一种自动扶梯专用曳引机部件制造技术

本发明专利技术公开了一种自动扶梯专用曳引机部件，包括底架、曳引电机、减速箱和曳引轮，所述减速箱位于底架上，所述曳引电机位于减速箱的侧面，所述曳引轮位于减速箱的表面，所述底架的表面设有安装机构，所述安装机构包括限位块、紧固螺杆、固定板和稳固板，所述稳固板包括两个侧竖直板与中间位置的前竖板，所述限位块位于底架上，所述紧固螺杆位于限位块上，所述固定板位于稳固板相背的侧竖直板表面上，前竖板上设有调节机构；拨动转动环，滑块和连接杆滑动，挡杆滑动及曳引钢丝绳与挡杆相切，曳引轮旋转及曳引钢丝绳被牵引时，挡杆阻挡曳引钢丝绳，挡杆起阻挡稳定作用，弹簧可缓冲挡杆受到的作用力，使牵引的曳引钢丝绳保持稳定状态。态。态。

【技术实现步骤摘要】
一种自动扶梯专用曳引机部件


[0001]本专利技术属于电梯部件
，具体涉及一种自动扶梯专用曳引机部件。

技术介绍

[0002]扶梯曳引机是电梯的动力设备，又称电梯主机，功能是输送与传递动力使电梯运行。曳引机由电动机、制动器、联轴器、减速箱、曳引轮、机架和导向轮及附属盘车手轮等组成。导向轮一般装在机架或机架下的承重梁上。盘车手轮有的固定在电机轴上，也有平时挂在附近墙上，使用时再套在电机轴上。
[0003]现有的曳引机在使用时，存在曳引机牵引的曳引钢丝绳不够稳定，曳引钢丝绳晃动幅度较大的问题，为此我们提出一种自动扶梯专用曳引机部件。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种自动扶梯专用曳引机部件，以解决上述
技术介绍
中提出的曳引机牵引的曳引钢丝绳不够稳定，曳引钢丝绳晃动幅度较大的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种自动扶梯专用曳引机部件，包括底架、曳引电机、减速箱和曳引轮，所述减速箱位于底架上，所述曳引电机位于减速箱的侧面，所述曳引轮位于减速箱的表面，所述底架的表面设有安装机构，所述安装机构包括限位块、紧固螺杆、固定板和稳固板，所述稳固板包括两个侧竖直板与中间位置的前竖板，所述限位块位于底架上，所述紧固螺杆位于限位块上，所述固定板位于稳固板相背的侧竖直板表面上，所述前竖板上设有调节机构，所述调节机构包括固定块、转动环、丝杆、稳固块和滑块，所述固定块、两个稳固块位于前竖板上及转动环位于固定块内，所述丝杆贯穿固定块、转动环和滑块，所述丝杆的两端端部均与稳固块连接，所述滑块上设有连接杆，所述连接杆上的端部设有限位板，所述限位板上设有万向球，所述万向球上设有连接柱，所述连接柱的一端设有挡杆，所述连接柱外侧套设有弹簧。
[0006]优选的，所述转动环与丝杆固定连接，所述丝杆与固定块转动连接，所述固定块为“口”型结构。
[0007]优选的，所述丝杆的两端均与稳固块转动连接，所述丝杆由上至下沿顺时针方向旋转时，两个所述滑块相背滑动。
[0008]优选的，两个所述滑块分布在丝杆两端的端部位置，所述丝杆与稳固块通过螺纹旋合连接。
[0009]优选的，所述前竖板上开设有矩形形状的长孔，所述连接杆贯穿长孔，所述连接杆与前竖直板滑动连接，所述限位板为“U”型结构。
[0010]优选的，所述限位板相对的表面上均开设有矩形的滑槽，所述挡杆的两端均位于滑槽内，所述挡杆的两端均为弧形形状，所述弹簧的一端与万向球连接及另一端与挡杆连接。
[0011]优选的，所述固定板为“L”型结构，“T”型结构的所述紧固螺杆贯穿限位块，所述限
位块上开设有矩形的定位槽，所述固定板与定位槽配合，所述紧固螺杆与限位块、固定板通过螺纹旋合连接。
[0012]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1.通过设置的转动环、丝杆、滑块、限位板、万向球、弹簧和挡杆，拨动转动环，滑块和连接杆滑动，挡杆滑动及曳引钢丝绳与挡杆相切，曳引轮旋转及曳引钢丝绳被牵引时，挡杆阻挡曳引钢丝绳，挡杆起阻挡稳定作用，弹簧可缓冲挡杆受到的作用力，使牵引的曳引钢丝绳保持稳定状态，缓解了曳引钢丝绳晃动的幅度。
[0013]2.通过设置的固定板、限位块和紧固螺杆，固定板与限位块卡合连接，紧固螺杆旋合固定板，便于安装稳固板、稳固板。
附图说明
[0014]图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术的稳固板俯视结构示意图；图中：1、底架；2、曳引电机；3、减速箱；4、曳引轮；5、限位块；6、紧固螺杆；7、固定板；8、稳固板；9、固定块；10、转动环；11、丝杆；12、稳固块；13、滑块；14、连接杆；15、限位板；16、万向球；17、连接柱；18、挡杆；19、弹簧。
具体实施方式
