本实用新型专利技术涉及物流运输的技术领域，特别是涉及一种用于大型材料运输的调频传动机构，其由机械传动代替人力，且取放方便，运输效率提高，提高可靠性；包括主动传输支架、传输电机、调频传动箱、主动轴、主动轮、从动传输架、从动轴、从动轮、支撑板连接架、传输带、控制器支架、控制器和内部支撑板，传输带张紧套装在主动轮和从动轮外侧，且传输带上端与地面平齐，主动传输支架和从动传输架的内端左右侧内部分别与一组支撑板连接架外端相连接，且四组支撑板连接架内端分别与内部支撑板左右侧的前后端相连接，主动传输支架右端上侧与控制器支架左端相连接，控制器支架顶端与控制器底端中部相连接，控制器输出端连入控制系统。控制器输出端连入控制系统。控制器输出端连入控制系统。
【技术实现步骤摘要】
一种用于大型材料运输的调频传动机构
[0001]本技术涉及物流运输的
，特别是涉及一种用于大型材料运输的调频传动机构。
技术介绍
[0002]众所周知，一种用于大型材料运输的调频传动机构是一种用于较大材料进行近距离传输转移的可调频辅助设备，其在物流运输的领域中得到了广泛的使用；在物流运输过程中，较近的材料运输一般由人或者借助运输车等辅助装置进行运输，但由于材料巨大，体积和重量均不易承受的特性，传统运输方法费时费力，工作效率较低，且容易发生意外，导致可靠性较差。
技术实现思路
[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种将大型材料置于传输带前端，然后操控控制器使传输电机启动，在调频传动箱的减速作用下使主动轴转动，进而使主动轮转动，同时由从动轴在从动传输架的约束下使从动轮同步转动，形成传输带的转动循环，并将材料由前端运输到后端，同时在支撑板连接架的连接下由内部支撑板支撑，可以避免材料过重使传输带塌陷变形，由机械传动代替人力，且取放方便，运输效率提高，提高可靠性的一种用于大型材料运输的调频传动机构。
[0004]本技术的一种用于大型材料运输的调频传动机构，包括主动传输支架、传输电机、调频传动箱、主动轴、主动轮、从动传输架、从动轴、从动轮、支撑板连接架、传输带、控制器支架、控制器和内部支撑板，主动传输支架和从动传输架均镶嵌于工作路段地面以下，主动传输支架右端后部与调频传动箱内端相连接，传输电机输出端与调频传动箱输入端相连接，调频传动箱输出端与主动轴右端相连接，主动轴左端与主动传输支架内部左端中部可转动相连接，主动轴外壁与主动轮内壁相连接，从动传输架内部左右端中部分别与从动轴左右端可转动相连接，从动轴外壁与从动轮内壁相连接，传输带张紧套装在主动轮和从动轮外侧，且传输带上端与地面平齐，主动传输支架和从动传输架的内端左右侧内部分别与一组支撑板连接架外端相连接，内部支撑板置于传输带内部，且四组支撑板连接架内端分别与内部支撑板左右侧的前后端相连接，主动传输支架右端上侧与控制器支架左端相连接，控制器支架顶端与控制器底端中部相连接，控制器输出端连入控制系统。
[0005]本技术的一种用于大型材料运输的调频传动机构，还包括挡板，一组挡板底端前后侧与主动传输支架和从动传输架的左侧顶端内侧相连接，另一组挡板底端前后侧与主动传输支架和从动传输架的右侧顶端内侧相连接。
[0006]本技术的一种用于大型材料运输的调频传动机构，传输带外侧设置有防滑纹。
[0007]本技术的一种用于大型材料运输的调频传动机构，还包括手动传动箱、摇轴、摇片和摇把，手动传动箱内端与主动传输支架左侧后部相连接，手动传动箱顶侧输入端与
摇轴底端相连接，摇轴顶端与摇片底端一侧相连接，摇片顶端另一侧与摇把底端可转动相连接，手动传动箱输出端与主动轴左端相连接。
[0008]本技术的一种用于大型材料运输的调频传动机构，还包括注油嘴，主动传输支架和从动传输架顶端左右侧中后部分别与一组注油嘴底端相连接，四组注油嘴输出端分别通入主动传输支架与主动轴，以及从动传输架和从动轴的连接处。
[0009]本技术的一种用于大型材料运输的调频传动机构，还包括注油帽，每组注油嘴顶端分别与一组注油帽底端可拆卸安装。
[0010]本技术的一种用于大型材料运输的调频传动机构，还包括报警灯，控制器后端中部与报警灯内端相连接。
[0011]本技术的一种用于大型材料运输的调频传动机构，还包括急停按钮，控制器外端后侧中部与急停按钮内端相连接。
[0012]与现有技术相比本技术的有益效果为：将大型材料置于传输带前端，然后操控控制器使传输电机启动，在调频传动箱的减速作用下使主动轴转动，进而使主动轮转动，同时由从动轴在从动传输架的约束下使从动轮同步转动，形成传输带的转动循环，并将材料由前端运输到后端，同时在支撑板连接架的连接下由内部支撑板支撑，可以避免材料过重使传输带塌陷变形，由机械传动代替人力，且取放方便，运输效率提高，提高可靠性。
附图说明
[0013]图1是本技术的结构示意图轴侧视图；
