夹座5的端部螺纹拧合有螺母6；下铝夹座1和上铝夹座5内均水平向外开设有油液腔10；
[0020]位于下铝夹座1和上铝夹座5的油液腔10中部均固定连接有支撑隔板11，支撑隔板11中部开设有流通孔14，位于油液腔10四周的上铝夹座5和下铝夹座1前侧壁上开设有八个等距分布的螺纹孔13；位于下铝夹座1和上铝夹座5 前侧均固定盖合有盖板8。
[0021]本实施例中，上铝夹座5上部竖直向下固定连通有注油管3，注油管3上端部螺纹拧合有螺纹封盖4，避免油液出现泄漏 或进灰尘的情况。
[0022]本实施例中，位于油液腔10左右两部的下铝夹座1和上铝夹座5上均竖直开设有通口16，保证从上铝夹座5内的油液从通口16内进入到下铝夹座1的油液腔10内。
[0023]本实施例中，位于下铝夹座1和上铝夹座5前侧壁均固定连接有橡胶圈12，保证盖板8盖合的密封性。
[0024]本实施例中，盖板8与螺纹孔13之间通过固定螺栓7固定连接，后期拆除十分方便。
[0025]在一种稳定性好的传动箱体轴承座使用的时候，需要说明的是，本技术为一种稳定性好的传动箱体轴承座，包括下铝夹座1、螺纹丝杆2、注油管3、螺纹封盖4、上铝夹座5、螺母6、固定螺栓7、盖板8、定位销孔9、油液腔10、支撑隔板11、橡胶圈12、螺纹孔13、流通孔14、硅脂涂层15、通口16，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和
原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
[0026]使用时，将上铝夹座5盖合在下铝夹座1上，然后将螺母6固定在螺纹丝杆2上将上铝夹座5和下铝夹座1进行固定，将油液通过注油管3注入到上铝夹座5和下铝夹座1的油液腔10内，保证油液可以保证在后期轴承发生热量时，通过油液进行散热，并且由于在油液腔10前部固定盖合有盖板8，可以保证后期对油液腔10进行清理，油液腔10的容积大散热效率更高。
[0027]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0028]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种稳定性好的传动箱体轴承座，包括下铝夹座(1)，其特征在于：所述下铝夹座(1)底部左右两侧均竖直向下开设有定位销孔(9)，下铝夹座(1)上部盖合有上铝夹座(5)，下铝夹座(1)上部左右两部均竖直向上固定连接有螺纹丝杆(2)，两根所述螺纹丝杆(2)均贯穿于上铝夹座(5)左右两端部，所述螺纹丝杆(2)伸出上铝夹座(5)的端部螺纹拧合有螺母(6)；下铝夹座(1)和上铝夹座(5)内均水平向外开设有油液腔(10)；位于所述下铝夹座(1)和上铝夹座(5)的油液腔(10)中部均固定连接有支撑隔板(11)，支撑隔板(11)中部开设有流通孔(14)，位于所述油液腔(10)四周的上铝夹座(5)和下铝夹座(1)前侧壁上开设有八个等距分布的螺纹孔(13)；位于所述下铝夹座(1)和上铝夹座(5)前侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱鲲，钱雨明，
申请(专利权)人：泰兴市宏明传动机械配件有限公司，
类型：新型
国别省市：