一种汽车发动机用导向定位螺栓制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车发动机用导向定位螺栓，包括螺杆，所述螺杆的末端设置有导向球头，所述导向球头的内部设置有导向磁铁，所述螺杆的表面设置有螺纹，螺杆的一侧开设有调节通道，所述调节通道的内部设置有定位头，所述定位头位于螺纹间隙处，螺杆的内部设置有弹簧转动轴和下转动轴，所述弹簧转动轴突出螺杆的上端面，所述弹簧转动轴和下转动轴的表面设置有传动带，所述传动带的表面印刷有刻度，所述定位头与传动带的一侧固定，螺杆的上方设置有垫片，所述垫片的上方设置有六角旋钮，垫片的下方设置有金属锡，所述垫片的上方设置有一对电极接头，本实用新型专利技术，具有实用性强和可以调整使用长度的特点。以调整使用长度的特点。以调整使用长度的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机用导向定位螺栓


[0001]本技术涉及螺栓
，具体为一种汽车发动机用导向定位螺栓。

技术介绍

[0002]螺栓是一种常用的紧固件，在现有的汽车配件中采用螺栓对汽车的组件进行固定安装，而现有的导向定位螺栓无法做到调整使用长度，在需要调节使用长度时通常采用更换螺栓的做法，这样不仅增加了备用螺栓的使用成本，同时也降低了工作效率，因此，设计实用性强和可以调整使用长度的一种汽车发动机用导向定位螺栓是很有必要的。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种汽车发动机用导向定位螺栓，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种汽车发动机用导向定位螺栓，包括螺杆，所述螺杆的末端设置有导向球头，所述导向球头的内部设置有导向磁铁，所述螺杆的表面设置有螺纹，在螺杆安装过程中，由于其前方设置有导向球头，导向球头能够在螺杆接近安装孔附近时，将螺杆导向引入安装孔内部，这样可以有利于工作人员在视野不足或者无视野的情况下能够快速安装，同时导向磁铁可以将螺杆与安装件吸附在一起，这样可以使工作人员能够随时了解到螺栓与安装件之间的位置，有利于工作人员安装工作，在螺栓安装结束后，导向磁铁也可以为螺栓与连接件之间产生吸附磁力，这也还可以提高螺栓的连接牢固性。
[0005]根据上述技术方案，所述螺杆的一侧开设有调节通道，所述调节通道的内部设置有定位头，所述定位头位于螺纹间隙处，定位头可以在调节通道中上下移动，且定位头位于螺纹间隙处，在设置有定位头的螺纹处，螺杆将不能继续向下拧动，这样可以使得螺杆的有效螺纹长度变为可控，可以根据不同的使用情况灵活调节其有效螺纹长度，无需再更换螺栓，有利于降低使用成本，提高工作效率。
[0006]根据上述技术方案，所述螺杆的内部设置有弹簧转动轴和下转动轴，所述弹簧转动轴突出螺杆的上端面，所述弹簧转动轴和下转动轴的表面设置有传动带，所述传动带的表面印刷有刻度，所述定位头与传动带的一侧固定，定位头可以随着传动带的转动而在调节通道中上下移动，传动带是围绕着弹簧转动轴和下转动轴转动的，且弹簧转动轴有一定的旋转弹簧阻力，可以防止在使用过程中误触，这样可以使得调节的有效螺纹长度更加稳定，同时传动带的表面印刷有刻度，工作人员可以根据这些刻度来调整传动带的位置，使其调整定位头的位置，从而达到精准调整整体螺杆的有效螺纹长度。
[0007]根据上述技术方案，所述螺杆的上方设置有垫片，所述垫片的上方设置有六角旋钮。
[0008]根据上述技术方案，所述垫片的下方设置有金属锡，所述垫片的上方设置有一对电极接头，在螺栓安装完成后，可以为电极接头接电，随后垫片将会发热，在其下方的金属
锡将会融化并流向螺栓与连接件的缝隙中，在金属锡凝固后即可完成对螺栓与连接件的焊接，这样可以提高其连接强度，同时由于螺栓与连接件之间的缝隙被金属锡堵住，也可以防止发动机中的机油泄露，造成环境污染，同时也可以减少后期维护成本，提高使用寿命。
[0009]根据上述技术方案，所述垫片为导电金属材质制成，垫片的金属材质可以提高其自身强度，同时可以在螺栓需要拆卸时，通过为垫片通电，可以使其发热，然后可以使之前堵住螺栓与连接件间缝隙的金属锡再次融化，随后即可对螺栓进行拆除，这样可以达到循环利用的效果，降低了使用成本。
