肋安装组件制造技术

本申请涉及一种用于飞行器的肋安装组件。肋安装组件包括肋柱(60)和密封构件(80、81)。肋柱具有用以与纵向翼梁(31)进行安装的肋柱脚部(63)和从该肋柱脚部直立的肋柱腹板(62)。密封构件具有密封本体(82)和安装凸缘(87)。安装凸缘与肋柱脚部进行安装并且密封本体从肋柱的端部延伸。柱的端部延伸。柱的端部延伸。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】肋安装组件


[0001]本专利技术涉及用于飞行器的肋安装组件。本专利技术还涉及飞行器的肋
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翼梁接合件，用于覆盖飞行器的肋构型、翼梁与盖之间的间隙的密封构件，飞行器，以及对用于飞行器的肋进行密封的方法。

技术介绍

[0002]飞行器的机翼通常包括扭矩盒，该扭矩盒在结构框架的任一侧部上包括上翼型盖和下翼型盖(或上蒙皮和下蒙皮)，该结构框架包括翼展方向上的翼梁和翼弦方向上的肋。每个机翼设置有至少一个翼梁，但是更通常的是两个或更多个翼梁。在飞行器机翼中，扭矩盒通常被称为机翼盒。也可以利用桁条对盖进行加强，桁条大体上沿翼展方向延伸。
[0003]机翼盒内的肋将该机翼盒分隔成不同的室。已知将这些室中的至少一些室用作燃料箱。其他室可以用作干燥室。因此，已知对肋进行密封以流体地隔成不同的室。传统上，在机翼盒的主要部件组装之后，密封板被手动地固定在形成于肋中的待密封的任何间隙上方，或者被固定在肋与任何其他部件、比如待密封的翼梁和/或盖之间。
[0004]为了对间隙进行密封，选择合适尺寸的密封板来覆盖待密封的间隙，并且然后将密封本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于飞行器的肋安装组件，包括：肋柱，所述肋柱具有用于安装至纵向翼梁的肋柱脚部和从所述肋柱脚部直立的肋柱腹板；以及密封构件，所述密封构件具有密封本体和安装凸缘；其中，所述安装凸缘布置成与所述肋柱脚部进行安装；并且其中，所述密封本体构造成从所述肋柱的端部延伸。2.根据权利要求1所述的肋安装组件，其中，所述密封构件构造成在所述肋柱安装至所述翼梁期间能够相对于所述肋柱移动。3.根据权利要求2所述的肋安装组件，其中，所述组件构造成在肋的安装期间约束所述密封构件相对于所述肋柱的运动。4.根据权利要求3所述的肋安装组件，其中，所述肋柱包括导引凹部，所述导引凹部构造成至少部分地接纳所述安装凸缘。5.根据任一前述权利要求所述的肋安装组件，包括紧固件，所述紧固件构造成将所述肋柱脚部和所述安装凸缘安装至所述纵向翼梁。6.根据权利要求5所述的肋安装组件，其中，所述紧固件构造成延伸穿过所述肋柱脚部和所述安装凸缘，并且其中，所述安装凸缘包括导引槽，所述紧固件延伸穿过所述导引槽，使得所述密封构件在肋的安装期间能够绕所述紧固件移动。7.根据任一前述权利要求所述的肋安装组件，其中，所述安装凸缘构造成接纳在所述肋柱与所述纵向翼梁之间。8.根据任一前述权利要求所述的肋安装组件，其中，所述安装凸缘构造成接纳在所述肋柱脚部的与所述纵向翼梁相反的侧部上。9.根据任一前述权利要求所述的肋安装组件，其中，所述密封本体包括密封面和位于所述密封面中的密封剂接纳通道。10.根据权利要求1至8中的任一项所述的肋安装组件，其中，所述密封本体包括密封面和用以将所述密封面与所述纵向翼梁间隔开的间隔件。11.根据权利要求1至8中的任一项所述的肋安装组件，其中，所述密封本体包括密封面并且所述密封面包括弯曲区域。12.根据权利要求1至8中的任一项所述的肋安装组件，其中，所述密封本体包括密封面，所述密封面包括构造成与所述纵向翼梁的表面对准的第一密封区域和构造成与翼型盖的表面对准的第二密封区域，所述翼型盖与所述纵向翼梁进行组装。13.根据任一前述权利要求所述的肋安装组件，其中，所述密封本体包括构造成与所述肋柱腹板交叠的密封板，并且所述安装凸缘构造成与所述肋柱脚部交叠。14.根据任一前述权利要求所述的肋安装组件，其中，所述密封构件是第一密封构件并且所述组件包括具有密封本体和安装凸缘的第二密封构件；其中，所述第二密封构件的所述密封本体构造成从所述肋柱的另一端部延伸；并且其中，所述第二密封构件的所述安装凸缘构造成与所述肋柱脚部进行安装。15.根据任一前述权利要求所述的肋安装组件，其中，所述肋柱脚部向所述肋柱腹板的一侧延伸，使得所述肋柱为L形形状，并且其中，所述安装凸缘沿与所述肋柱腹板相同的方向延伸，使得所述肋安装组件构造成仅存在于由所述肋安装组件安装的肋的一个侧部上。
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【专利技术属性】
技术研发人员：艾伦，
申请(专利权)人：空中客车营运有限公司，
类型：发明
国别省市：