电动机空载、短路训练装置制造方法及图纸

电动机空载、短路训练装置，属教学演示模具，它包括有控制线路板三相调压器Ｔ和电动机Ｍ，其控制线路板是在接线安装板（１）上设置有元器件、测试仪表和线槽板（２），各元器件和测试仪表在接线安装板上按控制线路接线规律规则地排列，所设置的元器件和测试仪表有自动空气开关ＱＦ、熔断器ＦＵ、接触器ＫＭ、热继电器ＦＲ、电流互感器ＴＡ、接线端子板ＸＴ、电压表Ｖ、电流表Ａ、功率因数表ＣＯＳψ、功率表ＫＷ、指示灯ＥＬ和按钮开关ＳＢ，各元器件、测试仪表、三相调压器Ｔ、电动机Ｍ之间按电动机空载、短路的控制线路进行电连接。本实用新型专利技术元器件、仪表设置简洁、清楚、规范，导线连接直观可视，便于规范教学和演示操作。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于教学模具
，尤其是用于电力拖动控制线路实作技能训练和考核、鉴定的装置。
技术介绍
在学校尤其是技工学校的电力拖动教学中，涉及到电动机空载、短路控制线路的教学，除了要让学生从理论上掌握控制线路的基本知识外，更多的是要让学生能从实际操作中直观地熟悉控制线路的工作原理和熟练地掌握控制线路的接线方法，在电工专业工人的职业技能考核和鉴定中，也相应需要一套规范的装置来检验所考核人员接排的控制线路是否正确。然而，在现有的学校教学中，多是由教师自己根据教学的需要制作一些粗糙、简陋的控制线路训练装置供学生动手学习。这些电工实习训练装置通常是教师根据自己对教材的理解及教学需要制作，随意性较大，规范性较差，也不具备通用性，造成学生学到的实际操作知识标准不一，水平参差不齐，掌握的基本功不扎实；同时，没有规范统一的教学训练装置，也给教师教学带来了一定的不便。此外，在现有的电工职业技能考核和鉴定中，采用的还是传统的由主考老师逐一检查所考核人员接排的控制线路接线正确与否，尚没有一套比较规范完善的考核检验工人实际操作水平的装置，容易造成考核标准的不统一，个人主观因素大，影响考核鉴定结果的准确性和公正性。
技术实现思路
本技术的目的正是为了克服上述现有技术的不足而提供一种统一规范的能直观地演示电动机空载、短路的控制线路的工作过程，还能用于学生动手训练该控制线路的接线方法及操作步骤、并能用于考核鉴定学生实际操作水平的电动机空载、短路训练装置。本技术的目的是通过如下技术方案实现的。本电动机空载、短路训练装置包括有控制线路板、三相调压器T和电动机M，所述的控制线路板是在接线安装板上设置有元器件、测试仪表和线槽板，各元器件和测试仪表在接线安装板上按控制线路接线规律规则地排列，所设置的元器件和测试仪表有自动空气开关QF、熔断器FU、接触器KM、热继电器FR、电流互感器TA、接线端子板XT、电压表V、电流表A、功率因素表COSφ、功率表KW、指示灯FL和按钮开关SB，各元器件、测试仪表、三相调压器T、电动机M之间按电动机空载、短路的控制线路进行电连接。所述的控制线路板，其各元器件在接线安装板上的位置分布分为左、右两大区域，左边区域第一行依次排列自动空气开关QF、三相熔断器FU1、两相熔断器FU2和1只电流互感器TA1，第二行排列4个接触器KM1～KM4和1只电流互感器TA2，第三行排列2个热继电器FR1、FR2和1只电流互感器TA3，第四行排列接线端子板XT，左边区域的周边和每两行元器件之间均设置有线槽板，所有连接元器件的导线均设置于线槽板中；右边区域第一行依次排列指示灯EL、电压表V1、V2和功率因素表COSφ，第二行排列3只电压表V空1～V空3和1只功率表KW1，第三行排列3只电流表A空1～A空3，第四行排列3只电压表V短1～V短3和1只功率表KW2，第五行排列3只电流表A短1～A短3，第六行排列有4只按钮开关SB1～SB4；在接触器上还插接有辅助触头。电动机空载、短路的控制线路原理是电工专业普通技术人员共知的知识，也是各级电工教材中必学的内容。本技术将电动机空载、短路控制线路所需的元器件和测试仪表根据其控制线路的接线特点全部按顺序合理地设置安装于接线安装板上，并且在接线安装板上按需要安装了线槽板，可方便地在各元器件之间进行软敷设接线；所设置的检测仪表可随时检测控制线路的工作状况和电动机空载、短路的工作过程。本技术各元器件设置简洁、清楚，导线连接直观可视，仪表、显示灯排列有序，按钮便于操作，便于对控制线路的故障分析、检查和排除，引用到工业电气控制设备上具有一定实用价值。