[0014]图2是本技术的结构示意图后视图；
[0015]图3是本技术的结构示意图上视图；
[0016]图4是本技术的结构示意图左剖视图；
[0017]附图中标记：1、主动传输支架；2、传输电机；3、调频传动箱；4、主动轴；5、主动轮；6、从动传输架；7、从动轴；8、从动轮；9、支撑板连接架；10、传输带；11、控制器支架；12、控制器；13、内部支撑板；14、挡板；15、手动传动箱；16、摇轴；17、摇片；18、摇把；19、注油嘴；20、注油帽；21、报警灯；22、急停按钮。
具体实施方式
[0018]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0019]如图1至图4所示，本技术的一种用于大型材料运输的调频传动机构，包括主动传输支架1、传输电机2、调频传动箱3、主动轴4、主动轮5、从动传输架6、从动轴7、从动轮8、支撑板连接架9、传输带10、控制器支架11、控制器12和内部支撑板13，主动传输支架1和从动传输架6均镶嵌于工作路段地面以下，主动传输支架1右端后部与调频传动箱3内端相连接，传输电机2输出端与调频传动箱3输入端相连接，调频传动箱3输出端与主动轴4右端相连接，主动轴4左端与主动传输支架1内部左端中部可转动相连接，主动轴4外壁与主动轮5内壁相连接，从动传输架6内部左右端中部分别与从动轴7左右端可转动相连接，从动轴7外壁与从动轮8内壁相连接，传输带10张紧套装在主动轮5和从动轮8外侧，且传输带10上端与地面平齐，主动传输支架1和从动传输架6的内端左右侧内部分别与一组支撑板连接架9
外端相连接，内部支撑板13置于传输带10内部，且四组支撑板连接架9内端分别与内部支撑板13左右侧的前后端相连接，主动传输支架1右端上侧与控制器支架11左端相连接，控制器支架11顶端与控制器12底端中部相连接，控制器12输出端连入控制系统；将大型材料置于传输带10前端，然后操控控制器12使传输电机2启动，在调频传动箱3的减速作用下使主动轴4转动，进而使主动轮5转动，同时由从动轴7在从动传输架6的约束下使从动轮8同步转动，形成传输带10的转动循环，并将材料由前端运输到后端，同时在支撑板连接架9的连接下由内部支撑板13支撑，可以避免材料过重使传输带10塌陷变形，由机械传动代替人力，且取放方便，运输效率提高，提高可靠性。
[0020]本技术的一种用于大型材料运输的调频传动机构，还包括挡板14，一组挡板14底端前后侧与主动传输支架1和从动传输架6的左侧顶端内侧相连接，另一组挡板14底端前后侧与主动传输支架1和从动传输架6的右侧顶端内侧相连接；由挡板14进行传输带10的两侧约束，避免运输材料从两侧滑出，提高可靠性。
[0021]本技术的一种用于大型本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于大型材料运输的调频传动机构，其特征在于，包括主动传输支架（1）、传输电机（2）、调频传动箱（3）、主动轴（4）、主动轮（5）、从动传输架（6）、从动轴（7）、从动轮（8）、支撑板连接架（9）、传输带（10）、控制器支架（11）、控制器（12）和内部支撑板（13），主动传输支架（1）和从动传输架（6）均镶嵌于工作路段地面以下，主动传输支架（1）右端后部与调频传动箱（3）内端相连接，传输电机（2）输出端与调频传动箱（3）输入端相连接，调频传动箱（3）输出端与主动轴（4）右端相连接，主动轴（4）左端与主动传输支架（1）内部左端中部可转动相连接，主动轴（4）外壁与主动轮（5）内壁相连接，从动传输架（6）内部左右端中部分别与从动轴（7）左右端可转动相连接，从动轴（7）外壁与从动轮（8）内壁相连接，传输带（10）张紧套装在主动轮（5）和从动轮（8）外侧，且传输带（10）上端与地面平齐，主动传输支架（1）和从动传输架（6）的内端左右侧内部分别与一组支撑板连接架（9）外端相连接，内部支撑板（13）置于传输带（10）内部，且四组支撑板连接架（9）内端分别与内部支撑板（13）左右侧的前后端相连接，主动传输支架（1）右端上侧与控制器支架（11）左端相连接，控制器支架（11）顶端与控制器（12）底端中部相连接，控制器（12）输出端连入控制系统。2.如权利要求1所述的一种用于大型材料运输的调频传动机构，其特征在于，还包括挡板（14），一组挡板（14）底端前后侧与主动传输支架（1）和从动传输架（6）的左侧顶端内侧相连接，另一组...
【专利技术属性】
技术研发人员：王喜龙，
申请(专利权)人：天津锐德兴旺机械配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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