本实用新型专利技术涉及防护装置技术领域，尤其是一种安全性高的桥梁工程用防护装置，包括第一挡板与第二挡板，所述连接机构包括固定安装在第一挡板以及与第二挡板一侧的固定板，两个所述固定板的一侧相互接触，所述固定板的一端均固定连接有固定块，所述固定块的中部均开设有贯穿固定块的限位槽，所述限位板的一侧固定安装有方形块，且方形块的位于限位槽的内侧。本实用新型专利技术能够对挡板实现快速装卸的效果，同时该种防护装置为组合式设计，装卸方便的同时，连接的稳定性高，不易产生倾倒的问题出现。不易产生倾倒的问题出现。不易产生倾倒的问题出现。
【技术实现步骤摘要】
一种安全性高的桥梁工程用防护装置
[0001]本技术涉及桥梁工程
，尤其涉及一种安全性高的桥梁工程用防护装置。
技术介绍
[0002]桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物；
[0003]桥梁在建设时，会产生大量的碎屑，这些碎屑从高空落下会给行人带来威胁，从而需要用到建筑防护板将道路封堵，现有市场上的桥梁工程防护装置在装卸时操作繁琐，结构稳定性差，不利于推广。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在装卸时操作繁琐的缺点，而提出的一种安全性高的桥梁工程用防护装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]设计一种安全性高的桥梁工程用防护装置，包括第一挡板与第二挡板，所述第一挡板的尺寸与第二挡板的尺寸相互匹配，所述第一挡板与第二挡板之间设置有连接机构，所述第一挡板与第二挡板的下端均固定安装有底板，所述底板的下端两侧均固定安装有支撑机构；
[0007]所述连接机构包括固定安装在第一挡板以及与第二挡板一侧的固定板，两个所述固定板的一侧相互接触，所述固定板的一端均固定连接有固定块，所述固定块的中部均开设有贯穿固定块的限位槽，两个所述固定板的中部水平开设有第一方形槽，所述第一方形槽与限位槽之间相互连通，所述第一方形槽的内侧插设有限位板，所述限位板与第一方形槽之间为过盈配合，所述限位槽的内侧插设有限位块，所述限位块的尺寸与限位槽的尺寸相互匹配，且两个限位块分别连接在限位板的两端，所述限位板的一侧固定安装有方形块，且方形块的位于限位槽的内侧。
[0008]优选的，所述支撑机构包括安装在底板下端一侧的连接块，所述连接块的下端均匀安装有多个斜杆，多个所述斜杆之间相互不接触，多个所述斜杆的下端之间均固定安装有固定座，所述固定座呈方形设置。
[0009]优选的，所述固定座的下端放置有底座，所述底座的上端中部开设有第二方形槽，所述固定座插设在第二方形槽的内侧，所述第二方形槽与固定座之间为过盈配合。
[0010]优选的，所述第一挡板与第二挡板的上端均固定安装有顶板，所述底板与顶板为相同设置。
[0011]本技术提出的一种安全性高的桥梁工程用防护装置，有益效果在于：该安全性高的桥梁工程用防护装置能够对挡板实现快速装卸的效果，同时该种防护装置为组合式
设计，装卸方便的同时，连接的稳定性高，不易产生倾倒的问题出现。
附图说明
[0012]图1为本技术提出的一种安全性高的桥梁工程用防护装置的结构正视图。
[0013]图2为本技术提出的一种安全性高的桥梁工程用防护装置的结构侧视图。
[0014]图3为图1提出的一种安全性高的桥梁工程用防护装置的连接机构的结构放大图。
[0015]图4为图1提出的一种安全性高的桥梁工程用防护装置的A部的结构放大图。
[0016]图中：第一挡板1、第二挡板2、顶板3、连接机构4、固定块41、第一第一方形槽42、固定板43、限位块44、限位板45、方形块46、限位槽47、底板5、支撑机构6、连接块61、斜杆62、固定座63、第二方形槽64、底座65。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0018]实施例1
