一种车轮滚型模具换模用的吊钩制造技术

本发明专利技术提供一种车轮滚型模具换模用的吊钩，用于将滚型模具吊装至机台主轴上，机台主轴主体向外延伸有直径小于机台主轴主体的直径的台阶段；吊钩包括吊具主轴，吊具主轴包括搭接部和吊具主轴部，吊具主轴伸入到滚型模具中，吊具主轴部支撑滚型模具；搭接部搭接到台阶段上，使吊具主轴的顶面与机台主轴主体的顶面水平对齐，用以滚型模具从吊具主轴水平移动到机台主轴上。本发明专利技术解决了换模同轴套接方式带来的不便，使用搭接方式，完成吊具主轴上的滚型模具平滑推到机台主轴上。滚型模具平滑推到机台主轴上。滚型模具平滑推到机台主轴上。

【技术实现步骤摘要】
一种车轮滚型模具换模用的吊钩


[0001]本专利技术涉及车轮设备领域，特别涉及一种车轮滚型模具换模用的吊钩。

技术介绍

[0002]乘用车钢制车轮轮辋滚型模具更换工装时采用天车配合转运及更换，一套或者三套滚型机的滚型模具换模时间长，影响设备可动率及生产效率。由于天车与工作地面距离过长，需要目视进行，所以在垂直地面的方向高度控制不易，不利于模具快速准确的更换。
[0003]对于吊钩，如授权公告号为CN204294777U，申请日为2014年11月17日，名称为《一种轮辋滚型模换模工装》的中国技术专利；把连接套旋到滚型机的主轴上，用起吊装置的吊装钩吊起滚型模，行车调整吊装钩的高度，最后把滚型模推到滚型机主轴上，去掉连接套，然后用螺母把滚型模固定在主轴上。使用的是连接套与滚型机的主轴同轴、旋和的方式，然后将滚型模具水平推到主轴上。现有技术大多是通过用钢丝绳缠绕滚型模具或将型滚预置到专用吊具上，通过天车或叉车提升滚型模具方式，通过多次调整使型滚中心孔与滚型机的主轴同轴，这样在安装吊具时对同轴的要求较高，对吊具的平稳性也要求增加。而且来回同轴对中，换模效率降低。
[0004]针对上述问题，本专利技术专利提供了一种车轮滚型模具换模用的吊钩。

