一种基于气相变化冷却的砂轮机制造技术

本申请具体涉及一种基于气相变化冷却的砂轮机，属于磨具设备领域，包括砂轮本体、转轴、传输管道、换热设备和减速电机，砂轮本体的一侧开设有第一凹槽，其内设有第一内管，第一内管与第一凹槽的底面之间设有流动间隙，第一内管与凹槽之间设有第一环形腔；转轴包括外管和设于外管内的第二内管，其之间设有第二环形腔，第二内管与第一内管连通，第一环形腔和第二环形腔连通；传输管道包括输入管道和输出管道，输入管道与第二内管连通，输出管道与外管连通。液态的冷却流体自第一内管流入，经过流动间隙和第一环形腔时，吸收砂轮本体端面和侧曲面产生的热量，并在流动间隙和第一环形腔中汽化，通过利用汽化潜热，能够对砂轮本体进行有效地降温。有效地降温。有效地降温。

【技术实现步骤摘要】
一种基于气相变化冷却的砂轮机


[0001]本申请涉及磨具设备领域，尤其涉及一种基于气相变化冷却的砂轮机。

技术介绍

[0002]砂轮是由结合剂将磨料固结在基体上，形成一定形状，并具有一定强度的固结磨具。在砂轮磨削的过程中，由于砂轮和工件的高速摩擦，会产生大量热量，使砂轮基体的温度急剧升高，以致磨料与基体结合部位产生变形损坏，甚至会导致磨粒高温失稳，高温氧化及扩散，造成砂轮磨粒磨损及砂轮磨削特性降低。因此常常需要对砂轮及工件喷淋冷却液降温。但是对于高速超硬磨削的，其线速度是非常高，砂轮高速旋转形成的气流屏障挡住了冷却液，使得从外部喷洒冷却液无法对高速超硬磨削的砂轮进行有效降温。

