本发明专利技术公开了一种齿轮圈端面倒角装置，包括底座和打磨机，所述底座的下端面中部安装有伺服电机，所述伺服电机的顶部位于底座的上方安装有转台，所述转台的内侧中部安装有双轴电机，所述双轴电机的两端传动连接有螺柱，所述螺柱的外部对称套设有两组第二螺套，所述两组第二螺套的外部均安装有滑块，两组所述滑块顶端均固定连接有内撑架。本发明专利技术中，首先，采用内撑式装夹结构，可实现齿轮的自动内托装夹处理，降低了操作人员的工作量，提升了齿轮装夹操作的便捷性，从而便于齿轮盘的倒角加工使用，其次，采用双面同步式倒角结构，可实现齿轮双面的同步倒角处理，既提升了齿轮倒角操作的便捷性，同时也提升了齿轮倒角加工的效率。同时也提升了齿轮倒角加工的效率。同时也提升了齿轮倒角加工的效率。
【技术实现步骤摘要】
一种齿轮圈端面倒角装置
[0001]本专利技术涉及齿轮加工设备
，尤其涉及一种齿轮圈端面倒角装置。
技术介绍
[0002]齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了。19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。然而现有的齿轮圈端面倒角装置仍存在不足之处：首先，大多采用机械式装夹结构，装夹齿轮时需要操作人员直接参与，使用扣件、夹具和工具将齿轮进行固定处理，装夹操作费时费力，装夹处理的便捷性较差，其次，大多采用单面式倒角结构，仅可实现齿轮单面的倒角处理，当齿轮单面倒角完成后需要人工将齿轮翻面进行另一面的倒角处理，难以实现齿轮双面的同步倒角处理，倒角操作的便捷性较差、效率较低。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于：为了解决传统的齿轮圈端面倒角装置，夹持操作需要操作人员手工装夹处理，装夹操作的便捷性较差的问题，而提出的一种齿轮圈端面倒角装置。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种齿轮圈端面倒角装置，包括底座和打磨机，所述底座的下端面中部安装有伺服电机，所述伺服电机的顶部位于底座的上方安装有转台，所述转台的内侧中部安装有双轴电机，所述双轴电机的两端传动连接有螺柱，所述螺柱的外部对称套设有两组第二螺套，所述两组第二螺套的外部均安装有滑块，两组所述滑块顶端均固定连接有内撑架，所述底座的顶部左侧固定连接有竖板，所述竖板的左端安装有电动油缸，所述电动油缸的右端传动连接有安装架，所述安装架的右端对称转动连接有两组支撑转架，所述两组支撑转架的外侧均安装有打磨机，所述打磨机的输出轴传动连接有打磨盘。
[0005]作为上述技术方案的进一步描述：所述内撑架的形状呈F型结构，所述内撑架的顶部外侧嵌设有橡胶衬垫。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：所述安装架的左端对称固定连接有两组贯穿竖板的限位滑柱。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述：所述两组支撑转架的左端均转动连接有第一螺套，两组所述第一螺套之间安装有双头螺杆，所述双头螺杆的顶部安装有旋把。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：所述滑块的底部对称安装有两组与转台相互贴合的滑轮。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：所述底座的底部固定连接有多组呈环形阵列分布的支撑腿。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
所述底座顶部呈环状阵列安装有多组与转台相互贴合支撑滚珠，所述转台的底部开设有用于容纳支撑滚珠的滚珠槽。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：所述底座的前端安装有电控开关，所述电控开关的输出端分别与伺服电机、电动油缸、打磨机和双轴电机的输入端电性连接。
[0012]综上所述，由于采用了上述技术方案，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术中，采用内撑式装夹结构，在转台上设有双轴电机、螺柱、第二螺套和滑块，同时在滑块上设有呈F型结构的内撑架，当双轴电机工作时便可带动螺柱转动，在螺杆和第二螺套之间的传动作用下，两组滑块便可同步向内或向外运动，当两组滑块上的内撑架均挤压接触齿轮内圈时，便完成了齿轮的内撑式装夹处理，这种结构可实现齿轮的自动内托装夹处理，降低了操作人员的工作量，提升了齿轮装夹操作的便捷性，从而便于齿轮盘的倒角加工使用。
