【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于车辆排气降温，特别是涉及一种消声器、排气降温系统及车辆。
技术介绍
1、由于发动机工作，排放的废气为高温、有压力的气体，虽然气体在经过整套排气系统后温度有所降低，但是，排气出口处的气流温度仍很高，导致在环境温度较低时排气出口处形成白雾现象。
2、相关技术中，排气系统设置有排气降温装置，但是，排气降温装置对废气的降温效果较差。
技术实现思路
1、本专利技术所要解决的技术问题是：针对现有的排气降温装置对废气的降温效果较差的问题，提供一种消声器、排气降温系统及车辆。
2、为解决上述技术问题，一方面，本专利技术实施例提供了一种消声器，所述消声器内具有至少一个腔室，所述消声器上设置有废气入口、废气出口及冷气入口，所述废气入口适于连接发动机的排气管；所述冷气入口适于连接冷气供应器，所述废气出口供所述消声器内混合后的废气和冷气排出。
3、可选地，消声器还包括连通结构，所述消声器的内腔中设置有隔板，所述隔板将所述消声器的内腔分隔成两个所述腔室，两个所述腔室...
【技术保护点】
1.一种消声器，其特征在于，所述消声器（1）内具有至少一个腔室，所述消声器（1）上设置有废气入口（14）、废气出口（15）及冷气入口（16），所述废气入口（14）适于连接发动机的排气管（5）；所述冷气入口（16）适于连接冷气供应器，所述废气出口（15）供所述消声器（1）内混合后的废气和冷气排出。
2.根据权利要求1所述的消声器，其特征在于，所述消声器还包括连通结构，所述消声器（1）的内腔中设置有隔板（13），所述隔板（13）将所述消声器（1）的内腔分隔成两个所述腔室，两个所述腔室包括第一腔（11）和第二腔（12）；
3.根据权利要求2所述的消声...
【技术特征摘要】
1.一种消声器，其特征在于，所述消声器（1）内具有至少一个腔室，所述消声器（1）上设置有废气入口（14）、废气出口（15）及冷气入口（16），所述废气入口（14）适于连接发动机的排气管（5）；所述冷气入口（16）适于连接冷气供应器，所述废气出口（15）供所述消声器（1）内混合后的废气和冷气排出。
2.根据权利要求1所述的消声器，其特征在于，所述消声器还包括连通结构，所述消声器（1）的内腔中设置有隔板（13），所述隔板（13）将所述消声器（1）的内腔分隔成两个所述腔室，两个所述腔室包括第一腔（11）和第二腔（12）；
3.根据权利要求2所述的消声器，其特征在于，所述连通结构包括连通管（18），所述连通管（18）穿装在所述隔板（13）上，所述连通管（18）的一端伸入所述第一腔（11），另一端伸入所述第二腔（12）。
4.根据权利要求2所述的消声器，其特征在于，在所述废气入口（14）的开口方向上，所述隔板（13）横向布置在所述废气入口（14）的一侧，所述第一腔（11）和第二腔（12）沿所述废气入口（14）的开口方向直线分布。
5.根据权利要求1所述的消声器，其特征在于，所述消声器（1）的底侧设置有供冷气和废气混合后液化形成的液态水排出的漏水孔（17）。
6.一种排气降温系统，其特征在于，包括冷气供应器以及权利要求1至5中任一项所述的消声器，所述冷气供应器用于向所述消声器（1）中供入冷气。
7.根据权利要求6所述的排气降温系统，其特征在于，所述冷气供应器包括空气过滤器（3），所述空气过滤器（3）上设置有过滤进气口（31）和过滤出气口（32），所述空气过滤器（3）用于将从所述过滤进气口（31）抽吸...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈震，张丰，王强，刘文涛，张蕾，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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