技术实现思路

[0003]本申请提供了一种基于气相变化冷却的砂轮机，以解决现有技术中无法对对高速超硬磨削的砂轮进行有效降温的技术问题。
[0004]一种基于气相变化冷却的砂轮机，包括：
[0005]砂轮本体，所述砂轮本体的一侧开设有第一凹槽，所述第一凹槽内设有第一内管，所述第一内管的朝向所述第一凹槽的端面与所述第一凹槽的底面之间设有流动间隙，所述第一内管与所述凹槽之间设有第一环形腔，所述流动间隙和所述第一环形腔用于容纳冷却流体；
[0006]转轴，所述转轴包括外管和设于所述外管内的第二内管，所述外管和所述第二内管之间设有第二环形腔，所述外管和所述砂轮本体同轴连接，所述第二内管与所述第一内管连通，所述第一环形腔和所述第二环形腔连通；
[0007]传输管道，所述传输管道包括输入管道和输出管道，所述输入管道与所述第二内管连通，所述输出管道与所述外管连通；
[0008]减速电机，用于驱动所述转轴转动；
[0009]换热设备，所述输入管道和所述输出管道均与所述换热设备连接。
[0010]可选的，所述第一内管的外侧壁与所述第一凹槽的内侧壁通过第一连接柱连接；所述第二内管的外侧壁与所述外管的内侧壁通过第二连接柱连接，所述第一连接柱和所述第二连接柱均沿所述冷却流体的流向设置为流线型。
[0011]可选的，所述砂轮本体的外侧面开设有多个第二凹槽，所述第二凹槽的右端延伸至所述砂轮本体的右端，所述外管的内侧壁开设有第一环形凹槽，所述第一环形凹槽的左端面延伸至所述外管的左端面，所述第一环形凹槽的内侧壁设有多个与所述第二凹槽对应的卡接键。
[0012]可选的，所述外管的外周侧设有从动轮齿，所述减速电机包括驱动电机和减速机，所述减速机包括：
[0013]主动齿轮，所述主动齿轮与所述从动轮齿啮合；
[0014]连接轴，所述连接轴的一端与所述主动齿轮连接，另一端与所述驱动电机的输出轴连接。
[0015]可选的，所述减速机还包括机壳，所述转轴从所述机壳的一侧穿入，从另一侧穿出，所述外管的外侧壁设有第二环形凹槽和第三环形凹槽，所述第二环形凹槽和所述第三环形凹槽内分别设于所述转轴的穿入处和穿出处，所述第二环形凹槽内设有第一轴承，所述第三环形凹槽内设有第二轴承。
[0016]可选的，所述主动齿轮设于所述机壳内，所述连接轴穿过所述机壳与所述主动齿轮同轴固定连接，所述连接轴的外周侧设有第四环形凹槽，所述第四环形凹槽内设有第三轴承。
[0017]可选的，所述输入管道的朝向所述第二内管的一端设有第一密封；所述输出管道的朝向所述外管一端设有第二密封。
[0018]可选的，所述输入管道的朝向所述第二内管的一端设于所述输出管道内，另一端从所述输出管道的侧壁穿出。
[0019]可选的，所述输出管道的远离所述外管的一端设有收缩段，收缩段的远离所述外管的一端的管径与输入管道的远离所述第二内管的一端的管径相等。
[0020]可选的，所述冷却流体为四氯化碳。
[0021]本申请实施例提供的上述技术方案与现有技术相比具有如下优点：
[0022]冷却流体从输入管道以液态输入，依次经过第二内管、第一内管，进入到流动间隙，在流动间隙和第一环形腔中吸收砂轮本体的热量，升温并汽化，然后利用汽化潜热带走砂轮本体端面和侧曲面的大量热，接着依次经过第二环形腔和输出管道，进入换热设备，重新冷凝成液态。如此设置，即使在砂轮本体高速旋转的情况下也，能够对砂轮本体进行有效地降温。
附图说明
[0023]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本专利技术的实施例，并与说明书一起用于解释本专利技术的原理。
[0024]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0025]图1为本申请实施例提供的一种基于气相变化冷却的砂轮机的结构示意图；
[0026]图2为本申请实施例提供的一种基于气相变化冷却的砂轮机的爆炸结构图；
[0027]图3为本申请实施例提供的砂轮本体的结构示意图；
[0028]图4为本申请实施例提供的砂轮本体的内部结构示意图；
[0029]图5为本申请实施例提供的转轴的结构示意图；
[0030]图6为本申请实施例提供的转轴的内部结构示意图；
[0031]图7为本申请实施例提供的减速电机的结构示意图；
[0032]图8为本申请实施例提供的传输管道的结构示意图。
[0033]附图标记：
[0034]1‑
砂轮本体，11
‑
第一凹槽，12
‑
第一内管，13
‑
第一连接柱，14
‑
流动间隙，15
‑
第一
环形腔，16
‑
第二凹槽；
[0035]2‑
工作台；
[0036]3‑
转轴，31
‑
外管，311
‑
第一环形凹槽，312
‑
卡接键，313
‑
第二环形凹槽，3131
‑
第一轴承，314
‑
第三环形凹槽，3141
‑
第二轴承，315
‑
第五环形凹槽，316
‑
从动轮齿，32
‑
第二内管，321
‑
第六环形凹槽，33
‑
第二连接柱，34
‑
第二环形腔；
[0037]4‑
减速电机，41
‑
驱动电机，42
‑
减速机，421
‑
机壳，422
‑
主动齿轮，423
‑
连接轴，4231
‑
第四环形凹槽，4232
‑
第三轴承；
[0038]5‑
传输管道，51
‑
输入管道，511
‑
第七环形凹槽，512
‑
第一密封，513
‑...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于气相变化冷却的砂轮机，其特征在于，包括：砂轮本体，所述砂轮本体的一侧开设有第一凹槽，所述第一凹槽内设有第一内管，所述第一内管的朝向所述第一凹槽的端面与所述第一凹槽的底面之间设有流动间隙，所述第一内管与所述凹槽之间设有第一环形腔，所述流动间隙和所述第一环形腔用于容纳冷却流体；转轴，所述转轴包括外管和设于所述外管内的第二内管，所述外管和所述第二内管之间设有第二环形腔，所述外管和所述砂轮本体同轴连接，所述第二内管与所述第一内管连通，所述第一环形腔和所述第二环形腔连通；传输管道，所述传输管道包括输入管道和输出管道，所述输入管道与所述第二内管连通，所述输出管道与所述外管连通；减速电机，用于驱动所述转轴转动；换热设备，所述输入管道和所述输出管道均与所述换热设备连接。2.根据权利要求1所述的基于气相变化冷却的砂轮机，其特征在于，所述第一内管的外侧壁与所述第一凹槽的内侧壁通过第一连接柱连接；所述第二内管的外侧壁与所述外管的内侧壁通过第二连接柱连接，所述第一连接柱和所述第二连接柱均沿所述冷却流体的流向设置为流线型。3.根据权利要求1所述的基于气相变化冷却的砂轮机，其特征在于，所述砂轮本体的外侧面开设有多个第二凹槽，所述第二凹槽的右端延伸至所述砂轮本体的右端，所述外管的内侧壁开设有第一环形凹槽，所述第一环形凹槽的左端面延伸至所述外管的左端面，所述第一环形凹槽的内侧壁设有多个与所述第二凹槽对应的卡接键。4.根据权利要求1所述的基于气相变化冷却的砂轮机，其特征在于，所述外管的外周侧设有从动轮齿，所述减速电机包...

【专利技术属性】
技术研发人员：李一立，黄彪，
申请(专利权)人：惠州捷姆复合材料有限公司，
类型：发明
国别省市：