一种多翼式离心风机制造技术

技术编号:29914661 阅读:16 留言:0更新日期:2021-09-04 13:40
本实用新型专利技术涉及多翼式离心风机技术领域,具体为一种多翼式离心风机,包括底座机构、旋转减震装置、离心风机、引风口、防护罩,底座机构上设置旋转减震装置,旋转减震装置上设置离心风机,离心风机上设置引风口,引风口上套设防护罩;离心风机产生的震动通过安装座传递到板二上,板二在震动力的作用下挤压弹簧,弹簧的反弹力消减震动力,使震动力无法传递到板二,从而避免因震动产生的噪音,其次当需要调整离心风机的角度时,转动转盘,转盘通过导柱使小齿轮转动,小齿轮带动大齿轮转动,大齿轮通过传动轴使板一转动,从而实现离心风机旋转,方便工人的使用。方便工人的使用。方便工人的使用。

【技术实现步骤摘要】
一种多翼式离心风机


[0001]本技术涉及多翼式离心风机
,具体为一种多翼式离心风机。

技术介绍

[0002]通风机是依靠输入的机械能,提高气体压力并排送气体的机械,它是一种从动的流体机械,排气压力低于1.5
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10^4帕,现代通风机广泛用于工厂、矿井、隧道、冷却塔、车辆、船舶和建筑物的通风、排尘和冷却,锅炉和工业炉窑的通风和引风,空气调节设备和家用电器设备中的冷却和通风,谷物的烘干和选送,风洞风源和气垫船的充气和推进等。
[0003]现有的多翼式离心通风机在使用时,1.由于气体通过轴向进入叶轮,导致在户外使用时其扇叶很容易受到损坏;2.户外使用时,由于多翼式离心通风机过于笨重,时常需要旋转角度,工作人员操作起来非常不方便;3.多翼式离心通风机在工作时输出功率大,导致多翼式离心通风机震动与地面产生碰撞,引起噪音,为此,本技术提出一种多翼式离心风机用于解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种多翼式离心风机,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种多翼式离心风机,包括底座机构、旋转减震装置、离心风机、引风口、防护罩,底座机构上设置旋转减震装置,旋转减震装置上设置离心风机,离心风机上设置引风口,引风口上套设防护罩;
[0006]底座机构包括底板,底板下端对称设置四组刹车万向轮,底板上端一侧设置把手。
[0007]优选的,旋转减震装置包括旋转机构,旋转机构上端设置减震机构,减震机构上端设置安装座,安装座上设置离心风机,旋转机构连接调节机构。
[0008]优选的,防护罩包括防护罩框架,防护罩框架一侧嵌入引风口内,防护罩框架内设置防护网,防护罩框架另一侧等角度设置四组通孔,通孔内设置螺栓。
[0009]优选的,旋转机构包括传动轴,传动轴一端设置轴承,轴承嵌入底板,传动轴一端穿过轴承与大齿轮连接,大齿轮连接啮合小齿轮。
[0010]优选的,减震机构包括板一,传动轴另一端连接板一,板一上端两侧对称设置若干滑杆,滑杆上套设弹簧,滑杆两端设置两组直立轴承,一组直立轴承嵌入板一,另一组直立轴承嵌入板二,板二连接安装座。
[0011]优选的,调节机构包括导柱,导柱一端连接小齿轮,导柱另一端设置轴承,轴承嵌入固定板,导柱另一端穿过轴承与转盘,转盘一侧设置支架螺栓,支架螺栓与固定板螺接。
[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0013]1.刹车万向轮是滚动与刹车两用的滑轮,通过四组刹车万向轮的设定,使工人在挪移离心风机时更加方便,防护网主要有钢丝编制成的,离心风机在工作时,防止较大和坚硬的物体通过引风口进入离心风机内部,造成对叶轮的损伤,对离心风机的叶轮起到保护
作用,降低叶轮的磨损,提高了叶轮的使用寿命;
[0014]2.离心风机产生的震动通过安装座传递到板二上,板二在震动力的作用下挤压弹簧,弹簧的反弹力消减震动力,使震动力无法传递到板二,从而避免因震动产生的噪音,其次当需要调整离心风机的角度时,转动转盘,转盘通过导柱使小齿轮转动,小齿轮带动大齿轮转动,大齿轮通过传动轴使板一转动,从而实现离心风机旋转,方便工人的使用。
附图说明
[0015]图1为本技术结构正面示意图;
[0016]图2为本技术结构俯视图;
[0017]图3为本技术结构传动轴与板一的组合图。
