电动车辆的充电提示系统及具有其的电动车辆技术方案

本申请公开了一种电动车辆的充电提示系统及具有其的电动车辆，充电提示系统包括：第一检测装置，第一检测装置被配置成检测充电枪与充电座是否处于充电连接状态；第一提示装置，第一提示装置被配置成输出第一提示信息；控制器，控制器被配置成检测到充电枪与充电座处于充电连接状态时，控制第一提示装置输出第一提示信息。本申请提供的电动车辆的充电提示系统及具有其的电动车辆，通过在充电枪与充电座处于充电连接状态时控制第一提示装置输出第一提示信息，能够实现提示驾驶人员充电枪与充电座处于充电连接状态，避免出现驾驶人员在充电枪未拔出充电座的情况下驾驶电动车辆的情况，保障用户的用车安全。保障用户的用车安全。保障用户的用车安全。

【技术实现步骤摘要】
电动车辆的充电提示系统及具有其的电动车辆


[0001]本技术一般涉及车辆
，具体涉及电动车辆的充电提示系统及具有其的电动车辆。

技术介绍

[0002]随着新能源技术的兴起，电动汽车已经成为汽车发展的主流趋势。电动汽车配置有充电座，通过充电枪插入充电座内以对电动车辆的蓄电池进行充电。
[0003]然而，电动车辆在使用时会出现以下情况：由于驾驶人员的粗心疏忽，在充电枪插在充电座的情况下驾驶电动车辆，导致充电枪和充电座等部件的损坏。

