一种汽车零部件生产设备的实时数据采集装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于汽车零部件生产技术领域，提供了一种汽车零部件生产设备的实时数据采集装置，包括支撑架，所述支撑架的依次设置有送料机构和支撑板，支撑板靠近送料机构的一侧开设有通孔，支撑板的下方设有底板，底板与支撑架固定连接，底板上设有旋转伸缩卡件和用于驱动旋转伸缩卡件转动的驱动机构，旋转伸缩卡件与底板转动连接，旋转伸缩卡件的顶端可伸缩地穿过通孔，所述通孔的上方设有图像采集摄像头，图像采集摄像头通过支架与支撑架固定连接，所述支撑板与送料机构相对的位置固定安装有固定板。本实用新型专利技术的一种汽车零部件生产设备的实时数据采集装置，便于实时采集汽车轮毂轴承的内圈或外圈的质量数据，保证汽车轮毂轴承的生产质量。承的生产质量。承的生产质量。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件生产设备的实时数据采集装置


[0001]本技术涉及汽车零部件生产
，具体涉及一种汽车零部件生产设备的实时数据采集装置。

技术介绍

[0002]汽车零部件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。汽车配件的种类包括发动机配件、传动系配件、制动系配件、转向系配件以及行走系配件等，都需要对零部件生产过程中的实时数据进行采集。其中，对于汽车轮毂轴承的生产，需要分别生产汽车轮毂轴承的外圈和内圈，然后将汽车轮毂轴承的外圈和内圈组装在一起。
[0003]但是，传动的实时数据采集装置不能及时检测汽车轮毂轴承内圈或外圈的生产质量，导致生产不合格的汽车轮毂轴承的内圈或外圈也与合格的汽车轮毂轴承的内圈或外圈混淆在一起，进入下一装配环节，影响汽车轮毂轴承的生产质量。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中的缺陷，本技术提供的一种汽车零部件生产设备的实时数据采集装置，便于实时采集汽车轮毂轴承的内圈或外圈的质量数据，保证汽车轮毂轴承的生产质量。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提出以下技术方案：
[0006]一种汽车零部件生产设备的实时数据采集装置，包括支撑架，所述支撑架的依次设置有送料机构和支撑板，支撑板靠近送料机构的一侧开设有通孔，支撑板的下方设有底板，底板与支撑架固定连接，底板上设有旋转伸缩卡件和用于驱动旋转伸缩卡件转动的驱动机构，旋转伸缩卡件与底板转动连接，旋转伸缩卡件的顶端可伸缩地穿过通孔，所述通孔的上方设有图像采集摄像头，图像采集摄像头通过支架与支撑架固定连接，所述支撑板与送料机构相对的位置固定安装有固定板，固定板上固定安装有激光传感器，激光传感器的检测面对准通孔，激光传感器、图像采集摄像头和驱动机构均与PLC控制器电连接。
[0007]进一步地，所述旋转伸缩卡件包括转动柱和卡座，转动柱与底板转动连接，转动柱上固定安装有伺服电缸，卡座固定安装于伺服电缸的驱动端，伺服电缸与PLC控制器电连接。
[0008]进一步地，所述驱动机构包括驱动电机和从动齿轮，驱动电机的输出轴上同轴连接有主动齿轮，从动齿轮与转动柱固定连接，主动齿轮与从动齿轮啮合，驱动电机与PLC控制器电连接。
[0009]进一步地，所述卡座包括承接板，承接板与伺服电缸的驱动端固定连接，所述承接板上均匀地固定安装有中心柱和多个卡板，中心柱与承接板的中心固定连接，多个卡板均与分布在中心柱的外侧。
[0010]进一步地，所述卡板包括第一梯形卡板和第二梯形卡板，第一梯形卡板和第二梯
形卡板固定连接，第一梯形卡板和第二梯形卡板均与中心柱固定连接，第一梯形卡板位于第二梯形卡板下方且第一梯形卡板的尺寸大于第二梯形卡板的尺寸。
[0011]进一步地，所述支撑架的一侧与通孔相对应的位置开设有通槽，所述支撑架的另一侧与通槽对应的位置固定安装有电动伸缩杆，电动伸缩杆的驱动端固定安装有推动板，电动伸缩杆与PLC控制器电连接。
[0012]由上述技术方案可知，本技术的有益效果：通过送料机构将轮毂轴承的内圈或外圈输送到支撑板上通孔的位置，通过旋转伸缩卡件对轮毂轴承的内圈或外圈进行卡接，通过PLC控制器控制驱动机构工作带动旋转伸缩卡件旋转，通过激光传感器对轮毂轴承的内圈或外圈的光滑度进行检测，激光传感器将检测信号发送给PLC控制器，PLC控制器将检测信号与预设的阈值进行比较，及时判断生产后的轮毂轴承的内圈或外圈的光滑度是否达标；同时，通过图像采集摄像头对轮毂轴承的内圈或外圈的上表面图像进行采集，图像采集摄像头将采集的图像发送给PLC控制器，PLC控制器将采集的图像与样本图像进行比较，及时判断生产后的轮毂轴承的内圈或外圈上表面的光滑度是否达标，便于实时采集汽车轮毂轴承的内圈或外圈的质量数据，保证汽车轮毂轴承的生产质量。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术A处的放大图；
