一种分配器制造技术

本申请涉及一种分配器，包括底座，所述底座上依次设置有至少一个双线分配单元，所述双线分配单元之间可拆卸连接，所述底座上设置有两个主驱动口，每个所述双线分配单元包括壳体，壳体内设置有第一主油道、第二主油道，第一出油口、第二出油口以及用于调节出油方向与出油量的控制组件，所述第一主油道依次连通，所述第二主油道依次连通，所述第一主油道和第二主油道分别与一个主驱动口连通。本申请中双线分配单元可以拆卸，并通过拆卸与加装双线分配器来调节分配器整体的分配线数，从而适应使用需要。需要。需要。

【技术实现步骤摘要】
一种分配器


[0001]本申请涉及液体分配
，尤其是涉及一种分配器。

技术介绍

[0002]多线分配器是机械设备集中润滑系统中应用较为广泛的润滑部件，按可分配的线数分为双线分配器，四线分配器等。其作用是将输入的油分成多个方向输送，且部分方向输送时，另一部分方向闭合，实现了控制油路分配方向的功能。
[0003]当需要多线分配时，通过购买具有所需分配线数的分配器进行解决，申请人认为分配器在所需分配线数不同时需要购买新的适应线数的分配器，分配器的线数不能根据使用者的需要进行调节，存在使用不方便的问题。

