一种新型继动阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型继动阀，涉及继动阀技术领域，包括上阀体与下阀体，所述上阀体位于下阀体的一端外表面，所述上阀体与下阀体之间设置有固定螺栓，所述下阀体的外壁设置有进气管与出气管，所述进气管位于出气管的一侧，所述上阀体的一端外表面设置有固定片。本实用新型专利技术所述的一种新型继动阀，防护隔管在使用时能够对进气管和出气管起到一定的保护性作用，在使用时能够避免进气管和出气管与其它管路连接产生磨损，在使用时密封性较好，防护棉在使用时能够过滤气体中大量的水汽，在使用时能够减少水汽进入到继动阀内，能够延长继动阀的使用时寿命，使用的效果相对于传统方式更好。好。好。

【技术实现步骤摘要】
一种新型继动阀


[0001]本技术涉及继动阀
，具体涉及一种新型继动阀。

技术介绍

[0002]继动阀属于汽车气刹制动系统的一部分，在载重汽车的制动系统里，继动阀起缩短反应时间和压力建立时间的作用。
[0003]但现有的继动阀在使用时存在一定的不便，首先现有的继动阀在长时间的使用时出气口与进气口和管路连接，容易产生一定的磨损，从而导致连接处密封性较差，且容易影响出气口与进气口使用寿命，其次现有的继动阀在使用时，容易受到气体中水汽的影响，气体中的水汽容易对继动阀内部组件产生损坏，为此，我们提出一种新型继动阀。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种新型继动阀，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种新型继动阀，包括摄像头，包括上阀体与下阀体，所述上阀体位于下阀体的一端外表面，所述上阀体与下阀体之间设置有固定螺栓，所述下阀体的外壁设置有进气管与出气管，所述进气管位于出气管的一侧，所述上阀体的一端外表面设置有固定片，所述进气管和出气管的一端外表面均设置有防护隔管，所述上阀体的外壁设置有排气口，所述防护隔管的一端外表面设置有第一连接管，所述防护隔管的另一端外表面设置有第二连接管，所述防护隔管的外壁开设有折痕槽，所述防护隔管的内壁设置有防护棉。
[0006]优选的，所述上阀体的另一端外表面通过固定螺栓与下阀体的一端外表面可拆卸连接，所述下阀体与进气管和出气管均通过机械设备加工而成。
[0007]优选的，所述进气管和出气管均与防护隔管之间设置有固定槽，所述进气管和出气管的一端外表面均通过固定槽与防护隔管的一端外表面可拆卸连接，所述防护隔管的数量为两组。
[0008]优选的，所述防护隔管与第一连接管和第二连接管通过机械设备加工而成，且防护隔管与第一连接管和第二连接管为一体成型结构，所述防护隔管与第一连接管和第二连接管均为橡胶材质。
[0009]优选的，所述防护隔管与折痕槽通过机械设备开设而成，所述防护隔管与防护棉之间设置有热压胶，所述防护隔管的内壁通过热压胶与防护棉的外壁可拆卸连接，所述防护棉的材质为海绵。
[0010]优选的，所述上阀体与排气口通过机械设备加工而成，所述上阀体与固定片之间设置有六角螺栓，所述上阀体的一端外表面通过六角螺栓与固定片的一端外表面可拆卸连接。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：该一种新型继动阀，防护隔管在
使用时能够对进气管和出气管起到一定的保护性作用，在使用时能够避免进气管和出气管与其它管路连接产生磨损，在使用时密封性较好，防护棉在使用时能够过滤气体中大量的水汽，在使用时能够减少水汽进入到继动阀内，能够延长继动阀的使用时寿命，使用的效果相对于传统方式更好。
附图说明
[0012]图1为本技术一种新型继动阀的整体结构示意图；
[0013]图2为本技术一种新型继动阀防护隔管7的结构图；
[0014]图3为本技术一种新型继动阀防护棉12的结构图；
[0015]图4为本技术一种新型继动阀防护隔管7的剖面结构图。
[0016]图中：1、上阀体；2、下阀体；3、固定螺栓；4、进气管；5、出气管；6、固定片；7、防护隔管；8、排气口；9、第一连接管；10、第二连接管；11、折痕槽；12、防护棉。
具体实施方式
[0017]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。
[0018]下面结合附图描述本技术的具体实施例。