[0018]图中:1底座机构、2旋转减震装置、3离心风机、4引风口、5防护罩、101把手、102底板、103刹车万向轮、201旋转机构、202减震机构、203安装座、204 调节机构、501防护罩框架、502螺栓、503防护网、2011传动轴、2012大齿轮、 2013小齿轮、2021板一、2022弹簧、2023滑杆、2024板二、2041固定板、2042 支架螺栓、2043导柱、2044转盘。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1至图3,本技术提供一种技术方案:一种多翼式离心风机,包括底座机构1、旋转减震装置2、离心风机3、引风口4、防护罩5,底座机构 1上设置旋转减震装置2,旋转减震装置2上设置离心风机3,离心风机3上设置引风口4,引风口4上套设防护罩5,底座机构1包括底板102,底板102下端对称设置四组刹车万向轮103,底板102上端一侧设置把手101,防护罩5包括防护罩框架501,防护罩框架501一侧嵌入引风口4内,防护罩框架501内设置防护网503,防护罩框架501另一侧等角度设置四组通孔,通孔内设置螺栓 502,其中刹车万向轮103是滚动与刹车两用的滑轮,通过四组刹车万向轮103 的设定,使工人在挪移离心风机3时更加方便,防护网503主要有钢丝编制成的,离心风机3在工作时,防止较大和坚硬的物体通过引风口4进入离心风机3 内部,造成对叶轮的损伤,对离心风机3的叶轮起到保护作用,降低叶轮的磨损,提高了叶轮的使用寿命;
[0021]进一步地,旋转减震装置2包括旋转机构201,旋转机构201上端设置减震机构202,减震机构202上端设置安装座203,安装座203上设置离心风机3,旋转机构201连接调节机构204,旋转机构201包括传动轴2011,传动轴2011 一端设置轴承,轴承嵌入底板102,传动轴2011一端穿过轴承与大齿轮2012连接,大齿轮2012连接啮合小齿轮2013减震机构202包括板一2021,传动轴2011 另一端连接板一2021,板一2021上端两侧对称设置若干滑杆2023,滑杆2023 上套设弹簧2022,滑杆2023两端设置两组直立轴承,一组直立轴承嵌入板一 2021,另一组直立轴承嵌入板二2024,板二2024连接安装座203,调节机构204 包括导柱2043,导柱2043一端连接小齿轮2013,导柱2043另一端设置轴承,轴承嵌入固定板2041,导柱2043另一端穿过轴承与转盘2044,转盘2044一侧设置支架螺栓2042,支架螺栓2042与固
定板2041螺接,其中板二2024与安装座203之间设置橡胶垫,橡胶垫质地柔软,不仅使板二2024与安装座203连接更加稳固,同时起到减震的作用,当离心风机3工作时,离心风机3产生的震动通过安装座203传递到板二2024上,板二2024在震动力的作用下挤压弹簧 2022,弹簧2022的反弹力消减震动力,使震动力无法传递到板二2024,从而避免因震动产生的噪音,其次当需要调整离心风机3的角度时,转动转盘2044,转盘2044通过导柱2043使小齿轮2013转动,小齿轮2013带动大齿轮2012转动,大齿轮2012通过传动本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多翼式离心风机,包括底座机构(1)、旋转减震装置(2)、离心风机(3)、引风口(4)、防护罩(5),其特征在于:所述底座机构(1)上设置旋转减震装置(2),所述旋转减震装置(2)上设置离心风机(3),所述离心风机(3)上设置引风口(4),所述引风口(4)上套设防护罩(5);所述底座机构(1)包括底板(102),所述底板(102)下端对称设置四组刹车万向轮(103),底板(102)上端一侧设置把手(101)。2.根据权利要求1所述的一种多翼式离心风机,其特征在于:所述旋转减震装置(2)包括旋转机构(201),所述旋转机构(201)上端设置减震机构(202),所述减震机构(202)上端设置安装座(203),所述安装座(203)上设置离心风机(3),所述旋转机构(201)连接调节机构(204)。3.根据权利要求1所述的一种多翼式离心风机,其特征在于:所述防护罩(5)包括防护罩框架(501),所述防护罩框架(501)一侧嵌入引风口(4)内,防护罩框架(501)内设置防护网(503),所述防护罩框架(501)另一侧等角度设置四组通孔,所述通孔内设置螺栓(502)。4.根据权利要求2所述的一种多翼式离心风机,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:丁书宏夏正强
申请(专利权)人:泰州苏尔克机电设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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