技术实现思路

[0004]鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种电动车辆的充电提示系统及具有其的电动车辆。
[0005]第一方面，本申请提供一种电动车辆的充电提示系统，电动车辆包括与充电枪配合使用的充电座，包括：
[0006]第一检测装置，第一检测装置被配置成检测充电枪与充电座是否处于充电连接状态；
[0007]第一提示装置，第一提示装置被配置成输出第一提示信息，第一提示信息被配置成表征充电枪与充电座处于充电连接状态；
[0008]控制器，控制器分别与第一检测装置、第一提示装置连接，控制器被配置成检测到充电枪与充电座处于充电连接状态时，控制第一提示装置输出第一提示信息。
[0009]进一步地，充电提示系统还包括：
[0010]第二检测装置，第二检测装置被配置成检测电动车辆的车门锁的开门信号；
[0011]控制器还与第二检测装置连接，控制器还被配置成在充电枪与充电座处于充电连接状态且检测到车门锁的开门信号时，控制第一提示装置输出第一提示信息；
[0012]和/或，充电提示系统还包括：
[0013]第三检测装置，第三检测装置被配置成检测是否接收到外部终端发送来的车辆解锁信号；
[0014]控制器还与第三检测装置连接，控制器还被配置成在充电枪与充电座处于充电连接状态且接收到车辆解锁信号时，控制第一提示装置输出第一提示信息。
[0015]进一步地，充电提示系统还包括：
[0016]第四检测装置，第四检测装置被配置成检测是否接收到电动车辆的动力装置的启动信号；
[0017]控制器还与第四检测装置连接，控制器还被配置成在充电枪与充电座处于充电连接状态且接收到启动信号时，控制第一提示装置输出第一提示信息。
[0018]进一步地，电动车辆还包括：
[0019]供电电池；
[0020]插槽，插槽设置于充电座；
[0021]第一导线，第一导线具有第一连接端和第二连接端，第一连接端延伸至插槽的内腔，第二连接端与供电电池的正极和负极中的一个连接；
[0022]第二导线，第二导线具有第三连接端和第四连接端，第三连接端延伸至插槽的内腔且与第一连接端间隔设置，第四连接端与供电电池的正极和负极中的另一个连接，第一提示装置串接于第一导线或第二导线中；
[0023]导电件，导电件设置于充电枪，导电件被配置成在导电枪插入充电座时插设于插槽以使第一连接端和第三连接端之间导电连通；
[0024]第一检测装置被配置成检测第一连接端和第三连接端是否导电连通，控制器被配置成在第一连接端和第三连接端导电连通时控制第一提示装置输出第一提示信息。
[0025]进一步地，第一连接端连接有第一导电弹片，第三连接端连接有第二导电弹片，第一导电弹片和第二导电弹片相对且间隔设置以供导电件通过，第一导电弹片和第二导电弹片均设有朝向彼此方向的延伸的凸起部。
[0026]进一步地，电动车辆还包括电子锁，电子锁设置于充电座，电子锁被配置成在充电枪与充电座处于充电连接状态时对充电枪进行锁定；
[0027]第一检测装置被配置成检测电子锁是否处于锁定状态，控制器被配置成在电子锁处于锁定状态时控制第一提示装置输出第一提示信息。
[0028]进一步地，第一提示装置包括显示器、扬声器以及提示灯中的一种或两种以上。
[0029]进一步地，充电提示系统还包括：
[0030]第五检测装置，第五检测装置被配置成检测充电枪与充电座是否处于异常充电状态；
[0031]第二提示装置，第二提示装置被配置成输出第二提示信息，第二提示信息用于表征充电枪与充电座处于异常充电状态；
[0032]控制器分别与第二提示装置、第五检测装置连接，控制器还被配置成检测到充电枪和充电座处于异常充电状态时，控制第二提示装置输出第二提示信息。
[0033]进一步地，电动车辆还包括加油口以及盖设于加油口的油箱盖板，充电提示系统还包括：
[0034]第六检测装置，第六检测装置被配置成检测油箱盖板是否处于开启状态；
[0035]第三提示装置，第三提示装置被配置成输出第三提示信息，第三提示信息用于表征油箱盖板处于开启状态；
[0036]控制器分别与第六检测装置、第三提示装置连接，控制器还被配置成在油箱盖板处于开启状态时，控制第三提示装置输出第三提示信息。
[0037]第二方面，本申请还提供一种电动车辆，包括充电提示系统。
[0038]本申请提供的车辆的电动车辆的充电提示系统及具有其的电动车辆，通过第一检测装置检测充电枪与充电座是否处于充电连接状态，控制器在充电枪与充电座处于充电连接状态时控制第一提示装置输出第一提示信息，能够实现提示驾驶人员充电枪与充电座处于充电连接状态，避免出现驾驶人员在充电枪未拔出充电座的情况下驾驶电动车辆的情况，保障用户的用车安全。
附图说明
[0039]通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0040]图1为本申请实施例提供的充电提示系统的结构框图；
[0041]图2为本申请另一实施例提供的充电提示系统的结构框图；
[0042]图3为本申请实施例提供的充电枪的结构示意图；
[0043]图4为本申请实施例提供的充电座的结构示意图；
[0044]图5为本申请实施例提供的第一导线、第二导线和插槽之间的配合示意图。
具体实施方式
[0045]下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关技术，而非对该技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与技术相关的部分。
[0046]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
[0047]请参考附图1，本申请实施例提供一种电动车辆的充电提示系统，电动车辆包括与充电枪配合使用的充电座，包括：
[0048]第一检测装置102，第一检测装置102被配置成检测充电枪200与充电座300是否处于充电连接状态；
[0049]第一提示装置108，第一提示装置108被配置成输出第一提示信息，第一提示信息被配置成表征充电枪200与充电座300处于充电连接状态；
[0050本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车辆的充电提示系统，所述电动车辆包括与充电枪配合使用的充电座，其特征在于，包括：第一检测装置，所述第一检测装置被配置成检测所述充电枪与所述充电座是否处于充电连接状态；第一提示装置，所述第一提示装置被配置成输出第一提示信息，所述第一提示信息被配置成表征所述充电枪与所述充电座处于充电连接状态；控制器，所述控制器分别与所述第一检测装置、所述第一提示装置连接，所述控制器被配置成检测到所述充电枪与所述充电座处于充电连接状态时，控制所述第一提示装置输出所述第一提示信息。2.根据权利要求1所述的充电提示系统，其特征在于，还包括：第二检测装置，所述第二检测装置被配置成检测所述电动车辆的车门锁的开门信号；所述控制器还与所述第二检测装置连接，所述控制器还被配置成在所述充电枪与所述充电座处于充电连接状态且检测到所述车门锁的开门信号时，控制所述第一提示装置输出所述第一提示信息；和/或，还包括：第三检测装置，所述第三检测装置被配置成检测是否接收到外部终端发送来的车辆解锁信号；所述控制器还与所述第三检测装置连接，所述控制器还被配置成在所述充电枪与所述充电座处于充电连接状态且接收到所述车辆解锁信号时，控制所述第一提示装置输出所述第一提示信息。3.根据权利要求1所述的充电提示系统，其特征在于，还包括：第四检测装置，所述第四检测装置被配置成检测是否接收到所述电动车辆的动力装置的启动信号；所述控制器还与所述第四检测装置连接，所述控制器还被配置成在所述充电枪与所述充电座处于充电连接状态且接收到所述启动信号时，控制所述第一提示装置输出所述第一提示信息。4.根据权利要求1所述的充电提示系统，其特征在于，所述电动车辆还包括：供电电池；插槽，所述插槽设置于所述充电座；第一导线，所述第一导线具有第一连接端和第二连接端，所述第一连接端延伸至所述插槽的内腔，所述第二连接端与所述供电电池的正极和负极中的一个连接；第二导线，所述第二导线具有第三连接端和第四连接端，所述第三连接端延伸至所述插槽的内腔且与所述第一连接端间隔设置，所述第四连接端与所述供电电池的正极和负极中的另一个连接，所述第一提示装置串接于所述第一导线或所述第二导线中；导电件，所述导电件设置于所述充电枪，所述导电件被配置成在所述充电枪插入所述充电座时插设于所述插槽以使所述第一连接端和所述第三连接端之间导电连通；所...

【专利技术属性】
技术研发人员：江长堆，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：