[0019]参照图1
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3，一种安全性高的桥梁工程用防护装置，包括第一挡板1与第二挡板2，第一挡板1的尺寸与第二挡板2的尺寸相互匹配，第一挡板1与第二挡板2之间设置有连接机构4，第一挡板1与第二挡板2的下端均固定安装有底板5，第一挡板1与第二挡板2的上端均固定安装有顶板3，底板5与顶板3为相同设置，多个第一挡板1的尺寸与第二挡板2之间相互连接，能够形成尺寸较大的防护结构，将施工现场周围实现封堵，避免人群以及车辆进入，提高了施工时的安全性。
[0020]连接机构4包括固定安装在第一挡板1以及与第二挡板2一侧的固定板43，两个固定板43的一侧相互接触，固定板43的一端均固定连接有固定块41，固定块41的中部均开设有贯穿固定块41的限位槽47，两个固定板43的中部水平开设有第一方形槽42，第一方形槽42与限位槽47之间相互连通，第一方形槽42的内侧插设有限位板45，限位板45与第一方形槽42之间为过盈配合，限位槽47的内侧插设有限位块44，限位块44的尺寸与限位槽47的尺寸相互匹配，且两个限位块44分别连接在限位板45的两端，限位板45的一侧固定安装有方形块46，且方形块46的位于限位槽47的内侧，将第一挡板1以及与第二挡板2对齐，并将限位板45插设至第一方形槽42内，此时限位块44进入限位槽47内部，从而实现第一挡板1以及与第二挡板2固定连接，将且拆卸时，通过将方形块46拔出。
[0021]实施例2
[0022]参照图1与图4，作为本技术的另一优选实施例，与实施例1的区别在于，底板5的下端两侧均固定安装有支撑机构6，支撑机构6包括安装在底板5下端一侧的连接块61，连接块61的下端均匀安装有多个斜杆62，多个斜杆62之间相互不接触，多个斜杆62的下端之间均固定安装有固定座63，固定座63呈方形设置，多个斜杆62交叉设置，能够有效的提高第一挡板1以及第二挡板2的稳定性，同时对第一挡板1以及第二挡板2起到支撑的效果，防止第一挡板1以及第二挡板2出现倾倒的现象。
[0023]固定座63的下端放置有底座65，底座65的上端中部开设有第二方形槽64，固定座
63插设在第二方形槽64的内侧，第二方形槽64与固定座63之间为过盈配合，底座65能够有效的提高装置整体的稳定性，同时底座65能够避免固定座63与地面发生直接接触。
[0024]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种安全性高的桥梁工程用防护装置，包括第一挡板（1）与第二挡板（2），其特征在于，所述第一挡板（1）的尺寸与第二挡板（2）的尺寸相互匹配，所述第一挡板（1）与第二挡板（2）之间设置有连接机构（4），所述第一挡板（1）与第二挡板（2）的下端均固定安装有底板（5），所述底板（5）的下端两侧均固定安装有支撑机构（6）；所述连接机构（4）包括固定安装在第一挡板（1）以及与第二挡板（2）一侧的固定板（43），两个所述固定板（43）的一侧相互接触，所述固定板（43）的一端均固定连接有固定块（41），所述固定块（41）的中部均开设有贯穿固定块（41）的限位槽（47），两个所述固定板（43）的中部水平开设有第一方形槽（42），所述第一方形槽（42）与限位槽（47）之间相互连通，所述第一方形槽（42）的内侧插设有限位板（45），所述限位板（45）与第一方形槽（42）之间为过盈配合，所述限位槽（47）的内侧插设有限位块（44），所述限位块（44）的尺寸与限位槽（47）的尺寸相互匹配，且两个限位块...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪亚，
申请(专利权)人：汪亚，
类型：新型
国别省市：
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