应用本技术，教师可以接好线后进行演示，将电动机空载、短路的控制线路的工作原理和过程直观地显示出来，还可以由学生自己动手接线后，检验接线是否正确。在考核鉴定中，可以将被考核人员另外接排的控制线路板接入接线端子板代替本装置的控制线路，通电检验其排线的正确性。下面结合说明书附图进一步阐述本技术。附图说明图1是本技术的主视图，图2是图1的A′-A′剖视图，图3是图1的B′-B′剖视图，图4是接线端子板的接线示意图，图5是电动机空载、短路的电气原理图。具体实施方式如图1～图3所示，在接线安装板1上设置各种元器件、测试仪表和线槽板2，将各元器件在接线安装板1上的位置分布分为左、右两大区域，左边区域第一行依次排列自动空气开关QF、三相熔断器FU1、两相熔断器FU2和第1只电流互感器TA1，第二行排列4个接触器KM1～KM4和第2只电流互感器TA2，第三行排列2个热继电器FR1、FR2和第3只电流互感器TA3，第四行接线端子板XT，左边区域的周边和每两行元器件之间均设置有线槽板2，所有连接元器件的导线均设置于线槽板中；右边区域第一行依次排列显示灯EL、电压表V1、V2和功率因素表COSφ，第二行排列3只电压表V空1～V空3和1只功率表KW1，第三行排列3只电流表A空1～A空3，第四行排列3只电压表V短1～V短3和1只功率表KW2，第五行排列3只电流表A短1～A短3，第六行排列有4只按钮开关SB1～SB4。由于三相调压器所占位置较大，为便于布置和操作，通常将三相调压器T放置在训练用的工作台面上。还可设置一功率转换器与功率因素表连接。按图4、图5所示将各元器件、测试仪表和三相调压器进行电连接，就构成了本技术。设置三相熔断器FU1可对主电路形成保护，单相熔断器FU2对控制回路进行保护，热继电器FR1、FR2可对电动机形成过载保护。当进行空载试验时，合上电源开关QF，电源电压表V1、指示灯EL显示电源线路是否正常，调压器T得电，按下按钮SB1，KM1、KM3线圈得电，KM1自锁触头闭合自锁，KM1主触头闭合，电动机运转。调节调压器T至某一额定电压值如250V，使电动机在额定电压下正常运转，电压表V空1～V空3、电流表A空1～A空3、功率因素表COSφ显示，KM3主触头闭合接入功率表KW1，功率表显示，就可确定电动机空载电流及损耗，从而求出铁损和机械损耗。按下SB3即可停止。短路试验时，合上电源QF，电源电压表V1、指示灯EL显示控制线路是否正常，调压器T得电，按下按钮开关SB2，KM2、KM4线圈得电，KM2自锁触头闭合自锁，KM2主触头闭合，KM4主触头闭合。由于短路试验时电动机发生堵转，所以调节调压器T，使其电压慢慢上升。将功率表KW2接入，当电流表指示为额定电流时，此时，显示的电压V2为短路电压。电压表V短1～V短3、电流表A短1～A短3分别显示三相电动机A、B、C相的电压和电流变化情况，功率表KW2显示电动机短路时功率的变化情况。通过观察计算，电动机短路电压一般应为70～95V为合格，否则所试验电动机应视为不合格电动机。因此，短路试验可以用于判断电动机的制造质量。按下SB4即可停止。权利要求1.电动机空载、短路训练装置，用于演示电动机空载或者短路时其控制电路的工作过程以及进行控制线路的接线训练和考核，其特征在于，它包括有控制线路板三相调压器T和电动机M，所述的控制线路板是在接线安装板(1)上设置有元器件、测试仪表和线槽板(2)，各元器件和测试仪表在接线安装板上按控制线路接线规律规则地排列，所设置的元器件和测试仪表有自动空气开关QF本文档来自技高网...

【技术保护点】
电动机空载、短路训练装置，用于演示电动机空载或者短路时其控制电路的工作过程以及进行控制线路的接线训练和考核，其特征在于，它包括有控制线路板三相调压器Ｔ和电动机Ｍ，所述的控制线路板是在接线安装板（１）上设置有元器件、测试仪表和线槽板（２），各元器件和测试仪表在接线安装板上按控制线路接线规律规则地排列，所设置的元器件和测试仪表有自动空气开关ＱＦ、熔断器ＦＵ、接触器ＫＭ、热继电器ＦＲ、电流互感器ＴＡ、接线端子板ＸＴ、电压表Ｖ、电流表Ａ、功率因数表ＣＯＳφ、功率表ＫＷ、指示灯ＥＬ和按钮开关ＳＢ，各元器件、测试仪表、三相调压器Ｔ、电动机Ｍ之间按电动机空载、短路的控制线路进行电连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：方光德，杨露明，杨和坤，周志勇，
申请(专利权)人：云南铜业技工学校，
类型：实用新型
国别省市：53[中国|云南]