[0016]图3为本技术的后视图。
[0017]附图标记：
[0018]1‑
支撑架；2
‑
送料机构；3
‑
支撑板；4
‑
底板；
[0019]11
‑
通槽；12
‑
电动伸缩杆；13
‑
支架；31
‑
通孔；32
‑
固定板；41
‑
驱动电机；42
‑
转动柱；43
‑
伺服电缸；44
‑
承接板；45
‑
第一梯形卡板；46
‑
第二梯形卡板；47
‑
中心柱；
[0020]121
‑
推动板；131
‑
图像采集摄像头；321
‑
激光传感器；411
‑
主动齿轮；421
‑
从动齿轮；451
‑
第一阶梯；452
‑
第一倾斜面；461
‑
第二阶梯；462
‑
第二倾斜面。
具体实施方式
[0021]下面将结合附图对本技术技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本技术的保护范围。
[0022]参阅图1
‑
图3所示，本实施例提供的一种汽车零部件生产设备的实时数据采集装置，包括支撑架1，支撑架1的依次设置有送料机构2和支撑板3，支撑板3靠近送料机构2的一侧开设有通孔31，支撑板3的下方设有底板4，底板4与支撑架1固定连接，底板4上设有旋转伸缩卡件和用于驱动旋转伸缩卡件转动的驱动机构，旋转伸缩卡件与底板4转动连接，旋转伸缩卡件的顶端可伸缩地穿过通孔31，通孔31的上方设有图像采集摄像头131，图像采集摄
像头131通过支架13与支撑架1固定连接，支撑板3与送料机构2相对的位置固定安装有固定板32，固定板32上固定安装有激光传感器321，激光传感器321的检测面对准通孔31，激光传感器321、图像采集摄像头131和驱动机构均与PLC控制器电连接，送料机构2为现有技术，故不赘述。
[0023]在实际使用中，通过送料机构2将轮毂轴承的内圈或外圈输送到支撑板3上通孔31的位置，通过旋转伸缩卡件对轮毂轴承的内圈或外圈进行卡接，通过PLC控制器控制驱动机构工作带动旋转伸缩卡件旋转，通过激光传感器321对轮毂轴承的内圈或外圈的光滑度进行检测，激光传感器321将检测信号发送给PLC控制器，PLC控制器将检测信号与预设的阈值进行本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件生产设备的实时数据采集装置，包括支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)的依次设置有送料机构(2)和支撑板(3)，支撑板(3)靠近送料机构(2)的一侧开设有通孔(31)，支撑板(3)的下方设有底板(4)，底板(4)与支撑架(1)固定连接，底板(4)上设有旋转伸缩卡件和用于驱动旋转伸缩卡件转动的驱动机构，旋转伸缩卡件与底板(4)转动连接，旋转伸缩卡件的顶端可伸缩地穿过通孔(31)，所述通孔(31)的上方设有图像采集摄像头(131)，图像采集摄像头(131)通过支架(13)与支撑架(1)固定连接，所述支撑板(3)与送料机构(2)相对的位置固定安装有固定板(32)，固定板(32)上固定安装有激光传感器(321)，激光传感器(321)的检测面对准通孔(31)，激光传感器(321)、图像采集摄像头(131)和驱动机构均与PLC控制器电连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产设备的实时数据采集装置，其特征在于：所述旋转伸缩卡件包括转动柱(42)和卡座，转动柱(42)与底板(4)转动连接，转动柱(42)上固定安装有伺服电缸(43)，卡座固定安装于伺服电缸(43)的驱动端，伺服电缸(43)与PLC控制器电连接。3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件生产设备的实时数据采集装置，其特征在于：所述驱动机构包括驱动电机(41)和从动齿轮(421)，驱动电...

【专利技术属性】
技术研发人员：官鲁卫，陈霞，
申请(专利权)人：广西美立方工程咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：