【技术实现步骤摘要】
一种进气管
[0001]本技术涉及柴油发动机附件
，更具体地说涉及一种进气管。
技术介绍
[0002]在柴油发动机中，发动机是产生动力的装置，其作用是燃料的热能向外输出动力，且大动力的各类机械基本采用柴油发动机，其对各缸气量的一致性要求越来越高，又因各机械整体空间较小，安装置位置也较小，空间有限，导致在有限的空间内各部件的装配麻烦。而现有的进气管结构不合理，安装、维护和检修不方便，且各进气管进气一致性不好，各缸间均匀性差，引起发动机振动大。
技术实现思路
[0003]本技术的目的就是针对现有技术之不足，提供一种结构合理、且各出气口气量能均匀混合的进气管。
[0004]一种进气管，包括主体，所述的主体由三部分组成，中间为圆管，圆管一端设方管，另一端设小于圆管直径的圆柱，圆管、方管和圆柱为连通的中空结构；在圆管上方设多个间距的方形凸起，在圆管一侧设有多个出气管，出气管与圆管连通，出气管底部设法兰，所述的法兰为菱形结构；圆管在出气管的对侧设有矩形接口；方管或矩形接口处为进气接口。本实用结构合理，设置了两个不同方向的进气口，可根据需要进行进气口的选择，安装方便，圆管、方管和圆柱为连通的中空结构，形成空腔进行了充分混合，气在空腔内进行了缓冲，保证各出气口气量均匀，减少了发动机的振动，提高了发动机的使用寿命。
[0005]作为对上述方案的进一步完善和补充，本技术还包括以下附加技术特征：
[0006]所述的进气管为铝合金，重量轻，综合性能好。
[0007]所述的进气管为一体浇铸成型...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种进气管，包括主体(1)，其特征在于：所述的主体(1)由三部分组成，中间为圆管(11)，圆管(11)一端设方管，另一端设小于圆管(11)直径的圆柱，圆管(11)、方管和圆柱为连通的中空结构；在圆管(11)上方设多个间距的方形凸起(3)，在圆管(11)一侧设有多个出气管(2)，出气管(2)与圆管(11)连通，出气管(2)底部设法兰(21)，所述的法兰(21)为菱形结构；圆管(11)在出气管(2)的对侧设有矩形接...
【专利技术属性】
技术研发人员：石青松，盛鲁红，
申请(专利权)人：新昌县鑫晨智能设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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