技术实现思路

[0004]为了使分配器的线数可以调节，本申请提供一种分配器。
[0005]本申请提供的一种分配器采用如下的技术方案：
[0006]一种分配器，包括底座，所述底座上依次设置有至少一个双线分配单元，所述双线分配单元之间可拆卸连接，所述底座上设置有两个主驱动口，每个所述双线分配单元包括壳体，壳体内设置有第一主油道、第二主油道，第一出油口、第二出油口以及用于调节出油方向与出油量的控制组件，所述第一主油道依次连通，所述第二主油道依次连通，所述第一主油道和第二主油道分别与一个主驱动口连通。
[0007]通过采用上述技术方案，使用时，其中一个主驱动口进油，使得第一主油道油压增加，第一主油道的油通过控制组件的控制经过第二出油口出油，换向时，另一主驱动口进油，第二主油道油压增加，第二主油道的油通过控制组件的控制经过第一出油口出油，实现换向出油；当用户所需的分配线数与分配器上的分配线数不同时，可以通过拆卸或者增加双线分配单元的数量的方式进行实现，使得分配器的分配线数可以调节，提升了分配器使用的便利性，避免了反复购买不同分配线数的分配器。
[0008]优选的，所述控制组件包括方向控制件以及排量控制件，所述壳体内开设有连通通道，连通通道的两端分别与第一主油道、第二主油道连通，连通通道上沿连通通道长度方向依次设置有第一排量口、第一连接口、第二连接口以及第二排量口，所述壳体内设置有连接第一排量口和第二排量口的排出通道、连接第一出油口和第一连接口的第一出油通道、连接第二出油口和第二连接口的第二出油通道；所述方向控制件包括控制活塞，控制活塞上开设有沿控制活塞长度方向分布的第一环槽和第二环槽；所述第一主油道与第一排量口连通时，所述第二排量口与第二环槽连通，所述第二连接口与第二环槽连通；所述第二主油道与第二排量口连通时，所述第一排量口与第一环槽连通，第一连接口与第一环槽连通。
[0009]通过采用上述技术方案，使用时，其中一个主驱动口供油，使得第一主油道内油压增加，推动控制活塞向第二主油道的方向移动，从而使得第一主油道与第一排量口导通，第一连接口与第一主油道被控制活塞隔开，第二排量口、第二环槽以及第二连接口导通，第二
主油道与第二排量口隔开，油依次沿着第一主油道、连通通道、第一排量口、排出通道、第二排量口、第二环槽、第二连接口、第二出油通道以及第二出油口排出；换向时，前一主驱动口停止进油，另一主驱动口进油，第二主油道中油压增大，使得控制活塞沿着连通通道向第一主油口方向移动，从而使得第二主油道与第二排量口导通，且与第二连接口隔开，第一排量口、第一环槽以及第一连接口导通，且与第一主油道隔开，使得油依次沿着第二主油道、第二排量口、排出通道、第一排量口、第一环槽、第一连接口、第一出油通道以及第一出油口排出，实现双线换向，每个双线分配单元都具备双线换向供油，从而实现双线分配单元数量乘以2数量的线数；利用控制活塞控制油的导通方向实现双线换向，结构简单，控制效果好。
[0010]优选的，所述排量控制件包括排量活塞，所述排出通道包括第一排出通道、排量控制通道和第二排出通道，所述第一排出通道连接第一排量口与排量控制通道，所述第二排出通道连接排量控制通道与第二排量口，所述排量活塞滑移设置于排量控制通道中。
[0011]通过采用上述技术方案，当第一排出通道进油时，将排量活塞推向第二排出通道，使得总量等于排量控制通道中排量活塞往复运动行程的油量沿着第二排量通道、第二排量口、第二连接口、第二出油通道以及第二出油口的方向排出，反之，则将相同量的油从第一出油口排出，结构简单，定量控制效果好。
[0012]优选的，所述排量控制通道中设置有调节排量活塞行程的限制件。
[0013]通过采用上述技术方案，利用限制件控制排量活塞的运动行程，从而控制定量排油的量。
[0014]优选的，所述限制件包括两第一限制堵头，所述第一限制堵头设置于排量控制通道的两端且用于与排量活塞相抵触。
[0015]通过采用上述技术方案，利用限制堵头在排线活塞移动时抵触排量活塞从而限制行程的终点，从而保证每次的排量。
[0016]优选的，所述壳体上开设有与排量控制通道平行的两第一限位孔，两第一限位孔分别与排量控制通道的两端连通，所述第一限位孔中螺纹连接有第一调节螺栓，所述第一限制堵头设置于第一调节螺栓伸入第一限位孔中的端部上。
[0017]通过采用上述技术方案，通过第一调节螺栓的转动，可以改变限制堵头伸入排量控制通道中的伸入，从而调节行程。
[0018]优选的，所述壳体上开设有两第二限位孔，所述第二限位孔与连通通道平行，所述第二限位孔分别位于连通通道的两端且与连通通道相连通，所述第二限位孔上螺纹连接有第二调节螺栓，所述第二调节螺栓伸入连通通道中的端部设置有用于与控制活塞抵触的第二限制堵头。
[0019]通过采用上述技术方案，通过第二调节螺栓的螺杆端与控制活塞的端部进行抵触限位，从而使得控制活塞能够实现对于壳体内油路的分配控制，通过转动或者更换第二调节螺栓方便进行安装以及调试。
[0020]优选的，所述壳体朝向底座的表面开设有两个台阶孔，台阶孔分别与第一主油道和第二主油道连通且台阶孔处设置有密封垫片。
[0021]通过采用上述技术方案，台阶孔用于放置密封垫片，通过密封垫片提升相邻双线分配单元之间的密封度，防止相邻的双线分配单元之间的第一主油道连接处、第二主油道连接处发生漏油。
[0022]优选的，所述底座上设置有安装孔。
[0023]通过采用上述技术方案，通过安装孔的设置，方便底座的安装，使得分配器能够方便地安装在所要使用的位置。
[0024]优选的，所述双线分配单元上开设有至少两个固定孔，所述底座上开设有与固定孔同轴的安装螺孔，固定孔中穿设有固定螺栓，固定螺栓螺纹连接在安装螺孔中。
[0025]通过采用上述技术方案，多个双线分配单元之间的通过固定螺栓依次穿过双线分配单元在螺纹连接在安装螺孔中进行连接固定，结构简单，方便对双线分配单元的进行拆装，从而能够方便的调整双线分配单元的数量。
[0026]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0027]1.当用户所需的分配线数与分配器上的分配线数不同时，可以通过拆卸或者增加双线分配单元的数量的方式进行实现，使得分配器的分配线数可以调节，提升了分配器使用的便利性，避免了反本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种分配器，其特征在于：包括底座（1），所述底座（1）上依次设置有至少一个双线分配单元（2），所述双线分配单元（2）之间可拆卸连接，所述底座（1）上设置有两个主驱动口（13），每个所述双线分配单元（2）包括壳体（21），壳体（21）内设置有第一主油道（22）、第二主油道（23），第一出油口（24）、第二出油口（25）以及用于调节出油方向与出油量的控制组件，所述第一主油道（22）依次连通，所述第二主油道（23）依次连通，所述第一主油道（22）和第二主油道（23）分别与一个主驱动口（13）连通。2.根据权利要求1所述的一种分配器，其特征在于：所述控制组件包括方向控制件以及排量控制件，所述壳体（21）内开设有连通通道（5），连通通道（5）的两端分别与第一主油道（22）、第二主油道（23）连通，连通通道（5）上沿连通通道（5）长度方向依次设置有第一排量口（51）、第一连接口（52）、第二连接口（53）以及第二排量口（54），所述壳体（21）内设置有连接第一排量口（51）和第二排量口（54）的排出通道、连接第一出油口（24）和第一连接口（52）的第一出油通道（61）、连接第二出油口（25）和第二连接口（53）的第二出油通道（62）；所述方向控制件包括控制活塞（4），控制活塞（4）上开设有沿控制活塞（4）长度方向分布的第一环槽（42）和第二环槽（44）；所述第一主油道（22）与第一排量口（51）连通时，所述第二排量口（54）与第二环槽（44）连通，所述第二连接口（53）与第二环槽（44）连通；所述第二主油道（23）与第二排量口（54）连通时，所述第一排量口（51）与第一环槽（42）连通，第一连接口（52）与第一环槽（42）连通。3.根据权利要求2所述的一种分配器，其特征在于：所述排量控制件包括排量活塞（8），所述排出通道包括第一排出通道（81）、排量控制通道（82）和第二排出通道（83），所述第一排出通道（81）连接第一排量口（51）与排量控制通道（82），所...

【专利技术属性】
技术研发人员：周浙潭，罗园梁，胡波，
申请(专利权)人：浙江威盾机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：