【技术实现步骤摘要】
一种碳纤维机翼骨架结构
[0001]本专利技术涉及飞行器
,具体为一种碳纤维机翼骨架结构。
技术介绍
[0002]飞行器的外部结构大体可以分为机翼、机身以及尾翼三部分。对于中小型飞行器来说,如何平衡整体的重量与强度是一个十分重要的问题。其中,一种高强度、低重量的机翼将对于飞行器整体轻量化设计起到关键的作用。如今,在中小型飞行器的制作中,机翼材料的选择上往往呈现两极分化:使用薄木板或者亚克力板制作的机翼,虽然显得轻便,但其强度较低,容易出现变形或者折断;使用金属板制作的机翼,虽然可以保证强度,但会使飞行器的整重大幅增加。目前的解决方法,多是通过打孔、线切割等方式,去除机翼骨架上不必要的材料,减轻机翼重量。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于提供一种碳纤维机翼骨架结构,以减轻机翼骨架的整体重量,具有便于加工、安装的特点,同时保证了整体强度,有助于飞行器的轻量化设计。
[0004]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种碳纤维机翼骨架结构,包括翼肋、翼梁、方桁条、圆桁条、蒙皮,所述翼肋的前端插入安装所述翼梁,多个所述翼肋呈相互平行关系且均匀间隔安装,所述方桁条插入安装所述翼肋,所述圆桁条插入安装所述翼肋,所述翼肋外轮廓固定安装所述蒙皮。
[0005]优选的,多个所述翼肋前端开有卡槽,所述翼梁对应开有卡槽,所述翼肋与所述翼梁通过卡槽相互插入安装,保证工作时相对位置不发生变化。
[0006]优选的,所述翼肋表面开有四处圆形孔,起减轻重量作用,所述翼梁表面开有多处 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种碳纤维机翼骨架结构,其特征在于:包括翼肋(1)、翼梁(2)、方桁条(3)、圆桁条(4)、蒙皮(5),所述翼肋(1)的前端插入安装所述翼梁(2),多个所述翼肋(1)呈相互平行关系且均匀间隔安装,所述方桁条(3)插入安装所述翼肋(1),所述圆桁条(4)插入安装所述翼肋(1),所述翼肋(1)外轮廓固定安装所述蒙皮(5),所述蒙皮(5)采用碳纤维布制成。2.根据权利要求1所述的一种碳纤维机翼骨架结构,其特征在于:多个所述翼肋(1)前端开...
【专利技术属性】
技术研发人员:董立春,陈骁,张云襄,李晨洋,韩志武,韩晓瑜,
申请(专利权)人:吉林大学,
类型:发明
国别省市:
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