汽车后备箱铰链焊接工装制造技术

本实用新型专利技术涉及焊接工装技术领域，具体为汽车后备箱铰链焊接工装，包括点焊机，还包括安装架，安装架通过多个螺栓与点焊机转动，安装架上开设有四个定位口，安装架内滑动连接有两个滑块，两个滑块均开设有圆孔，两个圆孔内均连接有转轴，两个转轴之间连接有安装板，安装板的左端和右端均连接有定位柱，安装板上连接有静定位块和纠错机构，安装板上连接有支撑块，安装板上通过L架安装有气缸，气缸的伸缩端通过连接架连接有阶梯块，阶梯块上通过螺钉连接有动定位块，阶梯块的前端和后端均连接有挡板，其焊接定位效果较好，焊接位置较为标准，生产效率较高，同时错焊率较低，生产质量较好，使用灵活性较高，较为实用。较为实用。较为实用。

【技术实现步骤摘要】
汽车后备箱铰链焊接工装


[0001]本技术涉及焊接工装
，具体为汽车后备箱铰链焊接工装。

技术介绍

[0002]众所周知，汽车后备箱铰链焊接工装是一种用于汽车后备箱铰链焊接过程中，进行汽车后备箱铰链的两个钣金件的定位，以便于后备箱铰链焊装效果更好焊装效率更高的辅助装置，其在焊接工装领域中得到了广泛的使用。
[0003]现有的汽车后备箱铰链焊接装置包括点焊机和支撑架，支撑架安装在点焊机上，其在使用时，操作者双手将两个待焊接的钣金件靠在支撑架上，双手捏住钣金件并调整两个钣金件的相对位置，操控点焊机实现汽车后备箱铰链的焊接。
[0004]然而上述中的现有技术方案中仍存在以下缺陷，其焊接定位较差，两个钣金件的相对位置控制较为困难，生产效率较低，并且较易错焊，生产质量标准性较差，使用可靠性较低。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了汽车后备箱铰链焊接工装，其定位效果较好，焊接位置较为标准，生产效率较高，同时错焊率较低，生产质量较好，使用灵活性较高，实用性较好本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车后备箱铰链焊接工装，包括点焊机(1)，其特征在于：还包括安装架(2)，所述安装架(2)通过多个螺栓(3)与所述点焊机(1)固定连接，所述安装架(2)上开设有四个定位口(4)，安装架(2)内滑动连接有两个滑块(5)，两个所述滑块(5)均开设有圆孔，两个所述圆孔内均转动连接有转轴(6)，两个所述转轴(6)之间固定连接有安装板(7)，所述安装板(7)的左端和右端均固定连接有定位柱(8)，安装板(7)上固定连接有静定位块(9)和纠错机构，安装板(7)上固定连接有支撑块(10)，安装板(7)上通过L架(11)安装有气缸(12)，所述气缸(12)的伸缩端通过连接架(13)固定连接有阶梯块(14)，所述阶梯块(14)上通过螺钉(15)固定连接有动定位块(16)，阶梯块(14)的前端和后端均固定连接有挡板(17)。2.根据权利要求1所述的汽车后备箱铰链焊接工装，其特征在于：所述纠错机构包括安装柱(18)，所述安装柱(18)与所述安...

【专利技术属性】
技术研发人员：李泽，
申请(专利权)人：廊坊福克斯科技有限公司，
类型：新型
国别省市：