技术实现思路

[0005]本专利技术为解决上述问题，提供一种车轮滚型模具换模用的吊钩。
[0006]为实现缩短换模时间、提高效率的目的，本专利技术采用以下具体技术方案：
[0007]一种车轮滚型模具换模用的吊钩，用于将滚型模具吊装至机台主轴上，所述机台主轴的机台主轴主体向外延伸有直径小于所述机台主轴主体的直径的台阶段，所述吊钩包括：吊具主轴；
[0008]所述吊具主轴被起吊装置吊装；
[0009]所述吊具主轴包括搭接部和吊具主轴部，所述滚型模具经过所述搭接部和所述吊具主轴部时在同一高度；
[0010]所述吊具主轴伸入到所述滚型模具中，所述吊具主轴部支撑所述滚型模具；
[0011]所述搭接部搭接到所述台阶段上，使所述吊具主轴的顶面与所述机台主轴主体的顶面水平对齐，用以所述滚型模具从所述吊具主轴水平移动到所述机台主轴上。
[0012]进一步的，所述吊钩还包括支撑架；
[0013]所述支撑架用以和所述起吊装置连接；
[0014]所述吊具主轴部的远离所述搭接部的一端连接所述支撑架。
[0015]进一步的，所述吊具主轴部和所述搭接部同轴设置；
[0016]所述搭接部的形状为部分圆筒状；
[0017]所述搭接部的外径和所述吊具主轴部的外径相等。
[0018]进一步的，所述吊具主轴部为中空的圆环结构。
[0019]进一步的，所述搭接部的内径大于所述吊具主轴部的内径。
[0020]进一步的，所述搭接部的外径小于所述机台主轴主体的外径。
[0021]进一步的，所述搭接部的外径等于所述机台主轴主体的外径。
[0022]进一步的，所述机台主轴主体和所述台阶段之间设有退刀槽；所述吊具主轴还包括与所述搭接部固定连接的凸起部，所述搭接部与所述台阶段搭接时，所述凸起部伸入到所述退刀槽中。
[0023]进一步的，所述吊具主轴还包括挡销，所述挡销与所述吊具主轴可拆卸连接。
[0024]进一步的，所述支撑架包括与所述吊具主轴部的轴线平行布置的支撑轴、支撑板以及吊环；
[0025]所述支撑板的底部固定垂直连接所述吊具主轴部，所述支撑板的顶部固定垂直连接所述支撑轴的一端，所述支撑轴的另一端向靠近所述搭接部方向延伸；
[0026]所述吊环开设有供所述支撑轴穿设的第一内孔；所述起吊装置吊装所述吊环。
[0027]进一步的，所述支撑架还包括设置在所述吊环上的定位装置，所述支撑轴与所述吊环沿水平方向滑动连接；所述定位装置用以控制所述吊环在所述支撑轴上的滑动位置。
[0028]进一步的，所述定位装置为顶丝。
[0029]进一步的，所述支撑板上设置有把手。
[0030]本专利技术能够取得以下技术效果：
[0031](1)一种车轮滚型模具换模用的吊钩采用了搭接的方式，起吊装置带动吊钩从机台主轴的上方落下，与现有技术同轴套接的方式相比，不需要吊具主轴和机台主轴之间有较高的同轴度，且方法简单。
[0032](2)缩短了换模时间，提升了生产效率。
附图说明
[0033]图1是本专利技术实施例的吊钩的正视结构示意图；
[0034]图2是本专利技术实施例的吊环的结构示意图；
[0035]图3是本专利技术实施例的支撑架的侧视结构示意图；
[0036]图4是本专利技术实施例的吊具主轴的侧视结构示意图；
[0037]图5是本专利技术实施例的吊具主轴与机台主轴主体搭接的侧视结构示意图；
[0038]图6是本专利技术实施例的吊具主轴与机台主轴主体搭接的又一侧视结构示意图；
[0039]图7是图6的C
‑
C处的剖视结构示意图；
[0040]图8是本专利技术实施例的吊具主轴与机台主轴主体搭接的结构示意图；
[0041]图9是本专利技术实施例的吊具主轴与机台主轴主体搭接的另一侧视结构示意图。
[0042]其中的附图标记包括：机台主轴主体11、台阶段12、吊具主轴2、吊具主轴部21、搭接部22、凸起部23、挡销24、挡销孔25、支撑轴31、支撑板32、把手321、吊环33、第一内孔331、第二内孔332、顶丝34。
具体实施方式
[0043]为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发
明，而不构成对本专利技术的限制。
[0044]图1示出了本专利技术的一种车轮滚型模具换模用的吊钩的结构，本吊钩用以挂在起吊装置的挂起端，将滚型模具吊装至滚型机的机台主轴上。图7示出了现有技术中机台主轴为阶梯状，如图7所示，机台主轴从内向外依次包括同轴的机台主轴主体11、退刀槽和台阶段12。机台主轴主体11用来锁定滚型模具。
[0045]如图1所示，吊具包括吊具主轴2。
[0046]起吊装置对吊具主轴2进行吊装。如图7所示，吊具主轴2整体是一个轴。实现对一个轴的吊装是本领域使用起吊装置连接吊钩的现有技术，具体方法不再赘述。
[0047]也就是吊具主轴2的搭接部22先伸入到滚型模具的通孔中，滚型模具最后套在吊具主轴部21处，由吊具主轴部21支撑。搭接部22与台阶段11的顶面搭接，使吊具主轴2的顶面与机台主轴的顶面水平对齐，用以滚型模具从吊具主轴2水平移动到机台主轴上。台阶段12的轴线分别到搭接部22的顶面和机台主轴主体11的外表面的距离相等。即图7示出的机台主轴主体11的轴线到搭接部22的顶面的距离B与台阶段12的轴线到机台主轴主体11的外表面的距离A相等。滚型模具套在搭接部22上，滚型模具的轴孔与搭接部22的顶面接触，滚型模具的轴孔又是与机台主轴的顶面接触的。起吊装置吊起吊本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车轮滚型模具换模用的吊钩，用于将滚型模具吊装至机台主轴上，所述机台主轴的机台主轴主体(11)向外延伸有直径小于所述机台主轴主体(11)的直径的台阶段(12)，其特征在于，所述吊钩包括：吊具主轴(2)；所述吊具主轴(2)被起吊装置吊装；所述吊具主轴(2)包括搭接部(22)和吊具主轴部(21)，所述滚型模具经过所述搭接部(22)和所述吊具主轴部(21)时在同一高度；所述吊具主轴(2)伸入到所述滚型模具中，所述吊具主轴部(21)支撑所述滚型模具；所述搭接部(22)搭接到所述台阶段(12)上，使所述吊具主轴(2)的顶面与所述机台主轴主体(11)的顶面水平对齐，用以所述滚型模具从所述吊具主轴(2)水平移动到所述机台主轴上。2.如权利要求1所述的一种车轮滚型模具换模用的吊钩，其特征在于，所述吊钩还包括支撑架；所述支撑架用以和所述起吊装置连接；所述吊具主轴部(21)的远离所述搭接部(22)的一端连接所述支撑架。3.如权利要求1所述的一种车轮滚型模具换模用的吊钩，其特征在于，所述吊具主轴部(21)和所述搭接部(22)同轴设置；所述搭接部(22)的形状为部分圆筒状；所述搭接部(22)的外径和所述吊具主轴部(21)的外径相等。4.如权利要求4所述的一种车轮滚型模具换模用的吊钩，其特征在于，所述吊具主轴部(21)为中空的圆环结构。5.如权利要求3所述的一种车轮滚型模具换模用的吊钩，其特征在于，所述搭接部(22)的内径大于所述吊具主轴部(21)的内径。6.如权利要求1所述的一种车轮滚型模具换模用的吊钩，其特征在于，所述搭接部(22)的外径小于所述机台主轴主体(11)的外径。7.如权利要求1所述的一种车轮滚型模具换模用的吊钩...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱兆明，桑国亮，孙超，
申请(专利权)人：长春一汽富维汽车零部件股份有限公司，
类型：发明
国别省市：