[0019]如图1
‑
4所示，一种新型继动阀，包括摄像头，包括上阀体1与下阀体2，上阀体1位于下阀体2的一端外表面，上阀体1与下阀体2之间设置有固定螺栓3，下阀体2的外壁设置有进气管4与出气管5，进气管4位于出气管5的一侧，上阀体1的一端外表面设置有固定片6，进气管4和出气管5的一端外表面均设置有防护隔管7，上阀体1的外壁设置有排气口8，防护隔管7的一端外表面设置有第一连接管9，防护隔管7的另一端外表面设置有第二连接管10，防护隔管7的外壁开设有折痕槽11，防护隔管7的内壁设置有防护棉12。
[0020]进一步的，上阀体1的另一端外表面通过固定螺栓3与下阀体2的一端外表面可拆卸连接，下阀体2与进气管4和出气管5均通过机械设备加工而成，进气管4和出气管5在使用时有益于继动阀的进气与出气。
[0021]进一步的，进气管4和出气管5均与防护隔管7之间设置有固定槽，进气管4和出气管5的一端外表面均通过固定槽与防护隔管7的一端外表面可拆卸连接，防护隔管7的数量为两组，防护隔管7在使用时能够对进气管4和出气管5起到一定的保护性作用，在使用时能够避免进气管4和出气管5与其它管路连接产生磨损，在使用时密封性较好。
[0022]进一步的，防护隔管7与第一连接管9和第二连接管10通过机械设备加工而成，且防护隔管7与第一连接管9和第二连接管10为一体成型结构，防护隔管7与第一连接管9和第二连接管10均为橡胶材质，第一连接管9和第二连接管10方便防护隔管7的固定安装。
[0023]进一步的，防护隔管7与折痕槽11通过机械设备开设而成，防护隔管7与防护棉12之间设置有热压胶，防护隔管7的内壁通过热压胶与防护棉12的外壁可拆卸连接，防护棉12的材质为海绵，防护棉12在使用时能够过滤气体中大量的水汽，在使用时能够减少水汽进入到继动阀内，能够延长继动阀的使用时寿命。
[0024]进一步的，上阀体1与排气口8通过机械设备加工而成，上阀体1与固定片6之间设置有六角螺栓，上阀体1的一端外表面通过六角螺栓与固定片6的一端外表面可拆卸连接，固定片6在使用时主要用于对继动阀的安装。
[0025]需要说明的是，本技术为一种新型继动阀，在使用时，可将继动阀通过固定片6安装在指定的位置，可将防护隔管7通过第二连接管10固定在进气管4和出气管5中，在连接管路时，可将第二连接管10安装在连接的管路内，再将连接的管路与进气管4和出气管5进行对接安装，对接时防护隔管7受到挤压会通过折痕槽11进行折叠，防护隔管7在使用时能够对进气管4和出气管5起到一定的保护性作用，在使用时能够避免进气管4和出气管5与其它管路连接产生磨损，在使用时密封性较好，防护棉12在使用时能够过滤气体中大量的水汽，在使用时能够减少水汽进入到继动阀内，能够延长继动阀的使用时寿命，较为实用。
[0026]以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本技术的优选例，并不用来限制本技术，在不脱离本技术精神和范围的前本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型继动阀，包括上阀体（1）与下阀体（2），其特征在于：所述上阀体（1）位于下阀体（2）的一端外表面，所述上阀体（1）与下阀体（2）之间设置有固定螺栓（3），所述下阀体（2）的外壁设置有进气管（4）与出气管（5），所述进气管（4）位于出气管（5）的一侧，所述上阀体（1）的一端外表面设置有固定片（6），所述进气管（4）和出气管（5）的一端外表面均设置有防护隔管（7），所述上阀体（1）的外壁设置有排气口（8），所述防护隔管（7）的一端外表面设置有第一连接管（9），所述防护隔管（7）的另一端外表面设置有第二连接管（10），所述防护隔管（7）的外壁开设有折痕槽（11），所述防护隔管（7）的内壁设置有防护棉（12）。2.根据权利要求1所述的一种新型继动阀，其特征在于：所述上阀体（1）的另一端外表面通过固定螺栓（3）与下阀体（2）的一端外表面可拆卸连接，所述下阀体（2）与进气管（4）和出气管（5）均通过机械设备加工而成。3.根据权利要求1所述的一种新型继动阀，其特征在于：所述进气管（4）和出气管（5）均与防护隔管（...

【专利技术属性】
技术研发人员：王凤昆，
申请(专利权)人：山东海纳汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：