[0010]与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：可以调整使用长度，本技术，
[0011](1)通过设置有导向球头和导向磁铁，在螺杆安装过程中，由于其前方设置有导向球头，导向球头能够在螺杆接近安装孔附近时，将螺杆导向引入安装孔内部，这样可以有利于工作人员在视野不足或者无视野的情况下能够快速安装，同时导向磁铁可以将螺杆与安装件吸附在一起，这样可以使工作人员能够随时了解到螺栓与安装件之间的位置，有利于工作人员安装工作，在螺栓安装结束后，导向磁铁也可以为螺栓与连接件之间产生吸附磁力，这也还可以提高螺栓的连接牢固性。
[0012](2)通过设置有定位头和调节通道，定位头可以位于螺纹间隙处，这样可以使得螺杆的有效螺纹长度变为可控，可以根据不同的使用情况灵活调节其有效螺纹长度，无需再更换螺栓，有利于降低使用成本，提高工作效率；
[0013](3)通过设置有金属锡和电极接头，在螺栓安装完成后，可以为电极接头接电，随后垫片下方的金属锡将会融化并流向螺栓与连接件的缝隙中，在金属锡凝固后即可完成对螺栓与连接件的焊接，这样可以提高其连接强度，同时也可以增加螺栓的防泄漏性。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0015]图1是本技术的整体正面剖视结构示意图；
[0016]图2是本技术的侧面剖视结构示意图；
[0017]图3是本技术的导向磁铁的结构示意图；
[0018]图中：1、导向球头；2、螺杆；3、垫片；4、六角旋钮；5、金属锡；6、电极接头；7、调节通道；8、定位头；9、传动带；10、弹簧转动轴；11、下转动轴；12、导向磁铁。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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3，本技术提供技术方案：一种汽车发动机用导向定位螺栓，包括螺杆2，螺杆2的末端设置有导向球头1，导向球头1的内部设置有导向磁铁12，螺杆2的表面设置有螺纹，在螺杆2安装过程中，由于其前方设置有导向球头1，导向球头1能够在螺杆2接
近安装孔附近时，将螺杆2导向引入安装孔内部，这样可以有利于工作人员在视野不足或者无视野的情况下能够快速安装，同时导向磁铁12可以将螺杆2与安装件吸附在一起，这样可以使工作人员能够随时了解到螺栓与安装件之间的位置，有利于工作人员安装工作，在螺栓安装结束后，导向磁铁12也可以为螺栓与连接件之间产生吸附磁力，这也还可以提高螺栓的连接牢固性；
[0021]螺杆2的一侧开设有调节通道7，调节通道7的内部设置有定位头8，定位头8位于螺纹间隙处，定位头8可以在调节通道7中上下移动，且定位头8位于螺纹间隙处，在设置有定位头8的螺纹处，螺杆2将不能继续向下拧动，这样可以使得螺杆2的有效螺纹长度变为可控，可以根据不同的使用情况灵活调节其有效螺纹长度，无需再更换螺栓，有利于降低使用成本，提高工作效率；
[0022]螺杆2的内部设置有弹簧转动轴10和下转动轴11，弹簧转动轴10突出螺杆2的上端面，弹簧转动轴10和下转动轴11的表面设置有传动带9，传动带9 的表面印刷有刻度，定位头8与传动带9的一侧固定，定位头本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机用导向定位螺栓，其特征在于：包括螺杆(2)，所述螺杆(2)的末端设置有导向球头(1)，所述导向球头(1)的内部设置有导向磁铁(12)，所述螺杆(2)的表面设置有螺纹；所述螺杆(2)的一侧开设有调节通道(7)，所述调节通道(7)的内部设置有定位头(8)，所述定位头(8)位于螺纹间隙处。2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机用导向定位螺栓，其特征在于：所述螺杆(2)的内部设置有弹簧转动轴(10)和下转动轴(11)，所述弹簧转动轴(10)突出螺杆(2)的上端面，所述弹簧转动轴(10)和下转动轴(11...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜裕堤，
申请(专利权)人：浙江瑞强汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：