[0013]2、本专利技术中，采用双面同步式倒角结构，在两组支撑转架上均设有打磨机和打磨盘，当打磨机工作时，便可带动打磨盘持续转动，当齿轮的外圈进入到两组安装架之间时，转动的打磨盘可将齿轮的上端面和下端面外边进行打磨处理，这种结构可实现齿轮双面的同步倒角处理，既提升了齿轮倒角操作的便捷性，同时也提升了齿轮倒角加工的效率。
[0014]3、本专利技术中，采用倒角角度可调式结构，在两组支撑转架之间设有第一螺套、双头螺杆和旋把，当握持并转动双头螺杆上的旋把时，在第一螺套和双头螺杆之间的传动作用下，两组支撑转架便可同步向内或向外转动，当两组支撑转架同步向外转动时，倒角的倾角便会增大，当两组支撑转架同步向内转动时，倒角的倾角便会减小，这种结构可实现齿轮倒角角度的调整处理，既提升了倒角装置的适用性，同时也便于齿轮的调整倒角加工使用。
附图说明
[0015]图1为本专利技术提出的一种齿轮圈端面倒角装置的结构示意简图；图2为本专利技术中安装架和支撑转架的连接结构示意图；图3为本专利技术中底座和转台的剖面示意图；图4为本专利技术中A处的局部放大示意图。
[0016]图例说明：1、底座；101、支撑腿；102、竖板；103、支撑滚珠；2、伺服电机；3、转台；301、滚珠槽；4、内撑架；401、橡胶衬垫；5、电动油缸；6、安装架；601、限位滑柱；7、支撑转架；701、第一螺套；8、打磨机；801、打磨盘；9、双头螺杆；901、旋把；10、电控开关；11、双轴电机；1101、螺柱；12、滑块；1201、第二螺套；13、滑轮。
具体实施方式
[0017]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0018]请参阅图1-4，本专利技术提供一种技术方案：一种齿轮圈端面倒角装置，包括底座1和
打磨机8，底座1的下端面中部安装有伺服电机2，伺服电机2的顶部位于底座1的上方安装有转台3，转台3的内侧中部安装有双轴电机11，双轴电机11的两端传动连接有螺柱1101，螺柱1101的外部对称套设有两组第二螺套1201，两组第二螺套1201的外部均安装有滑块12，两组滑块12顶端均固定连接有内撑架4，底座1的顶部左侧固定连接有竖板102，竖板102的左端安装有电动油缸5，电动油缸5的右端传动连接有安装架6，安装架6的右端对称转动连接有两组支撑转架7，两组支撑转架7的外侧均安装有打磨机8，打磨机8的输出轴传动连接有打磨盘801。
[0019]具体的，如图1-3所示，内撑架4的形状呈F型结构，内撑架4的顶部外侧嵌设有橡胶衬垫401，安装架6的左端对称固定连接有两组贯穿竖板102的限位滑柱601，两组支撑转架7的左端均转动连接有第一螺套701，两组第一螺套701之间安装有双头螺杆9，双头螺杆9的顶部安装有旋把901，滑块12的底部对称安装有两组与转台3相互贴合的滑轮13，橡胶衬垫401的设置，一方面提升了内撑架4与齿轮之间夹持的稳定性，另一方面降低了齿轮内圈夹伤和夹痕现象的产生，限位滑柱601的设置，提升了安装架6的水平方向滑动调整的稳定性，旋把901的设置，便于使用者对双头螺杆9的转动调整处理，滑轮13的设置，降低了滑块12在转台3上滑动调整的摩擦力，同时也提升了滑块12滑动调整的稳定性。
[0020]具体的，如图1-4所示，底座1的底部固定连接有多组呈环形阵列分布的支撑腿101，底座1顶部呈环状阵列安装有多本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种齿轮圈端面倒角装置，包括底座（1）和打磨机（8），其特征在于，所述底座（1）的下端面中部安装有伺服电机（2），所述伺服电机（2）的顶部位于底座（1）的上方安装有转台（3），所述转台（3）的内侧中部安装有双轴电机（11），所述双轴电机（11）的两端传动连接有螺柱（1101），所述螺柱（1101）的外部对称套设有两组第二螺套（1201），所述两组第二螺套（1201）的外部均安装有滑块（12），两组所述滑块（12）顶端均固定连接有内撑架（4），所述底座（1）的顶部左侧固定连接有竖板（102），所述竖板（102）的左端安装有电动油缸（5），所述电动油缸（5）的右端传动连接有安装架（6），所述安装架（6）的右端对称转动连接有两组支撑转架（7），所述两组支撑转架（7）的外侧均安装有打磨机（8），所述打磨机（8）的输出轴传动连接有打磨盘（801）。2.根据权利要求1所述的一种齿轮圈端面倒角装置，其特征在于，所述内撑架（4）的形状呈F型结构，所述内撑架（4）的顶部外侧嵌设有橡胶衬垫（401）。3.根据权利要求1所述的一种齿轮圈端面倒角装置，其特征在于，所述安装架（6）的左...
【专利技术属性】
技术研发人员：廖庆云，潘桔生，江开云，张雪东，颜小孟，
申请(专利权)人：湖南恒裕汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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