[0015]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
实施例
[0016]请参阅图1和图2，本专利技术提供一种技术方案：一种自动扶梯专用曳引机部件，包括底架1、曳引电机2、减速箱3和曳引轮4，减速箱3位于底架1上，曳引电机2位于减速箱3的侧面，曳引轮4位于减速箱3的表面，底架1的表面设有安装机构，安装机构包括限位块5、紧固螺杆6、固定板7和稳固板8，稳固板8包括两个侧竖直板与中间位置的前竖板，限位块5位于底架1上，紧固螺杆6位于限位块5上，固定板7位于稳固板8相背的侧竖直板表面上，前竖板上设有调节机构，调节机构包括固定块9、转动环10、丝杆11、稳固块12和滑块13，固定块9、两个稳固块12位于前竖板上及转动环10位于固定块9内，丝杆11贯穿固定块9、转动环10和滑块13，丝杆11的两端端部均与稳固块12连接，滑块13上设有连接杆14，连接杆14上的端部设有限位板15，限位板15上设有万向球16，万向球16上设有连接柱17，连接柱17的一端设有挡杆18，连接柱17外侧套设有弹簧19，拨动转动环10，两个滑块13相对滑动，滑块13带动连接杆14、挡杆18面向曳引轮4的方向滑动，曳引钢丝绳与挡杆18相切，曳引轮4旋转及曳引钢丝绳被牵引时，挡杆18阻挡曳引钢丝绳，挡杆18起阻挡稳定作用，弹簧19可缓冲挡杆18受到的作用力，使牵引的曳引钢丝绳保持稳定状态。
[0017]本实施例中，转动环10与丝杆11固定连接，丝杆11与固定块9转动连接，固定块9为“口”型结构，丝杆11的两端均与稳固块12转动连接，丝杆11由上至下沿顺时针方向旋转时，
两个滑块13相背滑动，两个滑块13分布在丝杆11两端的端部位置，丝杆11与稳固块12通过螺纹旋合连接，便于调节两个滑块13的位置。
[0018]本实施例中，前竖板上开设有矩形形状的长孔，连接杆14贯穿长孔，连接杆14与前竖直板滑动连接，限位板15为“U”型结构，限位板15相对的表面上均开设有矩形的滑槽，挡杆18的两端均位于滑槽内，挡杆18的两端均为弧形形状，弹簧19的一端与万向球16连接及另一端与挡杆18连接，挡杆18起阻挡稳定作用，弹簧19可缓冲挡杆18受到的作用力。
[0019]本实施例中，固定板7为“L”型结构，“T”型结构的紧固螺杆6贯穿限位块5，限位块5上开设有矩形的定位槽，固定板7与定位槽配合，紧固螺杆6与限位块5、固定板7通过螺纹旋合连接，便于将固定板7与限位块5安装稳固。
[0020]本专利技术的工作原理及使用流程：在使用曳引机时，曳引钢丝绳绕过曳引轮4，将两个固定板7与限位块5卡合连接，旋紧紧固螺杆6，紧固螺杆6旋合固定板7，便于安装稳固板8，由下至上沿逆时针方向拨动转动环10，丝杆11随转动环10同向旋转，两个滑块13相对滑动，滑块13带动连接杆14滑动，挡杆18面向曳引轮4的方向滑动，曳引钢丝绳与挡杆18相切，曳引轮4旋转及曳引钢丝绳被牵引时，挡杆18阻挡曳引钢丝绳，挡杆18起阻挡稳定作用，弹簧19本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动扶梯专用曳引机部件，包括底架（1）、曳引电机（2）、减速箱（3）和曳引轮（4），所述减速箱（3）位于底架（1）上，所述曳引电机（2）位于减速箱（3）的侧面，所述曳引轮（4）位于减速箱（3）的表面，其特征在于：所述底架（1）的表面设有安装机构，所述安装机构包括限位块（5）、紧固螺杆（6）、固定板（7）和稳固板（8），所述稳固板（8）包括两个侧竖直板与中间位置的前竖板，所述限位块（5）位于底架（1）上，所述紧固螺杆（6）位于限位块（5）上，所述固定板（7）位于稳固板（8）相背的侧竖直板表面上，所述前竖板上设有调节机构，所述调节机构包括固定块（9）、转动环（10）、丝杆（11）、稳固块（12）和滑块（13），所述固定块（9）、两个稳固块（12）位于前竖板上及转动环（10）位于固定块（9）内，所述丝杆（11）贯穿固定块（9）、转动环（10）和滑块（13），所述丝杆（11）的两端端部均与稳固块（12）连接，所述滑块（13）上设有连接杆（14），所述连接杆（14）上的端部设有限位板（15），所述限位板（15）上设有万向球（16），所述万向球（16）上设有连接柱（17），所述连接柱（17）的一端设有挡杆（18），所述连接柱（17）外侧套设有弹簧（19）。2.根据权利要求1所述的一种自动扶梯专用曳引机部件，其特征在于：所述转动环（10）与丝杆（11）固定连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张华，
申请(专利权)人：苏州和阳电梯制造有限公司，
类型：发明
国别省市：